E30 3,18is Turbo Started.

Arkadaşlar öncelikle ne kadar eski bir üye olsamda uzun yıllardır katılımda bulunamadığım için kendimi tanıtayım;
Ben Antalya'nın Manavgat ilçesinde ikamet etmekte ve oto ekspertiz sektöründe hizmet vermekteyim, uzun yıllar iş güç hayat koşturmacası derken proje işlerinden epeyce bi uzak durmak zorunda kaldık ama, inşallah güzel bir çalışma ile uzun yıllar keyifle binmeyi düşündüğüm yeni aracıma başlamış bulunmaktayım.

Aracım 91 model 3,18is coupe. Uzun yıllardır bir arkadaşımda olan ve ortalama 5 6 yıllık bir yatış serüveninin üzerine ayağa kaldırmak için sıvadık kolları. Amacımız evladiyelik bir restorasyon yapmak, kusursuz bir kaporta boya işleminin üzerine; kliması, sunroofu, turbosu, koltuğu, döşemesi, direksiyonu, yürüyeni ile mükemmel bir araç yaratıp keyifle ve gönül rahatlığıyla her koşulda gazlanabilecek bir araç haline getirmek.

Yerine göre daha önce bu tarz restorasyonlar yaparak, tavsiyede bulunabileceğiniz konular olursa fikirlerinizi almak, yerine görede daha sonra böyle bir işe girişecek olan arkadaşlara fikir olması açısından elimden geldiği kadar paylaşımda bulunmak amaçlı böyle bir konu açmaya karar verdim.
Forum kuralları ile ilgili unuttuğum yanlış yaptığım bir nokta var isede şimdiden affınıza sığınıyorum kusuruma bakmayın.
---------
Burada bi gece muhhabbetinin sonunda nikahını kıymış bulunmaktayız. :)
https://i.hizliresim.com/tG71V2.jpg
https://i.hizliresim.com/tVAvpZ.jpg

Sonra dükkana ilk geliş ve temizlik.
https://i.hizliresim.com/KxnKax.jpg

Ardından sökmeye başladık.
https://i.hizliresim.com/hz3njM.jpg
https://i.hizliresim.com/wOIwpa.jpg
https://i.hizliresim.com/dKfg8u.jpg
https://i.hizliresim.com/68yp2p.jpg
https://i.hizliresim.com/1xiWlP.jpg
https://i.hizliresim.com/pQO3Ht.jpg
https://i.hizliresim.com/xovkjl.jpg
https://i.hizliresim.com/0H8lvd.jpg
https://i.hizliresim.com/DMrXHU.jpg
https://i.hizliresim.com/7mVHcS.jpg
https://i.hizliresim.com/HLYsPh.jpg
https://i.hizliresim.com/tbbO9B.jpg
https://i.hizliresim.com/aQxRDU.jpg
https://i.hizliresim.com/kY5PDg.jpg
https://i.hizliresim.com/nBDcJW.jpg

Ve kumlamaya doğru yola çıkarken.
https://i.hizliresim.com/Jsqqgz.jpg

Kumlama atölyesinden birkaç görüntü.
https://i.hizliresim.com/m5YcHT.jpg
https://i.hizliresim.com/NeVLCN.jpg
https://i.hizliresim.com/NUdyrR.jpg

Ve son olarak kaportacımıza teslim edildi,
https://i.hizliresim.com/2sWsfX.jpg
https://i.hizliresim.com/DO4MfD.jpg
https://i.hizliresim.com/gHq3eM.jpg
https://i.hizliresim.com/dWwAIG.jpg
Şimdilik bu kadar daha detaylı bilgi ve görsellerle ilgilide gelişmeleri sık sık paylaşmaya çalışacağım, ama sadece kaporta boya için bile 3 4 ay gibi bir süreye sözleştik, fakat bu süreçte ben parça toplamaya, onları temizlemeye düzenlemeye devam edeceğim ve elimden geldiğincede sizinle paylaşacağım, şimdiden iyi günler dilerim.
Teşekkürler.

