Custom Catback @ Piyan Oto Garage / Antalya

Antalya'mızın en büyük ihtiyacı olan krom düz boru, headers, downpipe işleriyle artık Piyan Oto Garaj Ümit Piyan abimiz ilgileniyor.
Yaptığı ilk araçlardan birisi de benim aracım oldu. Yapım aşamasındaki ve sonrasındaki fotoğrafları vs. sizlerle paylaşmak istedim :)
Aracıma tamamen el yapımı hiç bir örnek alınmadan sıfırdan başlanarak 1-1 Headers(Kat iptali), 60mm. Down Pipe, 60mm Düz Boru yapıldı. Yaklaşık 5 İş günü sürdü.
En başta arıza lambası yanacak korkusu ile kat iptaline başladık fakat o kadar ugrasın karsılıgını aldık yani çok şükür 1 defa bıle arıza lambamız yanmadı 10 gündür de sorunsuz bir şekilde kullanıyorum :)
Gelelim Resimlere:


http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05436.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...DSC05394-1.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05415.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05395.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05398.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05439.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...DSC05440-1.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05399.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05400.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05401.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05402.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05403.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05404.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05405.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05406.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05407.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05419.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05416.jpg

http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05417.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05418.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05441.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05445.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05446.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05442.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05443.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05437.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05438.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05444.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05455.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05454.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05453.jpg

http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05457.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05458.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05459.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05461.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05463.jpg


Bunlarda Bonus :)


http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05410.jpg
http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05413.jpg


Bu da sağolsun yardımlarını esirgemeyerek dükkanın her yerine çişini kakasını yapan yavru sibirya kurdu :)

http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05409.jpg


Kendi arabası gibi en ufak detayına kadar uğraştığı için Ümit abiye sonsuz teşekkür ediyorum, ellerine sağlık abicim başarılarının devamını dilerim:)

60mm atmosferik araç için büyük degilmi?

Alıntı:

---

alp1903 Nickli Üyeden Alıntı

60mm atmosferik araç için büyük degilmi?

---

Ben hiç karışmadım, seçimi Ümit abiye bıraktım. Şuanki gidişinden de mumnunum fakat net bir sonuca cuma gunku denemeler ve yarınki dyno dan sonra ulasabılırız sanırım :)

işçilik güzel fakat 60 mm biraz fazla heleki stock internal bir araç için :D güle güle kullan.

işçilik çok iyi güle güle kullan...

Maşallah İnaşallah cezasız kazasız belasız kullanırsın mert

kazasız belasız da aklıma bişe takıldı 1-1 headers :S ilk defa sende gördüm ? neden4-1 yada 4-2-1 değilde 1-1 headers

Alıntı:

---

voltaj Nickli Üyeden Alıntı

kazasız belasız da aklıma bişe takıldı 1-1 headers :S ilk defa sende gördüm ? neden4-1 yada 4-2-1 değilde 1-1 headers

---

headersın 4ten 1 e düşen kısmı silindir kapağıyla bütünleşik de o yüzden.

işçilik için hiç bişey soyleyememde 60mm fecı oldurur gıbı gelıyo aracı hanı surdan kıstas bıldıgım kadarıyla gıdıklanmıs bır type-r ıcın ıdeal bır olcu :D

Maşallah emeğinize sağlık çok güzel olmuş ama bencede 60 lık fazla gibi ;)

maşallah işçilik güzel görünüyor güle güle kullanın ama keşke 51lik kullansaydınız.

60mm boru altlarda zaten zayıf olan bu aracı öldürür gibi geliyor bana. 51 yada 55 yapsaydınız daha iyi olurdu tahminimce.

1.6 böyle bir araca 60 mm çok fazla 51mm fazlasıyla yeterdi bence

Alıntı:

---

corolla117 Nickli Üyeden Alıntı

headersın 4ten 1 e düşen kısmı silindir kapağıyla bütünleşik de o yüzden.

