1.4 tsi Ibiza cupra missfire problemi

arkadaşlar selam hepinize.
aracım Ibiza cupra stage 3 46mm setup.
aracımda 5800 6000 devir arası 1.6 bardan sonra missfire hatası veriyor.
bobinler değişti, bujiler değişip 6mm gap yapıldı, sürekli 2 ve 3 . gözde missfire verdiği için 2. ile 4. enjektör yer değiştirildi, elektrik tesisatı ve basınç/vakum hortumları toparlandı,emme manifoldu ve map sensörleri kontrol edildi,filtre sökülüp denendi, yüksek basınç pompası değişti sıfır pierburg takıldı, arka pompa kontrol edildi aklıma gelenler bunlar.
araç sürekli 2 den veriyor biraz daha zorlarsak 3 ten de veriyor.
başına gelen oldu mu acaba en son supap lara bakılacak.
şöyle ki motoru 5k km önce sıfırlattım, ondan önce st2 setupla 1.8 1.9 basıp sorunsuz gazlıyordum. motor yaptırdıktan sonra böyle bi sorun yapmaya başladı. yazılım da değiştik sonuç aynı.

Nasıl buji var araçta

ngk bkr7 iridyum

Alıntı:

---

canirtuk Nickli Üyeden Alıntı

ngk bkr7 iridyum

---

Hangi yakada olduğunu bilmiyorum ama Anadolu yakasında ecutr Recep Koçak ile mutlaka bir görüş derim

Alıntı:

---

oguzedr Nickli Üyeden Alıntı

Hangi yakada olduğunu bilmiyorum ama Anadolu yakasında ecutr Recep Koçak ile mutlaka bir görüş derim

---

görüştük yazılımsal diyor ama aynı sorunu yaşayan bir arkadaş 4 firma denedi sonuç aynı.

Bir sübap ayarlarına baktırın isterseniz eğer motor tekrar toplandıktan sonra oluşan bir şeyse büyük ihtimalle bir ayarsızlık var motorda en temizi ustanıza götürüp tekrardan açtırmak motoru

motor toplanırken kullanılan parçaların hepsi orjinalmi ? onun haricinde bir üst mesajda arkadaşlarımız demiş yazılımda olabilir ama yazılımda bir sorun yoksa,toplanırken kullanılan parçalarda yada ayarında bir sorun olabilir.

verdiği kod p0302 ve p0303 haricinde başka kod atıyor mu ?

TSI konusunda hiç tecrübem yok. Ama motor yaptırdığınız için, öncesine gre blow by azalmıştır. hatta kullanılan contanın kalınlığı veya kapakta taşlama vesaire yapıldı ise sıkıştırma oranı da artmış olabilir. Bu sebeplerden ötürü, motor yapılmadan önce ayarlanan avans değerleri, motor yapıldıktan sonra yüksek geliyor olabilir. Bir ihtimal olarak bunu da göz önünde bulundurun.

Log alarak avans değerlerinizi görüp, benzer projelerdeki avans değerleri ile karşılaştırarak yorum yapabilirsiniz.

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

TSI konusunda hiç tecrübem yok. Ama motor yaptırdığınız için, öncesine gre blow by azalmıştır. hatta kullanılan contanın kalınlığı veya kapakta taşlama vesaire yapıldı ise sıkıştırma oranı da artmış olabilir. Bu sebeplerden ötürü, motor yapılmadan önce ayarlanan avans değerleri, motor yapıldıktan sonra yüksek geliyor olabilir. Bir ihtimal olarak bunu da göz önünde bulundurun.

Log alarak avans değerlerinizi görüp, benzer projelerdeki avans değerleri ile karşılaştırarak yorum yapabilirsiniz.

---

cevap için teşekkürler defalarca log alınıp değerlendirildi ve ona göre yazıldı ama nafile sürekli 2. silindir missfire oluyor yaptırdığım yere götürüp açtırcam motoru artık

motoru açtırmadan önce komprasyon testi yapabilirsin.
aynısı benim başıma geldi. 3. piston sürekli misfire veriyodu sorun bobinin sinyal kablosunda imiş. bobine giden sinyal kablosu motor bloguna temas ediyor ve titreşimle kısmi şase yaptırıyormuş özellikle motor bloğu sıcakken. kabloyu bantladık çözüldü

kompresyon da yapıldı hocam Bobin tesisatı da elden geçti herhangi Bir sorun yok aynı sorunu yaşayan insanlar tanıyorum birisi şuan motoru tekrar yaptırıyor.

enjektör yakıtı yetiştiremiyor.

