Vw 1.4 tsi 160 hp motor hakkında bilgi?

Selamun aleyküm,

Pazartesi yada salı günü 1.4 tsi 160 hp cc alma arefesindeyim. Araç 2012 model sanırım ilk seri 160 lık ünite. Araştırdığım zaman kronik piston çatlatma sıkıntısını gördüm ne zaman hangi km olacağı belli olmayan EPC arıza ışığıyla baş gösteren bir arıza bu biraz gözümü korkuttu. Bütçeme en uygun segmentinin en iyisi görüşünde olduğum için tercih etmek istiyorum gerek görsel olarak gerek donanım olarak. Sormak istediğim bir kaç konu var hem kendim için hem diğer alacak arkadaşlar için güncel bilgi olacağını düşünüyorum cevaplarınızı eksik etmeyin lütfen.

1- 2012 yılında üretilen ilk seri 160 lık ünitelerin sıkıntılı olduğu 2013 yılında geliştirilip 2015 ilk yarısına kadar aynı motor kullanıldığı ve daha sorunsuz olduğu söyleniyor bu doğru mudur ? Doğru ise ne gibi farklılıklar var 2012 ve 2013 160 lık ünitede? Motor kodlarıda değişiyormuş sanırım 2012 ve 2013 motor kodları nelerdir?

2- Alırken nelere dikkat etmem lazım bu piston çatlatma problemi için nereleri kontrol etmem lazım yada nelere bakmam lazım ne gibi testler yaptırmam lazım?

3- Araç istanbulda, istanbulda 1.4 tsi 160 lık üniteden çok iyi anlayan ilgilenecek tecrübeli ustalarınız var mıdır tavsiye edeceğiniz?

2012 cc sahibiydim. Piston çatlattı.
Ne iyi niyete ne de garantiye sokamadım. Etimesgut doğuşta motor yapıldı.
Araç Dsg ise kavrama değişimi zaten kaçınılmaz.

Alıntı:

---

to_84 Nickli Üyeden Alıntı

2012 cc sahibiydim. Piston çatlattı.
Ne iyi niyete ne de garantiye sokamadım. Etimesgut doğuşta motor yapıldı.
Araç Dsg ise kavrama değişimi zaten kaçınılmaz.

---

Dsg'de kavrama sıkıntısına normal gözüyle bakıyorum onu göze alabiliyorum ama bu piston çatlatma korkutuyor. Sizin araç kaç km'deydi problemi yaşayınca arıza nasıl baş gösterdi ve maliyeti ne oldu?

Sanırım 75.000km deydi.
2016 yılında 3000tl ödemiştim.
Yolda giderken silkelemeye başlayı. Arıza ışığı yaktı. Zaten servise 1km uzaklıktaydım. Kapısına bırakıverdim aracı.

http://www.techturkey.com/forum/arac...t=#post8613047

Bu da farklı bir konu..

çok uzun donem tecrubem yok

ama cth cav farketmez çift beslemeli olan makinesi illaki 80 bin km den sonra bişey çıkarabilir

gtiların çoğunda bu şekilde yaşanmış benimki dahil :) yağ yakma olayına gelince hepsi eksiltiyor zaten

Devirdaim bozulur
Arkadaşımda cth scirocco var onun yeni başına geldi
Yenisi takılan devirdaimin parça numarası değişmiş sanırım revizyon görmüş
kontrol edilmesinde fayda var

Devirdaim değişmedi ise değiştirmekte fayda var.

Alıntı:

---

RedEdition34 Nickli Üyeden Alıntı

Benimde arkadasımın gecen gün 136 bin deki cth sciroccosunda ilk defa degişti devirdaim oda antifrizsiz kullandıgı için bozmus zaten yedek su deposu pas içindeydi. GK Marka suan en iyisi hatta orjinal vw 1100 tl civarı GK 2000 Küsür lira ama evladiyelik.

---

1 damla musluk suyu sisteme girmemiştir araç 80 küsür binde full yetkili bakımlı ona rağmen bozuldu

Alıntı:

---

RedEdition34 Nickli Üyeden Alıntı

CTH Cav fark eder. Cünkü parcaların hepsi iyileştirildi güncellendi ve en kaliteli hale getirildi. CTH larda sıkıntı yok. Sektörün içindeyim cunku ne gordum ne duydum ve cevremde bir cok polo gti kullanıcısı var adamlar stage 2 ile gazlıyorlar catır catır cavlara bişey diyemem o kısmet işi.

