Printable View
http://www.modacar.com.tr/store/Prod...roductid=76653
arkadaşlar bu ürün nasıldır? tavsiye edermisiniz? green den başka herhangi bir filtre kullanmadığım için diğerlerini pek bilmiyorum. ee 7 sene kullandığım green filtrem ömrünü doldurdu :) çöpe gitti şimdi arabamda kağıt filtre war :D
Evet bende merak ettim bu ürünü şimdi.Kalkan kısmı özellikle lazım bana
filtreni düzgün bi yere konumlandırırsan o metal korumalığada gerek kalmaz.:) Eğer öyle bir şansın yoksa mantıklı çözüm metal koruma.Yalnız simota'ların fiyatı düştümü ya?
valla bnm kinde elini sokacak yer zor buluorsun :S napıcağımı şaşırdım ısı kalkanlı falan die görünce bi danışayım size dedim
Alıntı:
bilalMW Nickli Üyeden Alıntı
Benim filtre ise olabilecek en iyi konumda.Sis arkası düşünümüyorum ***** kış geldi.Şu an panjurun arkasına yakın su almayacak uzaklıkta ama yatık değil 45 derece açıyla dik duruyor.Motora bakan kısım için aklıma geliyordu boruya bir kalkan sabitlemek.Böyle birşey görünce ilgimi çekti açıkçası
simotanın mavi olanlarını tercih ederseniz daha verimli olur
Kırmızı ile mavi arasındaki fark nedir tam olarak?
evet şimdi bende bide onu merak ettim
Mavi ile bu aynı filtreler , bunda ekstra olarak kalkan var tek fark.Alıntı:
VteC_MaNiaC Nickli Üyeden Alıntı
yazın özellikle bırak metal bir kalkana dokunmayı filtreye dokunsan alev atıyor.ki üzerinde metal olacak.bence şaka gbi arkadaşlar.soğuk çeken bi yere koyduktan sonra zaten buna gerek kalmaz.hatta eksisi olur bence.dışı karbon ve soğuk çekebilecek bi yere boru uzatmak en mantıklısı bence.
uzatıcak yer yoksa :) napıcaz
O zaman en mantıklısı filtrenin etrafına ısı yalıtım malzemesinden yapmak aynı sistemi.Umut satıyordu en son plaka olarak
evet güzel bir soru:).o zaman sadece dışı karbona kalıcaz.ama nasıl olmaz abi.megane2 den beteridemi varmış yani.direk kaputun altında kalan sıcaklığa mağruz kalmaması için hiç mi yer yok.90 derece bile olsa uzatma iğidir kanımca.denedin mi dersen denemedim ama haftaya memlekete geçince deniyeceğim.şu halinden daha iyi olacağı kesin ama..:)
şöle söleyeyim baskı balata değişirken yarı motor iniyor. :)
az çok bilirim nasıl olduğunu megane dan.Allah sanada kolaylık versin banada.ustalar zaten illallah etti megane 2 lerin bi yerini yaparken.
konunun özüne gelirsek; sıkış sıkış bir kaput altın varsa kalkan koruma falan hikaye.hani dışı karbon bi nebze diyorum ama uzatma olmadan pek bir işe yaramıyor.
Bendeki megane 2 nin ara boruyu söktük direk taktık oldu simota :D 5 dk bile sürmedi.
tamponu sökmeden aküyü ellemeden o ara boruyu kırmadan söktümde.aha burda bayilim şimdi.ayrıca biraz yol yapıp filtreyi bi tutmaya çalış işte o anda bi ses için arabaya resmen eziyet ettiğini anlayıp aracını seviyorsan kendini afffetmiceksin:)
saygılaaar senseiAlıntı:
Mechanix Nickli Üyeden Alıntı
valla gittim bayıldım parayı intake kit boru yaptırdım krom el yapımı. ön tamponun içinede taktım performans acık filtreyi ucuna. ohh mis gibi. herkes simdi blow of var sanıyor benim hava filtrem blow off dan daha yüksek bi çufff çufff sesi cıkarıyor nedense. megane rslerde hepsinde böyleymiş. intake yaparsan çuff luyor araba. :D
RSleri bırak gökhan, tunçun arabayı hatırlıyorsan o da öleydi.uzatma koyduğun zaman megane lar da bile inceden bi cuff çıkıyor:)
kalkanları indirin abi. boşverin kalkanı malkanı. bizim bi arkadaşta ısı geçirmeyici elyaf örtü var. kalkan yerine onu al filtrei koy üzerinede onu koy kapat sagdan soldan önü acık kalsın. daha saglıklı ve daha ucuza gelir. sen yine git green ini al sade olanı dedigimi yap daha mantıklı
şimdilerde karton üstünü alümünyum folyo kaplayıp filtre ve boruları etrafına konumlandırdım.
En kısa zamanda üstü Aliminyum kaplı elyaflardan bir sistem yapacağım.
Bana sorarsanız yararı oldu ama gerçekliği tartışılır.
Su çekipte motor yapılacağına sıcak çeksin nasıl giderse gitsin. felsefesiyle kaput altında filtreye desetkçiyim :D .