piston kol seçimi yardım (saxo vts)

arkadaşlar daha önce turbo düşünüyordum ama atmosferikte son kararımı verdim.
pt52 lerim şu an mevcut yay şapka itici alacağım ama aklıma takılan mevzu piston kol seçimi.

12.7cr olacak.

iki tane piston kol buldum ama kollarda biraz ölçü farkı var.nedir ne değildir açıklayacak olan var mıdır? ona göre birinden birini sipariş geçicem.

biri 12.2cr biri 12.7cr.
linklerini ekliyorum;


106 1.6 16V Super 1600 Forged Pistons & Steel Rods Set | eBay



106 GTi 1.6 16V Grp.A Forged Pistons &PEC Steel Rod Set | eBay

yokmu iki kol arasındaki ölçü farklarını açıklayacak olan?

İzmir Aydan Abide wiseco lar mevcuttu sanırım
uzaklarda arama bence..

Alıntı:

---

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

İzmir Aydan Abide wiseco lar mevcuttu sanırım
uzaklarda arama bence..

---

kolda varsa eğer görüşeyim mertcan.

Kolu bılmıyorum Berk
bende telefon numarası yok
ama forumdakı ızmırlı arkadaslara sorabılırsın
ızmırlı alp veya ferıt yardımcı olur herhalde

Alıntı:

---

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

Kolu bılmıyorum Berk
bende telefon numarası yok
ama forumdakı ızmırlı arkadaslara sorabılırsın
ızmırlı alp veya ferıt yardımcı olur herhalde

---

tamam kardeşim teşekkür ederim.
ama bana birinin bu kollardaki ölçü farklarının nedenini açıklaması lazım.

attıgın lınklerdekı sıkıstırmalar bence cok yuksek.. 106cı arkadaslar daha ıyı bılır ama 11.7 uzerını tavsıye etmem.. hele bırde hazır chıp kullanıyorsanız;)

chip düşünmüyorum zaten.şunları bi toparlayabilirsem sıra beyine gelcek inşallah :)

O kadar fantaziye gerek yok bence 11.5 11.7 güzeldir güzel :)

106 nın oem kolları sağlam bnce atmo düşünüyorsan gerek yok derim.ben turboda(vf35) bile uzun zaman oem kollarla çevirdim tık demedi.

Alıntı:

---

qency Nickli Üyeden Alıntı

106 nın oem kolları sağlam bnce atmo düşünüyorsan gerek yok derim.ben turboda(vf35) bile uzun zaman oem kollarla çevirdim tık demedi.

---

8000+ döncem.hatta şu an 52 leri satıp 53 alayım diyorum. o zaman 9000 dönerimki kol kesinlikle lazım.yapmışkende kol yüzünden bloktan olmamak lazım :)

Alıntı:

---

brkkksln Nickli Üyeden Alıntı

8000+ döncem.hatta şu an 52 leri satıp 53 alayım diyorum. o zaman 9000 dönerimki kol kesinlikle lazım.yapmışkende kol yüzünden bloktan olmamak lazım :)

---

dostum,oem kollarla,atmo olarak 52 lerle 9000, turbo olarak 7500 döndüm sıkıntısız bi şekilde tabi ki kol olursa kafan rahat olur ona kesinlikle katılıyorum.:icon_tup:

Alıntı:

---

qency Nickli Üyeden Alıntı

dostum,oem kollarla,atmo olarak 52 lerle 9000, turbo olarak 7500 döndüm sıkıntısız bi şekilde tabi ki kol olursa kafan rahat olur ona kesinlikle katılıyorum.:icon_tup:

---

bencede.ne kadar dayansada riske atmak istemediğimden kolda alcam.

hala koldaki ölçü farkını açıklayan olmadı ya helal olsun :)

vtec kolları oluyordu
sızın motora ama tam detaylarını bılmıyorum
bilen bır arkadas anlatır herhalde

Alıntı:

---

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

vtec kolları oluyordu
sızın motora ama tam detaylarını bılmıyorum
bilen bır arkadas anlatır herhalde