Hayırlı olsun şimdiden kolay gelsin kesene bereket. Renk olarak kırmızıdan devam mı

Kolay gelsin, bol sabır diliyorum...

hayırlısı olsun güzel olur.Tek canımı sıkan bu ülkede bu kaporta boya işleri inanılmaz uzun sürüyor..

kesenize bereket takipteyim. Allah kolaylık versin.

Güzel proje Allah kolaylık versin

Alıntı:

---

fthdrn Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun şimdiden kolay gelsin kesene bereket. Renk olarak kırmızıdan devam mı

---

Çok teşekkür ederim. Evet orjinal kırmızıyla devam.

Alıntı:

---

serhadocak Nickli Üyeden Alıntı

Kolay gelsin, bol sabır diliyorum...

---

Çok teşekkürler.

Alıntı:

---

stlegal Nickli Üyeden Alıntı

hayırlısı olsun güzel olur.Tek canımı sıkan bu ülkede bu kaporta boya işleri inanılmaz uzun sürüyor..

---

Kesinlikle öyle ama yapıcakta bişey yok, birde bu denli detaylı bir işi eline alıcak usta bulmak ekstra bir sıkıntı.

Alıntı:

---

Rec.O Nickli Üyeden Alıntı

kesenize bereket takipteyim. Allah kolaylık versin.

---

Allah razı olsun, teşekkürler.

Alıntı:

---

fatihcakin Nickli Üyeden Alıntı

Güzel proje Allah kolaylık versin

---

Allah razı olsun.

Bugün yanına uğradım usta astarını atmış, mâlum kumlandiktan sonra paslanmadan uzun süre dayanmiyor, birazdan birkaç fotoğraf ekliyeceğim.

https://i.hizliresim.com/TkHk3S.jpg
https://i.hizliresim.com/Jk7mPN.jpg
https://i.hizliresim.com/PNFKPm.jpg

Bu süreçte akü plate'i iptal edilmiş, aracımız geçmişte bir kazaya karışmış ve bundan sebep sol şasi biraz içteydi, onun için sol kuleden bir parca yapmış usta ve şasi cektirme ile sol şasiyi yerine çekmiş.

Hayırlı olsun.Kesenize bereket,allah kolaylık versin.

Setup ne düşünüyorsunuz ?

Kolay gelsin, bol sabırlar sonuçlar istediğiniz gibi olur umarım :) kırmızı ile devam etmek güzel karar

Alıntı:

---

Yasindavulcu Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun.Kesenize bereket,allah kolaylık versin.

Setup ne düşünüyorsunuz ?

---

Allah razı olsun teşekkürler.
M42b18 orjinal motoruna forged kol piston, arp saplama, acl yatak, cometic conta, custom emme ve egzoz manifoldu, dereceli egzantrik ve ust kapak yay sapka seti, 60mm civarı bir turbo, 10lt civarı cooler, e85 uyumlu enjektör, pompa ve regülatör ile toparlayıp 400 450 hp gibi ayarlamayı planlıyorum.

Alıntı:

---

weST.27 Nickli Üyeden Alıntı

Kolay gelsin, bol sabırlar sonuçlar istediğiniz gibi olur umarım :) kırmızı ile devam etmek güzel karar

---

Teşekkürler.

Alıntı:

---

osman_07 Nickli Üyeden Alıntı

Allah razı olsun teşekkürler.
M42b18 orjinal motoruna forged kol piston, arp saplama, acl yatak, cometic conta, custom emme ve egzoz manifoldu, dereceli egzantrik ve ust kapak yay sapka seti, 60mm civarı bir turbo, 10lt civarı cooler, e85 uyumlu enjektör, pompa ve regülatör ile toparlayıp 400 450 hp gibi ayarlamayı planlıyorum.

---

Merhaba,
Öncelikle kesenize bereket ve kolay gelsin. Hesabını yapmışsınızdır elbet ama öğrenmek için soruyorum. 10lt encoder , bu hacimde bir motor için çok büyük değil mi? full spoollu kaç bin devirde almayı bekliyorsunuz? Lag'a düşmeycek mi sizce? Turbonun ebatlarından yakıtla daha çok almayı düşündüğünüzü anlıyorum, doğru mu? Daha önce 1,8 motor için böyle bir setup yapmışmıydınız? Örnek var ise şunu demek istiyorum , 3.18 ile bu güç mümkünse 3.25 kovalamının mantığı bence yok bu bantta bir güç için..

