Herkese merhaba
uzun süredir severek takip ettiğim aracı sonunda aldım (şubat 2017)
Fakat Eg k20 den (mature) sonra B16 biraz yavaş geldi
Saolsun Bahadır abiyle uzun uzun münazara ettikten sonra k20 mi k24 mi yapalım derken b16 yı turbo yapma fikri geldi
GNL garaj Hikmet gönülle anlaşmaya varıldı ( :
ve Startı verdik
B16a2 Standart hacim 9 cr forget cp piston kol yataklar vs. bilindik setup
Top mount manifold
Gt35r turbo
Catch tank
MSD ateşleme
750 cc rs enjektöR
Tial blow
44 mm wesgate
stage 4 baskı+volant + kilit
hasport kulaklar
s300 v3 ecu
pro cap disbiratör
vs. vs.
işin mekanik kısmının büyük bölümünü bitirince görsele başladık
araca günlük binildiği için biraz defermasyona uğramıştı
koltukları döşemelerini değiştirmek bizim için farz dı
bu arada unutmadan 76 ara borularımız İskender ustadan + sonda warex miz mevcut
Burayada el atıldı tabiki ( :
yeni Hayvansı Radyatörümüz
aracın ön kısmı tekrar boyandı polis le uğraşmamak için wesgate borusunu yere verdik. Hemde Sleeper havamızı kaybetmedik
Turbo,nun hava alması için bunu kullanıcaktım
Lakin görüntü hoşuma gitmediği için farklı bi yol bulucam
Bu mütavazi kokpitimiz
klasik ek9 arka cam filmimiz ve logo yenilemesi
son Rütüşlar
BU da BEN
VE FİNAL
Final dediğime bakmayın ( : daha çok işi var.
Maddiyatımız el verdiğince bişeyler yaptık Nacizane projemi umarım beyenirsiniz
illaki eksiklerimiz vardır zamanla tamamlıycaz inşallah
techturkey in bende yeri çok Ayrıdır her sıkıştığımda burdaki konulardan istifade etmişimdir bunuda belirteyim.
Başta Powertune Bahadır abime
GNL garaj hikmet gönül,e
Bu projede bana maddi manevi destek te bulunan herkese çok teşekkür ederim
HEE bu arada şuan rodaj bitimine yakınız
0.5 bar 6100 dd dönüyoruz
ilerde 1.2 basıp 8900 dönücez inşallah