---

:icon_tup:
piston pimine ufak bi islemle b16 kolu uyuyor

wiseco ya da pec düşünüyorum marka olarak arkadaşlar.

wiseco iyidir berk

iyide iki kata yakın fiyatı var :D dediğine geldim atm olcak.haftaya piston kolu alıyorum aksilik olmazsa :) hele bide kurban bayramıki masraf girmişken tam girecek...

ne kadar ekmek o kadar köfte:)yüklemeden bi deneseydik arabaları.

denicez denicez.kışın girmem motora falan.yaza kadar bol bol vakit var :)

çeyizi toplayacaksın yani yaza kadar:)

aynen. mayısa falan aksilik olmazsa hazır olur gibime geliyo.turbo gibi wg intercooler ıvır zıvır derdi olmadığından daha çabuk biter :)

hadi hayırlısı bakalım.takipteyim:)

tek kafamı kurcalayan kol uzunluğu.
bi kolun merkezden merkeze uzunluğu 133.5mm diğerinin 137.75mm
kısa kolun pin değeri 19.46mm uzun kolunki 18mm.

kimsede açıklama yapmayınca böyle bekliyorum embesil gibi :D

bence boosted pug nikli arkadas aydınlatır seni bu konuda yazarsa.

Alıntı:

---

feith Nickli Üyeden Alıntı

bence boosted pug nikli arkadas aydınlatır seni bu konuda yazarsa.

---

aynen ben kankamdan bekliyorum açıklama ama sanırım vakti yok :)

kol uzunluğundaki 4.25mm lik farkı açıklayacak arkadaş yok mu? o uzunlukta piston bloktan taşar üstten diye düşünüyorum?

Alıntı:

---

brkkksln Nickli Üyeden Alıntı

tek kafamı kurcalayan kol uzunluğu.
bi kolun merkezden merkeze uzunluğu 133.5mm diğerinin 137.75mm
kısa kolun pin değeri 19.46mm uzun kolunki 18mm.

kimsede açıklama yapmayınca böyle bekliyorum embesil gibi :D

---

kusura bakma kanka bu aralar elektronikle biraz ilgiliyim o yüzden cvp yazamadım

tu5j4 ün kol uzunluğu 133.5mm small en diameter 19.46mm dir pistonların pimleri sıkı geçme değil segmanlıdır

diğer bahsettiğin kol tu5j4 ün rally versiyonunun peugeot sport tarafından ürettirilmiştir hacim 1.5 civarıdır ve 10.000 gibi bi devir dönüyo

sen 133.5 luk 19.46lık olanını alıcaksın eğer siparişle yaptırıcaksan firmaya rifle-drilling yapıyolarmı die sor kolu big end den small end e kadar orta noktasından deliyolar piston piminin daha iyi yağlanmasını sağlıyo extradan bi 200 dolar kadar alırlar ama

Alıntı:

---

boosted_pug Nickli Üyeden Alıntı

kusura bakma kanka bu aralar elektronikle biraz ilgiliyim o yüzden cvp yazamadım

tu5j4 ün kol uzunluğu 133.5mm small en diameter 19.46mm dir pistonların pimleri sıkı geçme değil segmanlıdır

diğer bahsettiğin kol tu5j4 ün rally versiyonunun peugeot sport tarafından ürettirilmiştir hacim 1.5 civarıdır ve 10.000 gibi bi devir dönüyo

sen 133.5 luk 19.46lık olanını alıcaksın eğer siparişle yaptırıcaksan firmaya rifle-drilling yapıyolarmı die sor kolu big end den small end e kadar orta noktasından deliyolar piston piminin daha iyi yağlanmasını sağlıyo extradan bi 200 dolar kadar alırlar ama

---

kanka teşekkür ederim.verdim siparişimi.12.2cr 80mm.

kol konusundada artık yapcaz bişiler.
ama sanırım diğer kolu alma şansım artık yok. pim değeri 18mm çünkü kitkar olanın.
ayrıca 4mm lik uzunluk farkını nasıl tolare ediyorlar blok üzerinden çıkmıyormu piston?