---

valla benimde çevremde var ama motor yapmayanı tanımıyorum :)

benim arabam 2011 fakat 30 binde servisten garantiden sandık cth koyulmasına rağmen 115 binde mecbur motor yapıldı nurol olarak :) suan revo stage2 olarak sıkıntısız yürüyor zaten

devirdaim de kesin bozulur perşembe aldım vw servisten 1370tl

Geneli yağ yakar kimi az kimi çok

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

Geneli yağ yakar kimi az kimi çok

---

benim arabam CTH yhaaa yağ yakmıyor kesinlike. Diyenler aldırmamak lazım dediğiniz gibi :)
İlan başlıklarına da YAĞ YAKAN CAV MOTORLARLA KARIŞTIRMAYIN! yazarlar :)
CAV 1 eksiltiyorsa, CTH 0,5 eksiltir.
ama eksiltir kesinlikle söylediğiniz gibi.

Alıntı:

---

onursumer Nickli Üyeden Alıntı

valla benimde çevremde var ama motor yapmayanı tanımıyorum :)

benim arabam 2011 fakat 30 binde servisten garantiden sandık cth koyulmasına rağmen 115 binde mecbur motor yapıldı nurol olarak :) suan revo stage2 olarak sıkıntısız yürüyor zaten

devirdaim de kesin bozulur perşembe aldım vw servisten 1370tl

---

polo gti ve scirocco da 100.000 olmadan 2 kere devirdaim değişen araç gördüm, arıza olmadığı ise şans işidir.

2009 model eos aracımız 10x.000 küsürde piston çatlattı ve motor yapıldı. Devirdaim i erkenden değiştik problem yaşamadık. Güncel parçalarla yapıldı ve şuan sorunsuz devam. Tsi motorlarda yağ eksiltme hepsinde mevcut, sonuçta basınçşı küçük hacimli motorlar.

Teşekkürler iyi dilekleriniz ve bilgiler için. Araç sahibinden ruhsat görüntüsü istedim motor no ckm ile başlıyor bu daha farklı bir motormudur peki?

Konu paylaşımı için sağolun inceledim konuyu.

Alacağım araç km si 85 binde ckm motor kodu varmış şuan muallaktan kaldım gerçekten.

Bilgiler için sağolun.

Yağ yakması/eksiltmesi abartı olmadığı müddetçe problem değil aslında benim için.

Beyler aracın ruhsatta motor koduna baktım ckm ile başlıyor yani ne cav ne cth bu durum iyimi kötümü artısı eksisi nedir? şaştım kaldım bi araba alacam burnumdan geldi.

CC modelde Cav motor yoktur. CKMA multifuel motor var ve 2013 sonrasında Bluemotion olarak CTHD olarak satılmaya başlandı.

Bu CKMA motor ise Multifuel motor E85 ile çalışabilen bir motor. Ama tabi CKMA motorun da kronik piston segman sorunu bulunmakta.

Alıntı:

---

Gokhan43 Nickli Üyeden Alıntı

CC modelde Cav motor yoktur. CKMA multifuel motor var ve 2013 sonrasında Bluemotion olarak CTHD olarak satılmaya başlandı.

Bu CKMA motor ise Multifuel motor E85 ile çalışabilen bir motor. Ama tabi CKMA motorun da kronik piston segman sorunu bulunmakta.

---

Belkide motor teknolojisinin gerekli olduğu yakıt değerleri kullanılmadığı için bu sıkıntı yaşanıyor olabilir mi? Yani belli bir miktar ethanol bırakılması gekiyorken hiç bırakılmıyor mesela.

Alıntı:

---

dulger007 Nickli Üyeden Alıntı

Konu paylaşımı için sağolun inceledim konuyu.

Alacağım araç km si 85 binde ckm motor kodu varmış şuan muallaktan kaldım gerçekten.

---

bildiğim kadarıyla cav, cth, ckm bunlar birbirinin devamı ckm lerde ekstra multifuel desteği var diye okumuştum e85 le çalışıyormuş direk

edit

ben derken yazılmış zaten :D

Cavı cthı vs boşverin.

