DC = 4-1 2.5'
HYTECH = 4-2-1 2.5'
MEGAN RACİNG = 4-1 2.5'
Vti de en iyisi hangisi ???
Printable View
DC = 4-1 2.5'
HYTECH = 4-2-1 2.5'
MEGAN RACİNG = 4-1 2.5'
Vti de en iyisi hangisi ???
hytech diye biliyorum ben
reklam yapmak gıbı olmasın ama
dc den hytech e gecıs yapmıs bır vtı olarak:D arada daglar kadar fark var rolantıde bıle calısma sesı bıle degıstı hele sıktıgında harbıden cok fark var
Alt devırler felan hıc fark etmez,
zaten aralarında en ıyı verı htech e aıt
turgayım konu açmana gerek yoktu bana sorsan ben söylerdim liknki incele hytec b serisinde en iyi verileri veren hedırs
http://www.team-integra.net/forum/di...&TopicID=70812
egzantrık fln varsa haytek ııdır:)
egzantrık yok ama sıkıstırmam yuksek oldugu ıcın 2.5'hytech taktım ama sonuc barız ortada dc ıle fark cook
egz olduğu zaman çok daha iyi anlarsınız farkı
Alttaki eğriye bakınca hytech üst devirlerde ölü bir şekilde ortalarda göstermiş kendisini Dc ye bakınca orta ve üstlerde cok iyi Dc hytech den iyi olmuş oluyor ozaman peki neden hytec daha fazla hp ve tork veriyor anlamadım.
http://www.team-integra.net/sections...10649d5894.jpg
resmini koydugun grafik hyteche ait degil
:icon_tup:Alıntı:
firat_07 Nickli Üyeden Alıntı
[IMG]http://img121.imageshack.us/img121/3204/dynoo.jpg[/IMG]
dogrusu bu
valla bende dc sattım hayteks aldım bakalım yarın gelicek nolucak görcezz:icon_tup:Alıntı:
KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı
BARİZ fark var kullanan biri olarak söylüyorum :) :)
Mugen Jasma var bende ona kıyasla diğer headersları kullanmadım bilmiyorum sizce nasıldır?
mugeni hiç kullanan görmedimde spoon çok iyi diyordu kullanan bi arkadaş vardıAlıntı:
kanashibari Nickli Üyeden Alıntı
4-1 ama birleşim yeri çok aşağıda kalıyor ama kaç " bilmiyorum :(
hytech 4-2-2-1.. çok deli bi manifold, cem abiye bu yüzden burdan tekrar çok teşekkür ederim
mugen nasıldır acaba ?
htech te cok yakın yere hatta resmen yerde gıbı sesı bambaska
evet hytech'in sıkıntısı yere yakın olması :)
mugen le hytec şekil itibariyle hemen hemen aynı
varmı dc 2.5 ile hytec 2.5 dyno verısı..karsılastırma yapmak icin
şu an kullandığımız diğer ürünlere bakarsak ( dc-ss-m.racing vs ) piyasadakilerin çoğu orj ürünler sonuçta...aralarındaki grafiklerdeki farklılık doğrudur ama bu grafiklerdeki hytech orj üründür muhtemelen...
tr deki hytecler bildiğim kadarıyla replika,orj leride oldukça yüksek fiyatlarda...orj ile birebir aynı performansı sergileyebilirmi ?
Benimde burdan çıkarmak istediğim sonuç bu. Hangisi daha iyi dyno verilerini görmek lazım.Alıntı:
shumi Nickli Üyeden Alıntı
dc den hyteche gectım
sonuc olarak farkettıgım alt devırlerın rahatlaması ve ++ bır sekılde ustlerde kendını bellı ettı tabıkı bunu aynı araca dc ıle hytech denenerek dyno sonucunu gormektır
atmoda ben sahsen fıltre eksoz vs vb cok deiştim ama inanın hıc bı fark anlamadım 51 60 54 yaptım boruları cok bı fark goremedim..1 2 hp anlayamam yani ıyı olcum yapmak lazım dyno vs vb..simdi derecelı yuksek sıkıstırma yaptım bakalım bole heralde anlasılır ortalama 35 40 hp cıvarı beklıyorum
derecelı ne kullandın ?
beyın?
skunk2 egzantrik beyin aem gen2
eet bu işin nett çözümü ölçüm olur,hissi durumlar yanıltabilir...geçenlerde gaz kelebeğini temizlettim sanki 0-100 7 sn...gibi bir örnek olur :D
komplike işlemlerle ve ölçüm yoluyla ilerlemek en mantıklı ve doğru seçenek olur...
edit : headersleri deneyebilecek arkadaşlardan yorum ve ölçüm sonuçlarını bekliyoruz o vakit ;)
en verımlı yanıltmayan sonuc tabıkı dyno