Merhaba yoruma açık bir sorum, civic si +100 hp güç aldıracak bir setup'ın maliyeti ortalama nedir, günlük kullanıma uygun bir şekilde ve uzun ömürlü olması göz önüne alınması gereklidir
Printable View
Merhaba yoruma açık bir sorum, civic si +100 hp güç aldıracak bir setup'ın maliyeti ortalama nedir, günlük kullanıma uygun bir şekilde ve uzun ömürlü olması göz önüne alınması gereklidir
Toplama parça deilde.kit halinde dusunursen bnm araştirdgm şeyler.
İyi bir seviye Full-race 2 çeşit var D serisi için
http://www.full-race.com/catalog/ind...38c3ab564bee5e
Orta kalite die biliorm bu markayi.Acikcasi bnm dusundugm fiyat+performans acisindan ii gibi geldi bana
http://cheapturbo.stores.yahoo.net/hobtukit1.html
tabi bunlarin tr shipping maliyetleri var.
+ montaj
+ beyin ve ayar.
ve biçok şey cikacaktir.enjektör vs. bunlari daha ii bilen arkdaslar anlatirlar ztn.
tabi stock motor için.Moturun içi senin keyfine kalmiş.
Birde St.legal in farkli konuda bilgilendirme olarak verdigi bir liste var.
Alıntı:
stlegal Nickli Üyeden Alıntı
stlegal cem abinin listesi muazzam
Evet gerçekten güzel peki b18c'mi tercih edersiniz yoksa turbo yüklemek mi? profosyonel görüş alabilirmiyim
TREX ı bı arastır derım :) yukardakı lıste ona aıt ;)
+100hp demissiniz;
bunun icin turbolamak daha kolay :)
Araştıyorum sizlerinde tecrübe birimkiriyle en uygun setup'ı bulmaya çalışacağım, tabiki maliyet ve performans keşimini yapacak şekilde
11cr forged pıston + 75shot wet nos + ıyı bır ecu(neptune) + ıyı bır map. en ucuz 100hp alabılecegın sıstem.
turbo olarak bakarsak olaya
hemşerim yarın şaşmaza uğrayacaksan konuşalım istersen bu konu hakkında
Hemşerim geleceğim inşallah seninde bu konudaki tecrüben oldukca fazla teknik bilgilerinden yararlanmak isterim
burası daha uygun konu için buraya taşıdım
uygun sağlıklı bir sistem yapmak istiyorsanız 8bini bulur hemen hemen tabi bunu azaltabilirsinizde artırabilirsinizde bu sizin elinizde bana göre 8 9 bin gibi ideal maliyet değerleri uygun sağlıklı bir motorla belki daha ucuzada yaparsınız ama ileride tasarruf yapıyım derken daha fazlasını ödeyebilirsiniz buda bir ihtimal
Minikler bu tarz güç için sanırım 6000 istiyordu.
konuştuğumuz rakamlar 8000-9000 tl, euro, $ ?
Bana miniks ler 6000 tl dediler.
6000 tl
TL
Türk Lirası
ilk kural bnm fikrime göre kendi arabanın ustası olucaksın bnce hemen hewes edip başlama bu işe araştır arabanı tanı sınırlarını öğren :)
peki sadece b16 motor konulsa sadece atmosferik ve motor ekipmanlarıyla birlikte beyin vs.. ne kadar çıkar
ıvırı zıvırı işçiligi motor parası akslar vs vs herşeyi ile 9000 10000 tl falan
ya bailıcam satışınıza susaraya gel baqim buraya gel baqim bune la bırakın hemseşrim adam yapılırmı dio gel yapim demenizi istemiyor Sorarsa sölersiniz bune ya
Teşekkürler arkadaşlar verdiğiniz bilgiler için şu anda rover 220 coupe turbo kullanıyorum, subaru veya honda'ya geçmem çok yakın zamanda amacım ise erkenden bilgi consolide etmek
bence alt yapını sağlıklı ve eksiltme yapmadan yaparsan hem ömür hem bütçe olarak daha karlı çıkarsın.
piston, kol, yataklar, bujiler, benzin regülatörü, benzin pompası, enjektörler, üst kapak contası-conta takımı, triger set, termostat, yağ pompası, benzin filtresi, yağ filtresi.. belli bir kaliteli alt yapı oluşturduktan sonra. hedeflediğin güç ile doğru orantılı turbo seçimi, intercooler, ecu, mapping, debriyaj. göstergeler. tabi parana göre feragat etçeğin şeyler olucak, hedeflediğin güçlere göre bu da. ama başta wideband, daha sonra egt alabilirsin. (oilcooler, radyatör, boost saati, oil press. temp..) bunları bütçene ve kullanışa göre değiştirebilir ve seçebilirsin. ama ana teman sağlam olduktan sonra yarın öbür gün aaa yeter sıkıldım dediğinde bi üst sınıf turboya geçtiğinde sıkıntın olmayacaktır. tabi birde rektefiye, işçilik, arada daha söylemediğim bir sürü incik boncuk çıkıyor, kelepçesi yok hortumu ıvırı zıvırı. buna göre bir fiat belirlersen daha sağlıklı olur herşey bence tabi bu benim fikrim.
ben olsam iyi düşünürüm küçük bişey yaparsan tadını alıcaksın sonra tekrar buyuk bişey yapmak isticeksin turboya başlıyanalr genelde böyle oluyor maden yapıcaksın bence alt yapını saglam yap.kullanacıgın parcalar ilerde büyütdüğün zaman sana tekrar lazım olsun.
kısa ve öz başlada gör bu işler böle günden güne yetmez aldıkca alırsın harcadıkca harcarsın...
stock motora 0,5 turbo deilde direk b16 swap daha guzel rahat we keyifli olur gibi gelio :soru:
Evet kesinlikle haklısınız, konunun ana fikrini artık çıkarmış gibiyim ister atmosferik ister turbo önemli olan alt yapı sağlam ve stable olduktan sonra istenildiği gibi (maddi imkanlar dahilinde) şekillendirilebiliyor