short ram mi yoksa cai mi ?seçiminiz hangisi ?
Printable View
short ram mi yoksa cai mi ?seçiminiz hangisi ?
hangi arabaya hangi şartlarda nsl bi motora yapıcağına kadar değişir :):)
Her arabaya aynı oranda güç sağlamazki.
Kimi arabada short ram iyi etki saglarken kiminde tam tersi durum.
Genelleyemessin.
bende aynısını yazdım nie gelip laf kalabalığı yapıyosn kardeşim ahahhaAlıntı:
cem Nickli Üyeden Alıntı
Görmemişim yaw ben yazarken o msj yokti Anıl +1:D
sus yalan atma kardeşim bırak bu işleri :):)
vtec diyeyim ozaman :)
nerde kullanıcaksın ona görede değişir :)
hımm... hem yol hemde draglar desek en optimum ? hangisi olur abi ?
drag da çok büyük iddaa içinde olmıcaksan zevk için gidiceksen daha çok yolda kullancaksan arabayı cai kullan ama ben daha çok drag yapıcam diosan short ram i soğuk hava ile beslemek daha iyidir
cai nin yarışlardakı handikapı uzun olması dmi ?Alıntı:
^^ANIL^^ Nickli Üyeden Alıntı
ewt uzun olması vede ztn yarışa giriyosan short ram a daha iyi soğuk hava girişi yaparsın yani
vtec yazmisin,
hangisi nesi;
sohc, dohc, i-vtec?
peki günlük kullanımda ? neden cai ?Alıntı:
^^ANIL^^ Nickli Üyeden Alıntı
dohc .Alıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
günlük kullanımda cai tampon altında daha fazla soğuk hava alcaktır ama short ram i günlük kullanımda farı delip fln cai den fazla soğuk hava ile besliyemiyebilirz yani cai günlük kullanıma daha yatkın short ram i yarışta gerekirse farı söküp hava gelmesini sağlıyosun yani :)
çok teşekkürler :)Alıntı:
^^ANIL^^ Nickli Üyeden Alıntı
biz teşekür ederiz işşallah doğru bilgi vermişizdir yanlış varsa ztn düzeltirler iyi günler
yaris icin dedigin ep3 CTR icin gecerli degil malesef:Alıntı:
^^ANIL^^ Nickli Üyeden Alıntı
mesela butun short kitler ondeki radyator nedebiyle sicak havayla fazla hasir nesir boru yalitimli olsa bile filtre gene emiyor;
ayrica 2litre kategorisinde fari sokmekte yasak. cai kitle disari tasimak mecburi :icon_tup:
Bu başlığı daha önce ben açmıştım..:)
arama sekmeside calisiyo halbuki ;)
abi ben farı sökmeyi misal olarak vermiştim mesala farı sökeriz demiştim yani maksat hava sokmaksa yani ki cai de iyi hava sokarız manasına getirmiştim.. farı sökmek yasak ama sis varının ordan veya tampona bi delikle hava sokulabiliyo içeri ki ben tr de yapılıyo bu işler ben ona masuben dediydim abi :):)Alıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=5148Alıntı:
TAM35GNY Nickli Üyeden Alıntı
Senin açtıgın konu bu deilmi ?
İtb başka bişey short ram baska bişey bu konudan farklı o .:icon_tup:
bilios itbnin farklı oldunu yannış hatırlamışım ne artizlik yapıon la..:)Alıntı:
cem Nickli Üyeden Alıntı
vakit ayırıp cevaplandırdıgınız için çokteşekkürler :)
önemli deil ben bildiklerimi söledim bi yanlış varsa gelip düzeltirler mutlaka daha farklı düşünen vardır hayırlı forumlarrr
araba bile belli degil gerci fikir alisverisi var ama senin dediklerinde benimkilerde havada kaliyor, konu spesifik degil;Alıntı:
^^ANIL^^ Nickli Üyeden Alıntı
keyifli forumlar.. :icon_tup:
araç bildiğimiz VTI ise sonuçlar nasıl olur ? Mesela bende Simota CAI var... bunu ben short-ram olarak da takabiliyorum ve tamponumda delik var... filtreyi tampona indirip cai olarak mı kullanmak daha faydalı olur yoksa short ram takıp tampondaki delikten yukarı izalasyonlu boru yapmak mı faydalı olur ?
http://img518.imageshack.us/img518/9...durukenag1.jpgAlıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
http://img518.imageshack.us/img518/9...ikkontrhr9.jpg
farı sökemk degilde farı delmek lazım şekilde görüldügü üzere :)
ayrıca ctr de de short ram yapoma imkanın var eger ciddi drag cıysan vede aracını yolda kulklanmıyosan akunu arkaya alırsın camurlugun içine dogru kucuk mantar filiitreyi yollarssın tamponun önünden de cok güsel soguk hava ile beslersin hatta CTR de cok daha iyi olur cünkü dümdüz bir boru kullanırsın kıvrım olmaz :)
standart yada yolda kullanılan yapılı araclar için CAİ daha verimli olur yazın CAİ kışın short yaparsınAlıntı:
1.7 DTi Nickli Üyeden Alıntı
Thank you very MUCH :D