Cevabınız için şimdiden teşekkürler
Kolay gelsin

Alıntı:

---

zeuss Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba,
Öncelikle kesenize bereket ve kolay gelsin. Hesabını yapmışsınızdır elbet ama öğrenmek için soruyorum. 10lt encoder , bu hacimde bir motor için çok büyük değil mi? full spoollu kaç bin devirde almayı bekliyorsunuz? Lag'a düşmeycek mi sizce? Turbonun ebatlarından yakıtla daha çok almayı düşündüğünüzü anlıyorum, doğru mu? Daha önce 1,8 motor için böyle bir setup yapmışmıydınız? Örnek var ise şunu demek istiyorum , 3.18 ile bu güç mümkünse 3.25 kovalamının mantığı bence yok bu bantta bir güç için..

Cevabınız için şimdiden teşekkürler
Kolay gelsin

---

Öncelikle teşekkürler.

Motor içi forgedlenip, üst kapak yapılarak dereceli egzantrikle güçlendirilen, emme manifoldu büyütülerek tabi debriyaj olsun aks olsun modifiye edildikten sonra 600 beygirlere kadar çıkmış emsalleri mevcut. Kaldıki içine opel pistonu takılıp stok kol, yatak, yağ pompası ve üst kapakla 350 400 beygir alınan tofaşlar çevremizde sayısız çoklukta mevcutlar ve kendi yaptıklarımızda var arkadaşlar için. Yani benim yapacağım spec le 400 450 beygirler sorunsuz uzun yıllar kullanabileceğim rahatlıkta olacak.

Alıntı:

---

osman_07 Nickli Üyeden Alıntı

Allah razı olsun teşekkürler.
M42b18 orjinal motoruna forged kol piston, arp saplama, acl yatak, cometic conta, custom emme ve egzoz manifoldu, dereceli egzantrik ve ust kapak yay sapka seti, 60mm civarı bir turbo, 10lt civarı cooler, e85 uyumlu enjektör, pompa ve regülatör ile toparlayıp 400 450 hp gibi ayarlamayı planlıyorum.

---

Öncelikle kolay gelsin , bu setup için 10 lt cooler ufak kalır, ve 60mm bir turbo baya buyuk olur baya geç gelir ve zevksiz olur. Şahsi fikrim gtx3071 ayarinda bir turbo 13 litre civari intercooler , güzel bir standalone beyin ile cok daha guzel olur

Alıntı:

---

Chn53 Nickli Üyeden Alıntı

Öncelikle kolay gelsin , bu setup için 10 lt cooler ufak kalır, ve 60mm bir turbo baya buyuk olur baya geç gelir ve zevksiz olur. Şahsi fikrim gtx3071 ayarinda bir turbo 13 litre civari intercooler , güzel bir standalone beyin ile cok daha guzel olur

---

Teşekkürler fikirleriniz için ama, zaten o konuların şu anda arastırmaları içindeyim, henüz parçasal olarak şununla şu ölçü olacak diye bir kalıbım yok. Ama turbo olarak gt3071 yerine g25-550 almayı düşünüyorum. Birde hem kaportasal 3 4 aylık en az oda zamanım var birde bu corona yüzünden iş güç te bayaa etkilendi, yani araştırma ve karar vermek için oldukça zamanımız var. :)

Maşallah toplanırsa iyi bi makine olur. Fatih söz etmişti bu araçtan arkadaşsınız heralde ondaki coupe ne durumda ;)

Toplanırsası kalmadı artık er yada geç toplanıcak, :) ama tek istediğim kaporta ve boyasının gerçekten istediğim gibi olması. Orası içime sindikten sonra gerisi yavaş yavaş kendi yapacağım iş. Fatih şimdilik binilir hale gelsin amacıyla m40b18 bi motor koydu kullanıyor. Ayağımı yerden kessin, kafama yağmur yağmasın yeter onunki. :D

