arkadaşlar şu an bende 1.2 16v palio var.. tabii gücü bana az geliyor artık.. bi honda alıpp kendim güçlendirmek istiyorum.. sizce 1.4 si mi 1.6 ies mi?? benim için tavsiyenizz çok önemlii şimdiden teşekkür ederimm..
Printable View
arkadaşlar şu an bende 1.2 16v palio var.. tabii gücü bana az geliyor artık.. bi honda alıpp kendim güçlendirmek istiyorum.. sizce 1.4 si mi 1.6 ies mi?? benim için tavsiyenizz çok önemlii şimdiden teşekkür ederimm..
arabaya kac para harciyacagin onemli aslinda?
1 yıllık bi süreç içinde en az 150 hp bi motor elde etmek amacımm.. paranınn önemi yokk.. şimdi hazır bi vti almış olsam hayrını görmüş olucaklarr ben kendim yapmak istiyorumm
paranın onemi yok ise VTI alip ona para harcarim...Alıntı:
birsen07 Nickli Üyeden Alıntı
eğer paranın bir önemi yoksa, bir vti al onu yap
darbesiz vtı bulmak cok zor yalnız
darbe var darbe var:Alıntı:
birsen07 Nickli Üyeden Alıntı
benim kolum burkuldu safrakesemda tas var diye doktor beni morga kaldirmadi.
ay isigi gormesin, saseler temiz olsun, herturlu yapilir...
birsen vti almak en mantıklısı..1.4 veya 1.6 ies i o güçlere çıkarmak için çok para harcarsın..ufak tefek hasarlara takılma bence :)
Alıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
açıklama süper :)
orası öle tabii.. antalyada vtı bulmak zor biraz olan da olabildiğinin en üst seviyesinde tutuyor fiyatıı.. ona verceğim parayla kendim tertemizz bi motor ortaya cıkartabilirimm diye düşünüyorum
oan verecegın parayla yapacagın modofoye zaten anca bır vtı olur
kardeşim antalyada piyan garaj var yenı sanıyede 5007 sokakta sor herkes bilir.
bence 1.6 ies alabilirsın ama orda 1.6 iesler biraz pahalıdır.
umit abi kendı 1.6 ies sini shoc vtec yapıp yürüttü yanı hondanın piri ordadır. ama sana küçük bir bilgi olsun.
1.6 ies sedan kasa agır biraz fiyat antalyada temızı 15 19 arasında yapagaın işlemse
. shoc vtec kapak beyın tesisat
. istersen kendı kapagınada işlem yapabilirsın port polish kapak taşlama oversize siboblar egzantirk falan filan.
. kısa sanzıman crx in iç kısmını aktarabilirsın
. hedears filtre egzos.
1.4 is temızını kazasızını 11-14 arası bulabilirsın
motorada
. shoc vtec kapak
. p29 piston
.hedears filtre egzos
bu iki araçtada tahmını 140-160 hp alırsın ki oda vtı lerle yürürsün tabi boşlarıyla...
ama genede burda en guzel billgiyi umit abı ve mustfa abiden alabilirsın.
biz 89 civic turbo yaptık 350 hp piyan garajın arabasıdır. yürüttük sonra atmosferikte de vtecle yürüttük makınayı araç hala antalyada görüp kendın incelebilirsın onlar sana yardıcı olurlar....
çok para çok emek inan kolay değil..temiz motorlu vti bulunur o sorun değil..1.4 1.6 ies ten 150 hp almak masraflı iş vti parasını geçer..Alıntı:
birsen07 Nickli Üyeden Alıntı
motoru kaza sırasında 20 metre öteye uçmamış olsun , bır sag dırekten bır sol dırekten yay gibi olmamış olsun , bir çamurlugu bır kapısı değişmiş komple boyalı vtı temız sayılır piyasadakı pertl olmuşlara bakarak zaten 1.6ies almaya kalksan onun orjinali bile 18000 tl den aşşagı istemıyolar
birsen söyle birseyde var kardeşim bir tane 1.4 alsan shoc yapmak 2-3 bın liraya patlar.
shoc kapak 450-600 tl arasında sahibindende var
tesisat 300 tl alırsın
beyın p28 250 tl ye piyan garajda mevcut
emme bulursun 300-500 tl arası dolu şekilde
takmasınada 500-1000 tl alırlar işçilik olay budur gene ufak tefek masraflar cıkabilir extralar olcaktır muhakkak...
bence tabiki 1.6 ies ne ugrasıcan 1.4 araba ıle
1,4 is i 1,6 ies i vti yapan kaç kişi biliyorsunuz?
o kadar kolay olsaydı bu işler burada 3-4 tane değil 70-80 tane usta olurdu. araba yapabilen adamların sayısı bir elin parmakları kadar. hayat o kadar kolay değil
sağlam vti yok sözü de enteresan, yada canı çıkarılmış vti denmesi
bende vtec var bir tane rol drag yapmamış. 185.000 de
o arabayı senelerce bekledim. yola çıkınca 3.000 devir altı gitmek içinmiydi?
en iyi ihtimal 16.000 e 1,6 ies buldunuz farzedelim. o araba 3.000 tl ye vtec mi olacak?
bende yakayım arabamı öyle bir dünya varsa yapayım aynısını
aha vtı cı konuştu
imam dünya döktünüz emek verdiniz araba yürüttünüz. tüm işçilik size ait olduğu halde parçalar en ince elenip dokunup alındığı halde ne kadar maliyete ne kadar hp aldınız? sen benden daha iyi biliyorsun bu işin. senin uğraştığın motor da vtec II idi. şimdi d series den bahsediliyor
nasıl olacak o iş ?????????
doğru söylüyor :)
eyvallah :)Alıntı:
Alpe® Nickli Üyeden Alıntı
valla parça parası kadarda işçilik gider bır ies alıp soch vtec yapmaya, çok basit değil apo, karşıdan davulun sesi hoş gelir
vti la yürür o dedıklerınızı yaparsak ama vtı bı headers fıltre egzosla alır gıder:)
mustafa ustam sagolsun dedigin 3 - 4 ustanın arasında yer alırki en sanslı antalya öyle bir ustaya sahip honda bakımından.Alıntı:
sakhee Nickli Üyeden Alıntı
kendısı 2 gunde 1.6 ies shoc vtec cevirmiştir. ztn shoc yapmamın tek sorunu tesisattır vtecigi açtırabilmektir ztn bu konuda işinin ustasıdır.
ayrıyetten gene gumruk çıkışlı ef kasa civic te zc motor vardı düz üstten tek egzantirkli 1.6 motor. ona p29 piston ve crx beyın baglayıp yürüten gene mustafa ustadır.
bazı seyler evet ustasını bulamazsınız sizi yorar ama ben ustasını buldum arkadaşıma tavsiye ediyorum gitsin konuşsun.
valla apo 2500 tl parça parası verip hiç işçilik vermeden hatta bazı parcaları kendım ımal ederek max 30 hp almışız , tabı bır ıntake kıt takıp 20 hp alanlarda var ama onlar hp lerı karacabey harasından almışlar heralde :DAlıntı:
sakhee Nickli Üyeden Alıntı
bende VTI varken chip ve cai ile 173hp aldim:Alıntı:
DENON Nickli Üyeden Alıntı
bunu D serisinde atmosferik almak icin ne kadar harcamak lazim?
vtec 2 nın hakıkaten ben cigerlisini gördum bindım arkadaşımda vardı pert oldu talihsiz bir kaza ile..Alıntı:
DENON Nickli Üyeden Alıntı
ama gercekten çok çok iyi yürüyordu kısa sanzımanında etkisi ile. bence 140-150 hp olan vtec 2 çok keyifli olur bence.
birde söyle bir tabir var vtı al yuru gitsin vay düzgün yürüyen kasası duzgun kaçtane stock vtı var.
ben çok gördum hedears düz boru kısa sanzımanlı vteclerin düz borulu filtreli vteclere geçildigini her vtec vtec degildir.
oldu da arkadaşımız vtec aldı uyguna ya yürümuyorsa ne yapcak yürütmek için bir dunya masraf gene. antalyada orkunu makınası var 25 bın verir onu alır derdi tasası kalmaz her turlu gideri var makınanın videoları mevcut. ama sana harcagını parayı ve arabayı aldıgı fiyatı söylesem. makınayı aldı yurumuyordu yürütmek için bir dunya masraf etti suan hakkını veriryor
karacabeyde iyileri var ordan almak mantıklı bence deAlıntı:
DENON Nickli Üyeden Alıntı
orkunla da konuştum bu konuyu vn nin hakkı yenmez..Alıntı:
kadir jdm civic Nickli Üyeden Alıntı
Beyaz bi tane vtec vardı :D:D:D Stock
nacizane fikrim güç kuvvet isteniyorsa vti en mantıklı seçim olur..bugün en kötü vtec 150-160 hp lik 1.6 ies ten daha güzel yürür..temiz ies ne kadar ? 15-16 veya daha fazla 3 bin ona harcayana kadar vtec almak çok daha mantıklı.
:hehe::hehe: :DAlıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
demekki yenı sanıyede 5007 sokakğa bi uğramak şart oldu :)
sonuçlardan da haberdar edersin biziAlıntı:
birsen07 Nickli Üyeden Alıntı
tabiki uğra fikir edin bilgi al..iyi ustalardır :)Alıntı:
birsen07 Nickli Üyeden Alıntı
etmez miyim yaa :) aklıma arabayı sokan bu ortam oldu zaten :)Alıntı:
sakhee Nickli Üyeden Alıntı
ondan şüphem yok zaten yarın bi uğriim hatta :)Alıntı:
Alpe® Nickli Üyeden Alıntı
13 hp için en az 1000 tl gider , d serisi derken vtec2 den bahsediyorum, zaten vtec2 de chıp şansımız yok malesef derinlere inersekte egzantrıktı kasnaktı headerstı yok emme yok aem ems falan fılan dıye gıder 150 hp atmo bır vtec2 yapmak nereden baksanız 4000-4500 tl yı rahat bulur işçiliklerle bırlıkteAlıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
darbesiz vti ı napacan asıl piyasa mı yapcaksın vtec le gazlamak için alıosun yani darbesi olsa ne yazar beygir mi kaybetcen :D bence al bi 94 ex 1.5 onu sohc yap yürü ;)
4bin lira harcamasina ragmen hala 150hp:Alıntı:
DENON Nickli Üyeden Alıntı
bunu anlatamiyoruz iste insanlara...
kisinin amacı D serisinde hizli olmak degilse platformu dogru secmesi lazim ;)