---

peki 1-1 headers ın performans a ne gibi etkisi olur? yanlış anlamayın ilk defa denk geldiğim için soruyorum. bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp mantığıyla öğrenmeye çalışıyorum

Alıntı:

---

voltaj Nickli Üyeden Alıntı

peki 1-1 headers ın performans a ne gibi etkisi olur? yanlış anlamayın ilk defa denk geldiğim için soruyorum. bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp mantığıyla öğrenmeye çalışıyorum

---

1-1 headersın olduğu yerde önceden kat vardı yani 1-1 headers olduğu için kat iptal oldu.

orj.


http://2008-honda-civic.com/clean-engine1.jpg

1-1

http://i690.photobucket.com/albums/v...6/DSC05453.jpg

işçilik güzel elinize sağlık ,bu araçlarında headerlar bir enteresan :)

Alıntı:

---

voltaj Nickli Üyeden Alıntı

peki 1-1 headers ın performans a ne gibi etkisi olur? yanlış anlamayın ilk defa denk geldiğim için soruyorum. bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp mantığıyla öğrenmeye çalışıyorum

---

1-1 headers değil alsında o kapağın çıkıntı yaptığı kısımda her silinderden 4 tane runner geliyor ama dediğim gibi kapakla birleşik. + olarak daha kompakt tasarım, parça ve üretim maliyeti ve kısa runnerları dolayısıyla daha canlı alt devir sağlar. Zaten R16lar ekonomi üzerine tasarlanmış bir motor olduğundan egzoz manifoldu tasarımıda bu yönde seçilmiş.

Peki custom olarak runnerları normal headers lardaki gibi aşağı kadar çekip yani runner boylarını uzatıp aşağıda 2 veya teke duserek bır tasarım yapılsaydı daha iyi olmazmıydı ? Tamamen öğrenmek maksatlı soru.

Hayırlı olsun Antalya içinde sizin içinde:) Bu arada 60mm bence biraz fazla bir çap.

Bonuslardan son kareyi yaradana kurban:) Gözlere bak maşallah

işçilik güzel ama 60 lık bence de büyük gibi geldi inş beklediğini alırsın ...... maşallah..

Hevesini kırmak istemem ama 60lık gerçekten büyük.Haricinde işçilik güzel maşallah :)

2007 civicte 1.5 yıldır skunk2 60mm catback ve otto de-cat(ve 2yıldır aem cai) kullanıyorum.alt devirlerde hiç sorun olmadı(genelde silencerlı kullanıyorum ondan mıdır bilmem).

Maşallah işçilik güzel.
Peki borular flanşlı sanırım?
Yani parça parça flanşlarla sökülebiliyor ve kaynak olmadan orj. egzoz montajlanabiliyor yanılmıyorsam?
Maliyeti ne kadar?

Borular filanşlı. Ben ilk musterı olduugm ıcın ve samımıyetımden dolayı bıraz daha hesaplı yaptırdım fakat tum parçalar ıcın toplam malıyet + işçilik 1000 lira sure 5 işgunu 5x12 yaklaşık 60sa kadar

Bilader ne zaman çıkardın aracı parktan da hıdır down pipe vs yaptırdın ,hayırlı olsun satılıklardada görmüştüm aracı.İşçilikte güzel olmuş.

Alıntı:

---

G.S.İ_07 Nickli Üyeden Alıntı

Bilader ne zaman çıkardın aracı parktan da hıdır down pipe vs yaptırdın ,hayırlı olsun satılıklardada görmüştüm aracı.İşçilikte güzel olmuş.

---

Bunları yaptırdıktan sonra baglandı zaten aracım :) 2-3 gune kadar orj son susturucuya donucem bır surelıgıne nasıl olsa fılanslı daha sonra tekrar takma sansım var :)

Anladım kardeşim hayrılısı olsun

piyan garaja ve ümit piyan a tebrikler.maşalah

Alıntı:

---

OmeR-FE Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah işçilik güzel.
Peki borular flanşlı sanırım?
Yani parça parça flanşlarla sökülebiliyor ve kaynak olmadan orj. egzoz montajlanabiliyor yanılmıyorsam?
Maliyeti ne kadar?

---

Flanş merakın olduğunu bilseydim Zafira'ya flanşlı yaptırırdık kanka;) Fiyat alayım mı?:)

işcilik gerçekden güzelmiş fakat boru çapı konusunda hem fikirim :)

bu arada boruların dönüş yerlerini biraz daha yumuşatamazmısınız biraz sert dönmüşe benziyor :)