Birde 6 tokmak yerine, 4 silindir görelim btcc de çok güzel başarılar çıkarmış bir motor. Emeğinize sağlık

Kesinlikle, :) çok araştırdım, düşündüm ama biraz masraf edilirse başarılı olabileceğine kanaat getirdim. Birde 6 silindire geçsem bile bu denli detaylı bir restorasyon ve turbolama işinde içimiz rahat olması açısından, aynı işlemler, yani forgedlemedir yataktır saplamadır yapılmak zorunda e amaçda 700 800 beygirler olmayınca, 4 silindirinde 400 450 beygirleri çok rahat çıkartabileceğini düşündüğüm için swap olayına gerek görmedim. Yukardada dediğim gibi arkadaşlarımızın yaptığımız tofaşlar var 300 350 hp günlük gazlıyorlar ve içine yapılan tek işlem opel pistonu yada stok m40 pistonu. :D

maşallah güzel proje osman hazır kaporta işleri yapılırken gereksiz delikleride kapatıp clean buy yaparsan efsane durabilir kesene bereket

Teşekkürler kardeşim, dediğin gibi lüzumsuz delikler kapatılacak. :)

ooo en sevdiğim kırmızı coupe e30 :D

maşallah , kolay gelsin , bizim ki kadar uzun sürmesin inşallah :)

renk kodu için karar verildi mi abi ? jant ne düşünüyorsun ? lastik seçimin ne olucak ? :)

Saolasın, İnşallah sürmeyecek o kadar. :)
Koduna henüz karar vermedim, orjinal kırmızı olacak yine ama birkaç arkadaş biraz daha canlı bir tonu olduğunu söyledi ama henüz o konuyu araştırmadım.
Jant olarak azev aldım 16'' lastik üzerinde 215/35 yada 40 tam hatırlamıyorum lastikleri var, araç üzerine takınca bakıp tabanı kaça çıkarabilirsek ona göre bir yol çizilecek.

https://i.hizliresim.com/KxnKax.jpg

Bu resimde görülen şey intercooler değil mi zaten?

Evet intercooler, :) aracı arkadaşım nerdeyse 7 8 sene önce falan o zamanın amatörlüğüyle turbolatmış. Çok küçük bir turbo vardı zaten aracın üzerinde ve bu intercooler. fakat ne o turbo ve intercooler nede motor içi benim yapıcaklarımla alakasız, yani hepsi yeni speclere göre yenilenecek.

Çok güzel bir proje olacak gidişattan belli, Allah gönlünüze göre versin

maşallah kesenize bereket ve sabır versin :) projenize okudukça kendi golf mk2 projemi gördüm adeta..:D renk konusu çok sıkıntılı olay dönemin renklerine uygun bir renk seçildiği sürece ne renk olursa olsun kendini belli edecek bir makina çıkar.bu arada bende geçmişte e30 318is sahibiydim tutkusu hala içimdedir.e30 s14 yavrusu diye geçer hatta..inşallah seninde gönlüne göre olur..lazım olursa izmirde e30 özellikle iç trim vs konusunda parça tedarik edebileceğin arkadaşım var yardımcı olur.

Başarılar dilerim

Proje gelecekteki hayallerimden biridir.Allah kolaylık ve sabır versin.Bikaç fikir sunmak isterim
1-400-450hp bi arabada mutlaka yol tutuşta sorun olacaktır.Kesinlikle Roll Cage ve arka-ön-alt Roll Bar öneririm
2-Yürüyen konusunda ne düşünüyorsun bilmiyorum ama mutlaka difoyu uzat
3-Jant olarak 16 kullanma 17 öneririm.Hatta 5 bijona geç.

Alıntı:

---

TigeR Nickli Üyeden Alıntı

Çok güzel bir proje olacak gidişattan belli, Allah gönlünüze göre versin

---

Allah razı olsun .