Enjektörlerin değerlerinede bi baktırın derim

ilk mesajımda da dediğim gibi enjektörlerin yerini değiştik yine aynı sonuç 2. silindir arıza veriyor

Alıntı:

---

canirtuk Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar selam hepinize.
aracım Ibiza cupra stage 3 46mm setup.
aracımda 5800 6000 devir arası 1.6 bardan sonra missfire hatası veriyor.
bobinler değişti, bujiler değişip 6mm gap yapıldı, sürekli 2 ve 3 . gözde missfire verdiği için 2. ile 4. enjektör yer değiştirildi, elektrik tesisatı ve basınç/vakum hortumları toparlandı,emme manifoldu ve map sensörleri kontrol edildi,filtre sökülüp denendi, yüksek basınç pompası değişti sıfır pierburg takıldı, arka pompa kontrol edildi aklıma gelenler bunlar.
araç sürekli 2 den veriyor biraz daha zorlarsak 3 ten de veriyor.
başına gelen oldu mu acaba en son supap lara bakılacak.
şöyle ki motoru 5k km önce sıfırlattım, ondan önce st2 setupla 1.8 1.9 basıp sorunsuz gazlıyordum. motor yaptırdıktan sonra böyle bi sorun yapmaya başladı. yazılım da değiştik sonuç aynı.

---

Merhabalar, aracı bırakabilirseniz ( bir işte çalıştığınızı varsayıyorum ) üstünde uğraşabilirim. Ümraniye Şerifali'deyim. Race Werks İstanbul 05442080318

Alıntı:

---

canirtuk Nickli Üyeden Alıntı

ilk mesajımda da dediğim gibi enjektörlerin yerini değiştik yine aynı sonuç 2. silindir arıza veriyor

---

kompresyon testi yaptırdın mı

o2 sensörüne baktınız mı?

Alıntı:

---

MertSerhanÖ. Nickli Üyeden Alıntı

o2 sensörüne baktınız mı?

---

ona bakmadık ama şüphelendim ondan ben ama bazı ustalar onda sorun yok diyor en azından afr de sıkıntı yok
kompresyon da yapıldı hocam

Alıntı:

---

kiyanf Nickli Üyeden Alıntı

Merhabalar, aracı bırakabilirseniz ( bir işte çalıştığınızı varsayıyorum ) üstünde uğraşabilirim. Ümraniye Şerifali'deyim. Race Werks İstanbul 05442080318

---

şuan şehir dışındayım hocam arka pompa basıncı düşük arızası vermiş bakalım inşallah ondandır.

Alıntı:

---

canirtuk Nickli Üyeden Alıntı

ona bakmadık ama şüphelendim ondan ben ama bazı ustalar onda sorun yok diyor en azından afr de sıkıntı yok
kompresyon da yapıldı hocam

---

ustalar yok desede sen bi lambda sensörüne baktır hocam.

Lambda sensörü lazımsa çıkma saglam var(dp degişirken kaybettim gittim sıfırını aldım sonrada buldum)

Gelişme var mı ? @canirtuk

Alıntı:

---

tuFAN Nickli Üyeden Alıntı

Gelişme var mı ? @canirtuk

---

valla komple motor indirip tekrar sıfırlandı segman atıldı üst kapak kontrol edilip revize edildi. sonuç aynı �� 2. silindir missfire tesisatı denicem bi artık başka seçenek kalmıyor

bkr7 yetmiyor olabilir mi ?

Tsi konusunda çok tecrübem yok ama knock sensör değiştrip deneyebilirsiniz.

Alıntı:

---

canirtuk Nickli Üyeden Alıntı

valla komple motor indirip tekrar sıfırlandı segman atıldı üst kapak kontrol edilip revize edildi. sonuç aynı �� 2. silindir missfire tesisatı denicem bi artık başka seçenek kalmıyor

---

nasıl bir teşhis sonucu motor yaptırmaya karar verdiniz? merak ettiğimden soruyorum yani conta mı yanıktı? yağ mı yakıyordu? segman mı kırmıştı nedir?

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

nasıl bir teşhis sonucu motor yaptırmaya karar verdiniz? merak ettiğimden soruyorum yani conta mı yanıktı? yağ mı yakıyordu? segman mı kırmıştı nedir?

---

üst kapağı kontrol etmek için söktüler geri takıldı ilk marşla birlikte motordan farklı bi ses gelmeye başladı. o yüzden komple sökülüp iyice kontrol edildi sökülmüşken de segman atıldı.

