Printable View
1,6ies e performans için neler yapılabilir.. yapılan işlemlerin sonucunda kaç hp olur?
kafamdaki plan: 4-2-1 headers, cai, 51 düz boru, son susturucu, act stage 1 cult, iridyum bujiler buji kabloları,
değerli önerilerinizi ve bilgilerinizi bekliyorum...
Sanırım birde işini bilen bir usta bulunursa skunk emme manifold ve safc işe yarayabilir atmosferik olarak başka bişey yapılacagını zannetmiyorum.
buji ve buji kabloları çok verimli bir para harcama yöntemi değil bence ... onun yerine skunk emme manifoldu ve avansla oynayabileceğin bir beyin bence işini görecektir ... ucuz yollu olmasını istiyorsan smt6 daha profesyonel ve güç alma amacındaysan p28 olabilri ... bunların yanı sıra VTEC kapak swaplayabilirsin ... böylese 150 civarlarını zorlarsın
Dostum butceni soyle ona gore oneride bulunalim.
:hahaha: hadi yaaAlıntı:
aphelion Nickli Üyeden Alıntı
kardeşim özgürün dediği gibi ne kadar bütçe ayırabilirsin ya da ne kadar güç istiyosun yazarsan daha iyi olur
162 ye kadar yolu var:D
1.5 hacimledir o :DAlıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
o saydıklarınla 5-7 hp arası alırsın...
erkut abi iesden atmosferik 160-170hp alabilirmiyiz bunun toplam maliyeti ne kadar olur
kazalı bı ıes parası olur herhalde...Alıntı:
AhmetFikri! Nickli Üyeden Alıntı
10bini geçermi:confused::beuj:
erkut daha ıı bılır o ıslerı ama masraflı olacagı kesın...(duzgun bır ıs ıcın konusuyorum)Alıntı:
AhmetFikri! Nickli Üyeden Alıntı
eğer d motor sahibiysen hp yi unut bence neyi ne kadar çeviririm diye düşünmelisin çok çeşitli hpler çıkartan var strokerla d18 yapan var öyle diyim bence ona odaklanın evet sadece basit parçalarla bile 167leri görenler var beni asıl etkileyen 12.20 sn de 402 bitirenler hp olarak ıtb setup 189 whp görenler 1.5 karbüratörle 162 hp 13.95 ve tr d cenneti ama sat vtec al d motor yürümez zihniyeti ile kimse kıymetini bilmiyo yurtdışında gördüğünüz d16y8 z6 gibi araların i es le blokları aynı bi de şu zihniyet olmasın sohc vtec kapak takarsın yürür yoksa yürümez non vtec de d16 sohc blok çok verilmi bi motor http://www.youtube.com/user/BigTunaMotorsports bunu incelemenizi öneririm ki zaten mantıken özgür 156 hp çıkarttı 1.5 hacimden unutmayın bloğu ex le aynı hacim 1.6 olunca da rahat 160+ alınır basit paralardan kastım şu mesela 13 saniye gören bi aracın bilinen setupı
Ebay 4-2-1 DC style Header...
Ebay Short Ram Intake...
Skunk2 Pro Intake Manifold...
B-series Throttle Body...
MSD Sport Compact Ignition Box, with MSD Blaster Coil 2...
Magnacor 8.5mm Wires...
NGK Vpower plugs with a heat range of 7...
Zex 59300 Cam...with AEM adjustable camgear...
D16 block w/ P29 pistons...
d15b Head...
Tuned on Hondata S200 at Inline pro By Brian Fisher...
