Arkadaşlar 207 rc için chıp tunıng yaptırmayı düşünüyorum tavsiye edeceginiz marka kaç beygir ve ne kadar bi maliyet çıkar ortaya.
SAYGILAR..:soru:
Printable View
Arkadaşlar 207 rc için chıp tunıng yaptırmayı düşünüyorum tavsiye edeceginiz marka kaç beygir ve ne kadar bi maliyet çıkar ortaya.
SAYGILAR..:soru:
Mehmet Gazihan tek geçerim ..Benim de yazılımı o yaptı.
Aracın stock mu (ona göre yazılım var ) yoksa bir kaç parça var onları taktırırsan çok daha iyi performans alabilirsin.. ( ona göre de yazılım var)
Mehmet : 0 537 466 08 58
dyno var mıdır?
207 rc lerden güzel güçler alabiliyoruz.. intercooler ve eksozla desteklediginde asagıdaki gibi bir sonuc alabiliyoruz.. sadece chip ile de 211 hp gibi bir guc alabiliyoruz.. asagıda ikisinin de dyno sonucunu paylasıyorum..
http://www.boosterperformance.com/dy...6thp175mod.jpg
Benim dyno mu Ozan ?Alıntı:
ranthor Nickli Üyeden Alıntı
http://img11.imageshack.us/img11/512/ctm91213.jpg
geldi dynolar ikincisi güzel birincisi max güç 5000 de
intercooler gerekli bu arac için.. avans guzeldir :)
Sağol Özgür
10-12 GT,RC geçti elimden bi problemimiz yok şükür..
güzel güçler alınmış walla,helal
Birden bire yaslıyordur bu tork dağılımlarıyla gibi geldi.. ESP kapalıyken LSD de olmadığı için sola sağa kafa atmak isteyecektir araba gazı oturana kadar.. Özellikle 2000-3000 arası sıkıntı yaratabilir düşüncesindeyim. Ama çok güzel değerler o ayrı..
207 ler 190km/h hızlara cok kolay cıkabiliyor fakat ust limitlerde biraz bitik gidiyor???doğrulugu nedir?
Şanzımanın kısa olmasından dolayı yapıyor bunu yazılım içinde yardımcı olurum.. KZ plaka Le Mans kıvanç ın aracına stage1 i ben yapmıştım..
aracım motor orjinal sadece force blof var max kaç beygir olur ve ortalam maliyet.Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
inşallah yeriniz istanbul içerisindedir.
Bişey aklıma takıldı arkadaşlar. ilk dyno sheet stok araca sadece chip ile alınan güçmüüş öyle yazılmış
ikinci dyno sheette ( Speclerini yanlış biliyorsam affola ) downpipelı, egzozlu, caili, intercooler li bi 207 ye aitse bunda bir tuhaflık yokmu:S O kadar spec sadece gücü 700dd ilerde almak içinmiydi yani ve üstleik arada 30nm tork kaybı var:confused: Yani demek istediğim o speclerden yeterince güç alınamamış anlaşılan.
Alıntı:
RC_MAN Nickli Üyeden Alıntı
İstanbul Ataşehir deyim
Max güç yüksek olsun diye fazla boost verdiğimizde yüksek hızlarda isteksizlik başlıyor.. max gücü 3-5 hp düşük tutup çok daha geniş bir devir bandında güç ürettirmek bana daha mantıklı geliyor..Sanki bütün gün max güç devirinde geziyorsunuz.. En çok kullanılan devir aralığındaki verimin yüksek olması çok daha önemli..
o halde en çok kullanılan devirler denemeler dışında 2000-4000 devir civarlarıdır :) Vurun boost un dibine alın 370nm yi 4 de bile asr yaksın ama 4000dd yi geçince yığılsın kalsın:) denemelerde stokuyla kafa kafaya gitsin tabikide yapılan yazılımın karakteristiği vardır ancak genede o kadar spec boşamı yani :) Boşunamı para harcıyoruz böyle şeylere ya:( Bendede aynı specler varda:) boşamı para harcadık sadece üstte biraz canlılıkmı yani...
onu diyorum işte..daha uzun soluklu gücü bi anda gelip giden güce yeğlerim.
sen istediğin kadar setupını geliştir zincirin en zayıf halkası olan o kıç kdr turbonun eksoz flow rate i aynı kaldığı sürece yüksek hızlarda hep paraşüt etkisi hissedeceksin.
bende konuya buradan dahıl olayım aklımda olan bır konuydu stoc rc var bende son sürat artırmaya yonelık ne yapabiliriz chiple güvenli olarak hangi degerlere ulaşabiliir ve izmirde bu uygulamayı nasıl ve kaca yaparız tesekkur ederim
İzmir yükleme merkezimde halledebiliriz..
Fabrika üst devirlerdeki AFR yi güvenlik nedeni ile çok zengin ayarlıyor ve boost u düşürüyor.. optimum afr ve boost ayarı ile araç daha istekli hızlanacaktır..
10 gün boyunca yazılımı deneyip daha sağlıklı karar verebilirsin.. Normal şartlarda 205-210 hp gibi bir güç alınacaktır..
Burda kötüleme yaptığınız şey benim aracımmı oluyor anlamadımda tam daha doğrusu emin olamadım... ?Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
arabayı değil seninde her zaman küfür ettiğin turbosundan bahsediyor kardesim:)Alıntı:
MuratGürakan Nickli Üyeden Alıntı
Ben fındık diyorum yok kıç kadar yok bilmemne demiyorumda ...Alıntı:
DoDo_hamann Nickli Üyeden Alıntı
kendi turbom ister söverim ister severim :)
207rc ninmi turbosu büyüktür yoksa opel 1.6 180hp lik A16LET motorlu aracınmı.tesekkürler
benim merak ettiğim bir konu daha var. siz bu yazlılımı yüklerken sadece boost u mu değiştiriyorsunuz?Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
yakıt ne oluyor sabit hızlarda? dizellerdeki gibi düşüş söz konusu olurmu acaba? fabrika güvenlik için zengin afr ayarlıyor demişsiniz. yüksek devirlerde vites değiştirirken ufaktan siyah duman çıkmasının nedeni bu mudur?
vites olayı benimde kafama takıldı bak şimdi :soru::soru: bide sakin kullanımda sanırım yakıtta azalma olacaktır yine.. mantık aynı aynı hızla gitmek için gaza daha az basacaksın :icon_tup::heyoo:Alıntı:
207rc Nickli Üyeden Alıntı
Siyah duman zengin AFR den oluyor...
benim filtre-komple egzoz'dan sonra sabit kullanimda daha az yakiyor yol bilgisayarina gore..
sabit hizlanrda cloose loop çalışır arabalar 14 15 aralığında gezer cruize da
gazlarken tuner a görre değişir afr :)
207nin stock olarak afr si zengin galiba sormak istedigimiz oydu ;)Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı