tiptronik şanzuman 3.30 ci ye sc yapıcaz.
tavsiye ediceğiniz kitler nelerdir randuman olarak.
vortech var rotrex var benim araştırdıım.
bmw ci arkadaşlardan yardım lütfen.
Printable View
tiptronik şanzuman 3.30 ci ye sc yapıcaz.
tavsiye ediceğiniz kitler nelerdir randuman olarak.
vortech var rotrex var benim araştırdıım.
bmw ci arkadaşlardan yardım lütfen.
http://www.techturkey.com/forum/atmo...ebilir-mi.html
konu içinde gerekli sc bilgileri geçiyo fikir edinmeniz için iyi olur bu konu
Sanzimana cok dikkat!!
Tork limiti gerek ayrica s/c takilan bircok 3.0 kirildi...
Ben olsam yapmazdim...
sahibinden ilanlarda görmüştüm...
manuel ise bu işe girilmeli bende çok araştırmıştım otomatik kapalı kutu söylenenlere göre risk fazla...
pardon triptonic miş gözümden kaçtı bencede hiç uğraşmayın ....
o şanzımanla çok uğraşırsınız dikkat :)
smg lerde sorun yok diye biliyorum normal triptronikle farkı nedir onuda bilmiyorum.Jdm worksün yaptığı imola kırmızı vardı birtane
Smg yari otomatik ve tek kavrama...
Tripler ise tork konvertorlu,hidrolik...
Bu sevdadan vazgec,sc bu motorlara cok zararli...
caesar reyis geldi gerekli detaylı açıklama yoldadır demek bu :D
http://www.techturkey.com/forum/atmo...ebilir-mi.html burada baya detaylı açıklama yapıldı ekstradan yazmaya gerek yok:D
bızım ıstedıgımız sc kıt ı stage 1 olucak ağalar.max 340 hp lık bır kıt olucak.yınede sorun yasarmıyı dersınız.araz zaten 231 hp servıstede sıfır motor ve sanzumanımız yapıldı.headers ımız 76 lık boru ve 76 lık vareks egsozumuzu taktık.sc yapıcaz dıyede 76 cektık boruyu.ne dersını sımdı stage 1 330 350 hp lık bır kıt e.
328 tiptroniğe turbo uyguladım sanzıman çok keyifsiz oluyor memnun kalmayabilirsiniz
Eğer daha güçlü bir steptronic şanzıman alırsanız tabii ki bu gücü kaldıracaktır ancak çok masraflı olabilir :)
Yada direk swap birde 45i motoru bulup yapmanız hurdacılarda çıkacaktır elbet.
Bilader sen bi kendini tanıt önce.Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
http://www.techturkey.com/forum/uyel...-selamlar.htmlAlıntı:
Caesar Nickli Üyeden Alıntı
sımdı o lınkı ben ınceledım.detay mevcut kıtlerle ılgılı.fakat bızım merak ettıımız stage 1 kıt 330 350 hp lerde sanzumanda motorda sıkıntımız olurmu.yabancı olduum bı konu bmw de asırı besleme bu hususta yardım beklıorum.ve hangı kıt ı tercıh etmelıyız buda col onemlı.sc yerıne yıne stage 1 tc de uyar bıze.hıc ama hıc farketmez,aslolan sorunsuz guc.330 350 hp ler bızı dadmın edıcektır.tskler yorumlarınıza.devam edın lutfen de baslıyalım hayırlısı ıle.
arabayı düze çevirme şansınız varsa daha keyifli olur
suanda kırmızı bi 330 sc gayet guzel kullanılıyo dıyebılıyorumAlıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Jdm Worksun yaptıgı
ayrıyetten daha yeni drift antremanından gelıyorm mert baya bi zorladı hiç birşey olmadı 0.6 barda 300 hp aldı e36 328 den bence yapılabılır 330 a bınmıstım acayıp zevklıydı
düze çevir?cok buyuk bir maliyeti yok sonucta madem boyle bi niyetiniz var.
arkadaşlar düz e çevirme şansımızda var sorun değil mercedes parçacısı zaten kankam araçta onun.düzede çeviririz herbişeyede.
ama şunu merak ediyoruz eğer 330 350 hp lerde triptronik şanzuman sorunsuz olucaksa işimiz olmaz düz vitesle falan.
bende biliyorum manuel daha keyifli olur.
100 kişiden 90 ı yapma diyo 10 u yap diyo 10 u işi bilen adam 90 ı ihtimal yürütüp kulaktan dolma forumlardan okuduklarına göre yorum yapan adamlar diğer konuda son sayafaya bakarsan nedemek istediğimi anlarsın
konunun özeti
Alıntı:
mbulur Nickli Üyeden Alıntı
eyv eray
biz ozaman girişelim bu işe.
hani olurya sıkıntımı oldu triptronik şanzuman çeviririz düze.