Radyatorun eski yeri daha iyi olmazmıydı.ep3 te de tam emme nin önünde radyatör ve çok ısınmasına Neden oluyordu emmenin.sadece fikir tabi.hayırlı olsun yeni projen bu arada.
Printable View
Radyatorun eski yeri daha iyi olmazmıydı.ep3 te de tam emme nin önünde radyatör ve çok ısınmasına Neden oluyordu emmenin.sadece fikir tabi.hayırlı olsun yeni projen bu arada.
Hakan abi her seferinde söylüyor valla çok aklımı çeliyor :DAlıntı:
Arenimo Nickli Üyeden Alıntı
İlerde belki, kalın bakır silindir kapak contası ile birlikte rotrex uygulaması yapılabilir :D c38-91 ile 500 hp çıkar diye düşünüyorum.
Atmosferik candır :D
filtre sistemi için oraya almam gerekiyordu, emme manifoldu ile radyator arasında baya boşluk var ısınmaz kolay kolay.Alıntı:
KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı
EG K swap içinde aynı şeyi söyleyebilirmiyiz?Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
abi masallah ya cok guzel bır proje ulkemızde yapıldıgı ıcınde cok gurur verıcı basarılarının devamını dılerım abı
Bilal delikanli adamdir doncegini sanmam :)Alıntı:
Arenimo Nickli Üyeden Alıntı
tercih meselesi.Alıntı:
civic@ef Nickli Üyeden Alıntı
tercih demiyelim de senin tavsiyen ve deneyimin benim için daha önemli ;)Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
Bilal bunu turbo yap bırak bir 2 kilo hesaplamayı:)
Rotrex setupta egzantirik seçimi ne olurdu?Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
teşekkürler, sürücü tarafına koymak daha az zahmetli olucaktır.Alıntı:
civic@ef Nickli Üyeden Alıntı
adem turbosu da var biliyorsun :DAlıntı:
ademsezer Nickli Üyeden Alıntı
drag cartel 2.2 iyi bir seçim olurdu.Alıntı:
siR Nickli Üyeden Alıntı
Hayırlı olsun bilal sorunsuz günlerde bin ..
Ses inanılmaz canlı duymanız lazım :D
akslar acıkın çapraz kalmış :D
Liftteyken duruşuna aldanma yavruAlıntı:
despe Nickli Üyeden Alıntı
la havle vela kuvveten :)
Aksları bagaja alıcakmısınız?Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
bilal yok mu tadımlık bir video ?