f2k swap (fwd f20c)

Printable View

14-10-2009, 10:06
RCkid

f2k swap (fwd f20c)

f20c motor
kserisi aktarma
http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=59700

http://i32.photobucket.com/albums/d24/sickhb/492.jpg
http://im1.shutterfly.com/media/47b9...D720/ry%3D480/
14-10-2009, 10:29
tool

The motor setup is pretty basic.

89mm Bore
99mm crank
Inline Pro Rods
14:1 CP pistons
Stock Port head
Inline Pro VJ
AFI Manifold w/90mm TB
ID 1000cc Injectors
SSR 4-1 header
Supertech valves
Inline Pro Springs and Retainers
Brian Crower Cams

It made 284 HP on a Mustang Dyno

seviyoruz :D
14-10-2009, 10:38
despe

bi bu eksikti :D
14-10-2009, 11:52
8.000rpm

Tr'de ilk uygulama ne zaman olacak acaba? :)
14-10-2009, 12:23
GökhanO

oy oy oy :D
14-10-2009, 12:34
B.Aktepe

http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=34074

burada başka model araca yapılan uygulamasının fotolarıda var.
14-10-2009, 12:39
onursumer

valla çok güzel proje ama f20c tam ae86lık ya :D
14-10-2009, 13:06
H22Power

emme manifoldu gaz kelebeği çok güzel cai portuda şirin olmuş:)
15-10-2009, 08:49
Utku

boncuk gibi cuk oturmuş çok zevkli olmuştur :)
15-10-2009, 08:59
Kaan

bence gereksiz bi uygulama.
Bana göre F20C sadece s2k kasasına özgü bi motor baska kasada fwd olarak olması saçma.
15-10-2009, 11:34
KSK-VTEC

Evet bilal bey cevaplarmısınız neden k eğilde f serisi 99*89 olduğundanmı bildiğim k serisi daha dayanaklı bi makina toloransa daha fazla f20c ye göre
15-10-2009, 11:47
B.Aktepe

F20c k serisine göre daha dayanıklı daha özel bir makinadır.devir çevirme kabiliyeti k serisine göre daha iyidir. kapak flow u daha fazla, supapları daha büyüktür. yağlama sistemi k serisinden daha iyidir. r/s ratio su k20 den daha iyidir.blok boyu k20a ya göre daha yüksektir. k24ten düşüktür. f20c önden çeker ile uğraşan zaten bildiğim 1-2 firma var. inlinepro firması onlardan biri, forumdan takip ettiğim kadarı ile adamın ısrarla f serisi ile uraşmak istemesi elinde stokta 15ten fazla motor olması ve yıllarca ar-ge kısmında f serisi incelemesi ve geliştirmesi. al tak yapılıcaksa bencede mantıksız. fakat. inlinepro nun hala yapım aşamasında olan f20c si 2.6lt hacminde 17 sıkıştırmalı 11k devir üstü dönen makina yapmayı planlıyorlar, 380whp atmosferik güç aldıklarını okumuştum. bekleyip görücez:)

k24blok-k20 kapak ve gerekli bileşenler ile, şu an için hondada yapılıcak en akıllı swap işlemidir.
15-10-2009, 11:50
Gariban

manifoldda fena diilmiş :)
15-10-2009, 11:57
B.Aktepe

Alıntı:

Gariban Nickli Üyeden Alıntı

manifoldda fena diilmiş :)

ya sen otur evdekini sev :p
15-10-2009, 12:14
Gariban

adam atmosferik arabaya 90mm gaz kelebeği takmış nasıl olcak bilal bey
15-10-2009, 12:26
B.Aktepe

Alıntı:

Gariban Nickli Üyeden Alıntı

adam atmosferik arabaya 90mm gaz kelebeği takmış nasıl olcak bilal bey

75 i taktıkta 90 kusur kaldı.
15-10-2009, 12:33
Sinan'S2k

Gökhan yetiniver 75 le lütfen olmayanlarda var :D
15-10-2009, 12:42
G_TT_I

Alıntı:

B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı

F20c k serisine göre daha dayanıklı daha özel bir makinadır.devir çevirme kabiliyeti k serisine göre daha iyidir. kapak flow u daha fazla, supapları daha büyüktür. yağlama sistemi k serisinden daha iyidir. r/s ratio su k20 den daha iyidir.blok boyu k20a ya göre daha yüksektir. k24ten düşüktür. f20c önden çeker ile uğraşan zaten bildiğim 1-2 firma var. inlinepro firması onlardan biri, forumdan takip ettiğim kadarı ile adamın ısrarla f serisi ile uraşmak istemesi elinde stokta 15ten fazla motor olması ve yıllarca ar-ge kısmında f serisi incelemesi ve geliştirmesi. al tak yapılıcaksa bencede mantıksız. fakat. inlinepro nun hala yapım aşamasında olan f20c si 2.6lt hacminde 17 sıkıştırmalı 11k devir üstü dönen makina yapmayı planlıyorlar, 380whp atmosferik güç aldıklarını okumuştum. bekleyip görücez:)

k24blok-k20 kapak ve gerekli bileşenler ile, şu an için hondada yapılıcak en akıllı swap işlemidir.

2.6 17 comp 11000 devir herhengi makine varmi dunyada suan calisan
15-10-2009, 12:44
B.Aktepe

Alıntı:

G_TT_I Nickli Üyeden Alıntı

2.6 17 comp 11000 devir herhengi makine varmi dunyada suan calisan

bilmiyorum :) belki bu çalışır ehuehue:D
15-10-2009, 12:45
RCkid

benim arabanın orjinal tb 81mm
15-10-2009, 12:46
miniks

Alıntı:

8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı

Tr'de ilk uygulama ne zaman olacak acaba? :)

bilalin 2 yıldır hayali :D
15-10-2009, 12:51
miniks

K20 nin atası F20

F20 nin gelişmişi K24 :):)
15-10-2009, 13:22
B.Aktepe

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

bilalin 2 yıldır hayali :D

hayallerimi yıktın moruk :D euhehueuhe
15-10-2009, 13:26
Göki,ZD

Alıntı:

B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı

F20c k serisine göre daha dayanıklı daha özel bir makinadır.devir çevirme kabiliyeti k serisine göre daha iyidir. kapak flow u daha fazla, supapları daha büyüktür. yağlama sistemi k serisinden daha iyidir. r/s ratio su k20 den daha iyidir.blok boyu k20a ya göre daha yüksektir. k24ten düşüktür. f20c önden çeker ile uğraşan zaten bildiğim 1-2 firma var. inlinepro firması onlardan biri, forumdan takip ettiğim kadarı ile adamın ısrarla f serisi ile uraşmak istemesi elinde stokta 15ten fazla motor olması ve yıllarca ar-ge kısmında f serisi incelemesi ve geliştirmesi. al tak yapılıcaksa bencede mantıksız. fakat. inlinepro nun hala yapım aşamasında olan f20c si 2.6lt hacminde 17 sıkıştırmalı 11k devir üstü dönen makina yapmayı planlıyorlar, 380whp atmosferik güç aldıklarını okumuştum. bekleyip görücez:)

k24blok-k20 kapak ve gerekli bileşenler ile, şu an için hondada yapılıcak en akıllı swap işlemidir.

sen insan değilsin abicim ahahaha sıyırmışsın harbi sen 306 cı :D