Alıntı:

---

axcel Nickli Üyeden Alıntı

maşallah kesenize bereket ve sabır versin :) projenize okudukça kendi golf mk2 projemi gördüm adeta..:D renk konusu çok sıkıntılı olay dönemin renklerine uygun bir renk seçildiği sürece ne renk olursa olsun kendini belli edecek bir makina çıkar.bu arada bende geçmişte e30 318is sahibiydim tutkusu hala içimdedir.e30 s14 yavrusu diye geçer hatta..inşallah seninde gönlüne göre olur..lazım olursa izmirde e30 özellikle iç trim vs konusunda parça tedarik edebileceğin arkadaşım var yardımcı olur.

---

Çok teşekkürler, gerek olursa ulaşırım size.

Alıntı:

---

TaYFuN Nickli Üyeden Alıntı

Başarılar dilerim

---

Teşekkürler.

Alıntı:

---

crazy_orcun001 Nickli Üyeden Alıntı

Proje gelecekteki hayallerimden biridir.Allah kolaylık ve sabır versin.Bikaç fikir sunmak isterim
1-400-450hp bi arabada mutlaka yol tutuşta sorun olacaktır.Kesinlikle Roll Cage ve arka-ön-alt Roll Bar öneririm
2-Yürüyen konusunda ne düşünüyorsun bilmiyorum ama mutlaka difoyu uzat
3-Jant olarak 16 kullanma 17 öneririm.Hatta 5 bijona geç.

---

Roll Cage harici tüm iyileştirmeler yapılacak. Yurt dışında ön ve arka için reinforcement kitler var full onları alıp uygulayacağım, komple bushing kitle beraber yürüyen tamamlanıcak. Elimde arka dingil komple 1 takım daha olduğu için fren iyileştirmesi ile ilgili de arkaya çift kaliper öne büyük disk ve kaliper uygulayacağım. 5 bijon olayınada çok gerek duymadım açıkcası, jant olarakta elimde 16 azevlerim var onu kullanmayı planlıyorum.

https://i.hizliresim.com/vnbouh.jpg

Birde aracımda abs mevcut, 5 bijona geçince kullanacağım poryalar orjinal abs sensörlerine denk gelicekmi bilmiyorum, gerek olursa onun arge'sine daha sonra girerim diye düşündüm.

diff ne kullanıcan abi , kenarda gördüm aklıma geldi , büyük kafaya geçilmişmiydi ? oran nedir ?

Alıntı:

---

hakan_41 Nickli Üyeden Alıntı

diff ne kullanıcan abi , kenarda gördüm aklıma geldi , büyük kafaya geçilmişmiydi ? oran nedir ?

---

O görünen aracın üzerinden sökülen diff kardeşim. 3,15 büyük kafa kilitliye geçilecek, arka askı takozu e30 larda tek olduğu için e36 arka diff kapağını kullanıcağım çift askı takozu olması için ve o kısımdan gövdeye yeni bağlantı profili atılacak.

Alıntı:

---

osman_07 Nickli Üyeden Alıntı

O görünen aracın üzerinden sökülen diff kardeşim. 3,15 büyük kafa kilitliye geçilecek, arka askı takozu e30 larda tek olduğu için e36 arka diff kapağını kullanıcağım çift askı takozu olması için ve o kısımdan gövdeye yeni bağlantı profili atılacak.

---

projede son durum nedir merakla bekliyorum kendi e30 uma da atmosferik m42is swap projem var

Maşallah allah kolaylık versin. Bitişi çok güzel olacak duruyor

Arkadaşlar ülkemizdeki ekonominin uzaya çıkması sebebiyle, avrupa ülkelerinin bizi kıskanmaya devam etmesi için bu uçuşa ayak uydurayım dedim ve kendime mecburiyetten 1 skorski 1 de f16 aldım.
Bu sebeplede nice hayallerle başlamış olduğum projemi yarıda iptal etmiş bulunmaktayım.

İnşallah herşey herkesin gönlüne göre olur.

Konu silinebilir, kilitlenebilir devamı gelmeyecek.
Saygılar.

Hepimizin hayalleri çalındı be hepimizin.

projenizin yarım kalmasına çok üzüldüm umarım durumunuz düzelir bu yada başka bir hayalinizi gerçekleştirebilirsiniz.

3.18 is turbo projesi görünce hevesli okumaya başladım 2. sayfa üzdü. Umarım en kısa sürede devam eder...