büyük gaz kelebeği takmak yada kelebeği işlemek ne kadar performans getırır??aractan araca katkısı deişkenmıdır? içeri giren fazla hava yenıden programlama gerektırırmı??
tesekkurler...
Printable View
büyük gaz kelebeği takmak yada kelebeği işlemek ne kadar performans getırır??aractan araca katkısı deişkenmıdır? içeri giren fazla hava yenıden programlama gerektırırmı??
tesekkurler...
açıkcası standart arabada işine yaramıyıcaktır ancak egzantirik yada emme manifoldu takmadıkca işine yaramaz işinede üst devirlerde işine yarar kardeşim
valla ben böle bı yazı gördum yurtdısında ondan mrk ettım... v6 tunıngle ılgılı...
Enlarged Throttle Body
Enlarged throttle body with an effective 20% increased internal bore (+6-8 bhp gain).
Expect mild improvement in response as well as power. A very highly recommended mod for the V6.
ne kadar ekmek o kadar köfte hesabı...
bol hava bol benzin, etkin yanma, sonra artan perfomans...
http://www.headtune.co.uk/index.php?...&products_id=5
http://www.headtune.co.uk/index.php?...products_id=70
Bi kaç yerde bende okumustum , bu ilanlarda 3 bilemedin 5 Hp alınacagını söylüyorlar.
evet hava çok gereklıymıs bizim motor için...bu verdiğin site guvenılırmı? nerden temın edebilirizki??
silindir kapağına göre de değişiyor abi. yani buyuk bogaz da taksan az bir guc alıyosun ama belirli devirlerde tork ölüyor.
torku kaybedersin bi kaç ufak hp için değmez bence...
Alıntı:
PROMINENT Nickli Üyeden Alıntı
5 bg diyor yaw ufakmı:) az buz deiştirmez...
Ömer bu tork kaybı ne kadar oluyor peki ?Alıntı:
OmerRS Nickli Üyeden Alıntı
bende pek sanmam tork olayının dusuceğini kullananlar alt devirdede çok etkılı olduundan bahsedıo;)
abi mesela bu fiesta st deki 2.0 motora yeni bir manifold ile birlikte geniş boğazlı gaz kelebeği takılıyor. remap yapıldıktan sonra bile aracın gucunde baya bi artış sağlansa da max tork(lb/ft) birkaç değer azalıyor stock motora göre. fiestadaki motorun portları baya geniş onda boyle bir etki yapıyor ama aynı işlemi mesela zetclerde yapınca bu kada gozle gorulur bir durum oluştuğunu duymadım. zetec te portlar daha ufak.Alıntı:
cem Nickli Üyeden Alıntı
bwnim 206 gti da 2.2 motorun emme manifoltu vardı egzantrik olmadan ayar yapıldıktan sonra üst devirler çok canlı oldu. dedigin gibi 206 gti motorunun bi hava alma sorunu var
Anladım ömer , teşekkür ederim .
Alıntı:
34AL5394 Nickli Üyeden Alıntı
gökhan 2.5v6 motor için konusuyorum ama 206dada hava alma sorunu var az biraz..
5 hp bile alamazsin bence genellikle tb leri emmeyle beaber forced inductionda yapiorlar ama para beygir karsiligi olarak cok degecek bir parca degil ha bunun gibi bissuru biseyi degisitirirsin arbada ancak ozmn hissedilir bir guc artisi olur bununla bisi hissetmezsin bence....
Şimdi gördüm sorunu ,Alıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
O siteden ben hiç alışveriş etmedim yurtdısında konustugum arkadaslardan
geldi o site güvenilirligini pek bilemiycem.
ztn gerek kalmadı .. kendımız genısletcez 30 35mm...;)
saol genede...
sonucu merakla bekliyoruz :)
sonuc az çok bellı dısardan takıp edebıldıım kadarıyla:) 6.5 7 hp guc artısı.. torkdakı artıs ondanda fazla bg gucune oranla... alt devirdeki buyuk canlanma fılan ıste..
ama bizim motora özgü bu güçlenme.. yanı havaya ıhtıyacı çok olduğu ıcın;)
sonucu tabıkıde bıldırıırm;)
noldu serkan yaptın mı bişiler?
beygirini bilmem ama vectra ya yaparken dikkatli olun fazla oyarsanızı Trcation control mekanizmasını bozarsınız vectra b gaz kesmeyi o şekilde yapıyor ufak bir tecrübe :D
beygirini bilmem ama vectra ya yaparken dikkatli olun fazla oyarsanızı Traction control (T.C) mekanizmasını bozarsınız vectra b gaz kesmeyi yani tc sisteminio şekilde çalıştırıyor. ufak bir tecrübe :D
Ömer yakın zamanda İzmir'e gelicek Serkan ozaman yaptırcaz, yine brdan yazarız sonucu.Alıntı:
OmerRS Nickli Üyeden Alıntı
Dikkat ederiz teşekkürler:)Alıntı:
tolga900 Nickli Üyeden Alıntı
fazla hava ile beraber biraz da yakıt verirseniz eger aracın fakire gitmesini de engellemiş olursunuz arac saglıklı olur ama beygir almaya bilirsiniz