Alıntı:

---

canirtuk Nickli Üyeden Alıntı

üst kapağı kontrol etmek için söktüler geri takıldı ilk marşla birlikte motordan farklı bi ses gelmeye başladı. o yüzden komple sökülüp iyice kontrol edildi sökülmüşken de segman atıldı.

---

missfire için kapak mı söküldü?

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

bkr7 yetmiyor olabilir mi ?

---

alakası yok hocam gayet yeterli oluyor en azından 2 bara kadar

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

missfire için kapak mı söküldü?

---

evet subaplara bakıldı

Merhaba aynı sorun benim aracımdada var.Yazılım kısıktı açtıktan sonra başladı.Sizde zaten 1.6bar üstünde hata veriyor demişsiniz.Ama bende her basmada vermiyor o hatayi bazen veriyor.Bobin ve bujiler sıfır neden olduğunu anlayamadım p0302 çıkıyor benim araçta.Sorunu çözerseniz buraya yazarsınız umarım

Alıntı:

---

alexyil Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba aynı sorun benim aracımdada var.Yazılım kısıktı açtıktan sonra başladı.Sizde zaten 1.6bar üstünde hata veriyor demişsiniz.Ama bende her basmada vermiyor o hatayi bazen veriyor.Bobin ve bujiler sıfır neden olduğunu anlayamadım p0302 çıkıyor benim araçta.Sorunu çözerseniz buraya yazarsınız umarım

---

anlaşılan kronik çoğu motor yaptıran bu hatayı alıyor.
valla benim artık pek ümidim kalmadı. arabayı stok a çevirip öyle binicem şuan beyine bakılıyor ama sizde almışsınız hatayı belli ki beyinden de değil

Ben daha bugün aldım bu hatayı yani bobinde veya bujide bir problem varmı onu yarin bi deneyip göreceğim umarım sorun onlardan birindedir.Yabancı forumlarda biraz gezindim bu konuyla ilgili.Herşeyi deneyip en son egzantrik milini değiştirip sorunu çözenler var.Mildeki aşınmada buna neden olabilir bir ihtimal

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

missfire için kapak mı söküldü?

---

Ben olsam şanzımanı da söker bir bakardım, ne de olsa iki aylık sanayi ustasıyım. :)

ama herkes 2. silindirden alıyor enteresan bazıları kapaktan kaynaklanıyor diyor valla yapcak bişe yok beyinden çıkma ihtimalinin de zannetmiyorum

Alıntı:

---

canirtuk Nickli Üyeden Alıntı

ama herkes 2. silindirden alıyor enteresan bazıları kapaktan kaynaklanıyor diyor valla yapcak bişe yok beyinden çıkma ihtimalinin de zannetmiyorum

---

kapaktan kaynaklı ne olacak? subap dediniz de, subap belli devirlerde missfire mı yapar? tesisat-bobin-buji-yazılım-beyin, bence bunlara yoğunlaşmak lazım...

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

kapaktan kaynaklı ne olacak? subap dediniz de, subap belli devirlerde missfire mı yapar? tesisat-bobin-buji-yazılım-beyin, bence bunlara yoğunlaşmak lazım...

---

dediklerinin hepsine baktık kardeşim. en son beyne bakıldı ondan da olacağını zannetmiyorum başta ki yazımı okuduysanız daha önce böyle bir sorun olmayıp motor yapıldıktan sonra olan birşey

Alıntı:

---

canirtuk Nickli Üyeden Alıntı

dediklerinin hepsine baktık kardeşim. en son beyne bakıldı ondan da olacağını zannetmiyorum başta ki yazımı okuduysanız daha önce böyle bir sorun olmayıp motor yapıldıktan sonra olan birşey

---

baktı da, kim baktı? emin miyiz bu konudaki tecrübesinden? motor açacak kadar işi bilip sorunu çözemiyorsa bence adımlara baştan başlayın...

Alıntı:

---

selcukkoylu Nickli Üyeden Alıntı

enjektör yakıtı yetiştiremiyor.

---

Alıntı:

---

canirtuk Nickli Üyeden Alıntı

ilk mesajımda da dediğim gibi enjektörlerin yerini değiştik yine aynı sonuç 2. silindir arıza veriyor

---

enjektörler modifiyeli motora yakıt yetiştiremiyorsa. enjektörleri yer değiştirerek anlıyorsunuz yani öyle olmadığını.
tebrik ederim