En sevdigim SUV'un en sevdigim modeli, merakla takip ediyorum projeyi valla Kolay gelsin.
Don't believe everything you hear,
Real eyes, realize. real lies.2Pac Shakur
Stable of Twin Turbo Heart Breakers
takip ediyorum yollarda videolarini bekliyorum guzel proje kazasiz belasiz
Ilginctir 957-958 Porsche Cayennelere veya Panameraya after market headers yapan dunyada hicbir firma yok. Evoms ve FVD gibi birkac firma standart TD04 turbolarin pallerini degistirip kullaniyorlar. Sadece Techart orjinal turbo manifoldunu machine ederek Garrett GT'ye uyumlu hale getiriyor. Bizim dusundugumuz gibi external wastegate'li race headers yapan dunyada kimse yok. Bakalim becerebilecek miyiz..
Stable of Twin Turbo Heart Breakers
Araba body shoptan ciktiktan sonra Iskender sanatini konusturacak insallah.
Stable of Twin Turbo Heart Breakers
Frent kitini Brembo USA benim araba icin ozel uretti. Tipis tipis parami pesin verip 1.5 ay bekledim. Orjinalleri 367 gibi abuk bir capta. Turbo S'lerde 380 geliyor fabrikadan. Brembo'ya yaptirdiklarimiz devasa 405 mm. Disc, brake line, caliper mounting bracket falan hersey mukemmel oturuyor.
Oturuyor oturmasina da uzerindeki 20" jantlar frenleri clear etmiyor. Amerikadaki jantciyi 150 kere ikaz edip 80 kere fren kitinin detayli kesitini gondermemize ragmen adamin bize gonderdigi 20" jantlar 405 mm'lik dev frenleri clear etmedi. Klasik iste hata oldu, olcemedik, kesiti okuyamadik falan filan geyikleri ama ilk bu durumu fark ettigimizde coktan jantlarin parasini, UPS'in 4 janti USA'den buraya shipping parasi, gumruk vergisi, cart vergisi, curt vergisi, KDV odemistim zaten. Sonuc olarak simdi 4 yeni custom jant almak zorundayim.
Hmm bir de bu oturmayan jantlari yapan Amerikan odunu biz burda Cayenne Turbo'ya ayni jantlari taktik. Cok ta guzel oldu diyor. Adama ucak bileti gonderip Istanbula unatamayacagi bir tatile davet edesim geliyor.
Stable of Twin Turbo Heart Breakers
Bende o yüzden sordum 405 mm ciddi devasa bilmeyenler içi 458 in frenleri 398mm
Asıl önemli olan oem fren merkezi ve pompalar kaliper pistonlarını yeteri kadar tetikleyebilcek mi
Yakın zamanda q7 almayı düşünüyorum elimde hali hazırda 997tt carbon seramik fren kiti var ilk iş onları takmak
Bide bu bahsettiğiniz jantlar ne marka fotolardaki model mi ? ağırlıkları nedir
Brembonun 405'ten buyuk celik disk uretimi yok zaten. F458 icin Brembo uprade fren kitinde sunulan disk ve kaliper bendekilerle ayni. Orjinal fren merkezleriyle ilgili bir sorun olmaz diye dusunuyorum. Brembo USA ozellkle oem merkez ve pompayla kullanabilecegimizi soyledi. Sadece brake linelar, hidrolik (Motul), ivir zivir degisecek.
405 mm'lik disk Brembo GT Plus caliperle birlesince capi 18" lik jant kadar oluyor. Tam capi 18.3". 2.3 tonluk jeepi spor araba gibi durdurmak kolay degil.
997 TT Carbon ceramic frenleri Q7'ye takmanda bol sans diliyorum. Imkansiz demiyorum ama nerdeyse imkansiz. Q7 benden de agir..
Stable of Twin Turbo Heart Breakers
Bahsettigim 405'lik Brembolari clear etmeyen jantlar fotografta arabanin uzerinde gordugunuz. Agirliklarini tam hatirlamiyorum ama oldukca hafifler. Zaten bu yuzden ve sekli guzel diye almistim.
Stable of Twin Turbo Heart Breakers
Orjinal rengi siradan her araba modelinde sunulan metalik siyah. Bakimi cok zor bir renk olmasinin yaninda dunyada teklerden biri olan wide body kit uygulamasi yaptigimiz bu aracta exotic bir kaplama kullanmayi tercih edecegiz.
Boylelikle hem istedigimiz renk olacak hem de aracin boyasizligi korunmus olacak.
Stable of Twin Turbo Heart Breakers
Yeri geldiğinde aile arabası yeri geldiğinde plakayı bile okutmayacak bir araba.Kazasız belasız abi takipteyiz
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)