Tsı motor,fabrikasyon stock dahi olsa yakıt seçer.Ülkenin benzin kalitesi yeterli gelmiyor.Bu sebepten,yüzde 80'inin kırması.

2 sene Polo gti kullandım

Aracım 2013 cth motordu. 50 bin km de aldım

Ben 2016 dan 2018 e kadar bindim. Yağ yakma sorunum olmadı. Lakin yaşama riskine karşılık lique moly toptec 4200 veya motul 300v öneriyorum

Cav cth arasında piston yay sapka farkı var motor içinde

Dsg kullanımına dikkat edersen sorun olmaz. Birde aracı alırken bujilerine mutlaka baktır. Bujilerde yağlanma varsa sorun olabilir

Alıntı:

---

RedEdition34 Nickli Üyeden Alıntı

Bende 1 senedir CTH Rocco kullanıyorum Yazılımlı bendede zerre sıkıntı sorun yok. DSG zaten 2014 ten sonra guncellendi daha kaliteli mekatronik ve kavrama kullanılıyor. Bujileri alır almaz degiştirip motor yag filtre bakımı yapılsın cicek gibi olur.

Suan bende aracımda lm toptec 4200 kullanıyorum ama haftaya bakıma girecek araba motul xclean 8100+ kullanacam.

---

Eğer toptec kullanıyorsan yağı hiç değiştirme yağ sıcaklığı için iyi bir yağ . İlla ki değiştiricem de dersen 300v öneririm

Bu 2 yağ dışına pek çıkma ;)

Alıntı:

---

MertSerhanÖ. Nickli Üyeden Alıntı

Cavı cthı vs boşverin.

Tsı motor,fabrikasyon stock dahi olsa yakıt seçer.Ülkenin benzin kalitesi yeterli gelmiyor.Bu sebepten,yüzde 80'inin kırması.

---

Bilsem ben aldıktan sonra sıkıntı yaşama oranı düşecek yakıt katkı kullanırım her depoda ama benden önce kim bilir ne yakıtlar görmüş olacak.

Alıntı:

---

oguzedr Nickli Üyeden Alıntı

2 sene Polo gti kullandım

Aracım 2013 cth motordu. 50 bin km de aldım

Ben 2016 dan 2018 e kadar bindim. Yağ yakma sorunum olmadı. Lakin yaşama riskine karşılık lique moly toptec 4200 veya motul 300v öneriyorum

Cav cth arasında piston yay sapka farkı var motor içinde

Dsg kullanımına dikkat edersen sorun olmaz. Birde aracı alırken bujilerine mutlaka baktır. Bujilerde yağlanma varsa sorun olabilir

---

Benim alacağım araç CKM çıktı ilk seri içime pek sinmiyor doğrusu her kullandığım zaman bi şey olcakmı korkusu doğar öylede kullanılmaz çekilmez o araba :)

Bir güncelleme çekeyim konuyla ilgi.

Baktığım araç daha önceden motor rektefiyesi görmüş ve bunu bana araç sahibi asla paylaşmamıştı özellikle ne işlerler yapıldı bi sorunu sıkıntısı oldumu dememe rağmen. Böylelikle beğendiğim aracı eledim, cc arayışına devam ediyorum ama korkarak ve özellikle 2012 üstü.

Alıntı:

---

oguzedr Nickli Üyeden Alıntı

Eğer toptec kullanıyorsan yağı hiç değiştirme yağ sıcaklığı için iyi bir yağ . İlla ki değiştiricem de dersen 300v öneririm

Bu 2 yağ dışına pek çıkma ;)

---

300v çok güzel ama hem pahalı hemde omru kısa :)

Alıntı:

---

onursumer Nickli Üyeden Alıntı

300v çok güzel ama hem pahalı hemde omru kısa :)

---

:) Aslan besliyosan yemini düşünmeyeceksin:) biraz düzgünleri zaten şuanda 135 ten başlıyor pololar.

Alıntı:

---

oguzedr Nickli Üyeden Alıntı

:) Aslan besliyosan yemini düşünmeyeceksin:) biraz düzgünleri zaten şuanda 135 ten başlıyor pololar.

---

ben sadece pist sezonunda bu yağı kullanıyorum oda ciddi gazlıcaksam onun dışında kışın gunluk gerek yok :)

Konuya bi güncel çekeyim, cax motor kodlu 1.4 tsi 122 bg 2013 model manuel scirocco alınır mı?