12.75 c.r piston
156WHP şanzuman bilgileri yok ;)
d serisi usade guzel olablir ama d16a9 dan uzak durun bence :D d lerin en kotusu :)
naaptın barış trdeki en hızlı D trexAlıntı:
Brs_eg Nickli Üyeden Alıntı
156whp 180-190hp arası bş krank güücüne denk gelir yanılmıyosamAlıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
buda çok ciddi bir rakam onu soyliyim 12.75 te ciddi bir sıkıştırma ama bence
sıkıştırma o değerlerin de üstündedir ve ciddi bir devir soz konusudur
b16lara bu işlermlerle zaten 195 falan çıkıyor ort krank gücü
kayıpla işte 165 falan yani dediğim gibi çok ciddi bir rakam hele hafif bir kasada
sağol wolrath
valla hp bilmem de adam 13.96 @ 96.7mph yapmış bi de eg kasa ef falan değil bence süper değer parça listesi de en azından görünenler aman aman parçalar değil yakıtı e85 sanırım süre harika bi de en baba 13.1 cr a çıkabilir yay şapka yazmamış ama ilginç 7200lere kadar destekleyen egzantirik var harikalar yaratmış yani :)
n/a olarak demiştm headers piston vs. fln fln :) trex laf yok :DAlıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
Değermi sence ? benimde aracım 1.6ies bu kadar ugraşılması için türkiyede yaşamamak lazım bence.Alıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
değermi derken?
Yani cok masraflı olucaktır türkiye koşullarında ve alacagımız rakamlar cokta fazla degil ona harcanan parayla bir vti alınabilir diye düşünüyorum.
guzel hp ler alanlar var arkadasım. yaptığın araçla vtilarla yurumek veya geçmek ne kadar keyıflı olucaktır hiç dusundunmu.
Tabiki cok keyifli olucagı kesin ama bir an kendi açımdan düşündüm ve cok masraflı olacagı için o şekilde tekpki verdim gerçi siz istanbulda oldugunuz için bu işlere daha yakınsınız ama biz izmirde hava filtresi bile bulamıyoruz malesef devamlı istanbuldan getirdigimiz parçaları bile en az ustamız daha once farklı modelini yapmıştım deyip 2 3 kere deneme yanılma yoluyla yapabiliyor.
bence d serisinde çok ciddi potansiyel var önemli olan doğru malzemeyle onu ortaya çıkarmak.
Okadar paraya 1.6i es satılır Vti alınır direk 160 hp :D
bence de vti alınır üstününe işlem bile yapılır.. :D
amaç 1,6ies te güç almak
tr deki en güçlü 1,6ies (atmosferik) hangisi ve değerleri nedir bilen varmı?
birde buji olarak ne kullanmalıyım?
NGK BKR7EIX-11 işini görür tahminimce...
ZFR5J-11 uygun.
Bende merak ettim simdi bunu. ?Alıntı:
sumunder Nickli Üyeden Alıntı
Konuyla alakasız olacak ama hava filtre kitini 2-3 denemeyle takan ustanı değiştirmek de fayda var ;)Alıntı:
aphelion Nickli Üyeden Alıntı
iddası olan varmı hakkaten Türkiye deki ies için
benim kendi aracım için projem;
header 4-2-1 (yapıldı)
cai(yapıldı)
piston degiştirme
kapak taşlama veya maddi olarak imkanım olursa sohc vtec kapagı
P28 veya hondatas200
cadde versiyonu egzantrik
benim bildiğim orcun die bi arkadaşınki herhalde kırmızı bi ies tiAlıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
nerdedir kaç hp dir peki ?
bunlardan sonra bence stok VTi ı geçersin... ;)Alıntı:
by_BuRoCk Nickli Üyeden Alıntı
bakalım abi herşey önümüzdeki ay itibariyle belli olacak ;)Alıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
D serisinde benim kadar ugrasan varmi onu merak ediyorum. Tanismak isterim
valla biz iddalıyız TR deki en iyi ies bizde Ankara da
turbo yok supercharger yok stock motor üstünde oynamalarla
http://videos.streetfire.net/video/A...vic_644398.htm
buyrun BMW 3.25 ile rolling videosu
http://videos.streetfire.net/video/c...-si_682276.htm
buyrun si ile drag videosu
http://img139.imageshack.us/img139/7120/dscf1200.jpg