Printable View
salmastra = conta o-ring seal vb. bişi yada krank keçesi sanırım onu taaaa almanyalardan 300 tl ye getirttiyseniz bence paranız çokmuş yanlış anlamayın ama bazı yazdıklarınız gerçekten komik tofaşın atmosferik 50 60 hp civarındaki motorlarını yaklaşık 10 yıldır turboluyolar belki daha fazla
zamanında tam 3 tane opelim oldu ilki 65 olımpıa rekord L ön tekerler disk koldan 4 ileri koltuklar kırmızı deri sonra ikincisini aldık oda 64 coupe ama düz olımpıa 3 vites ön koltuk tek parça sonra ben 18 yaşıma girdim ve kendi paramla 65 olımpia rekord L coupe aldım ve senelerce bindimAlıntı:
Rekord_65 Nickli Üyeden Alıntı
yani diyeceğim bu forumda boş insan yok herkez kendi alanında uzman sayılır zamanında bende çok uğraştım ve hala bir çok parçasını hatıra diye saklıyorum..... yani kısaca bir subap last. aracına göre uygununu bulup takamadıysan bence o arabayı hemen sat hiç uğraşma derim
opel için bulamadığınız her parçayı bulurum paradan haber verin :)
Yeter arkadaşlar bu muhabbeti benim konumda yapmayın rica ediyorum uzatmayın.
Rekord_65 selçuk abi ile messenger dan görüştük çok iyi niyetli temiz bir insan 10 dk muhabbet etmek yetiyor nasıl biri olduğunu anlamak için o yüzden bu tür diyaloglar gereksiz yersiz.
Not : Rekord_65 ten hiç bir çıkarım yoktur merak etmeyin.
Konu kapansın.
Kadett ile ilgili sözde yeni gelişmeler var Allahın izni ile çok yakın bir zamanda yeni motorumu alıyorum 5 ileri şanzıman ile birlikte araca swaplayacağım çok yakında başlar proje fotolarıda eklerim zaten.
şimdiden hayırlı olsun, yine tubo bir sistemmi olcak?
Teşekkür ederim turbo illaki olacak ancak bu sefer amatör bir proje düşünmüyorum önce enjeksiyon (megasquirt) sonrasında alt yapıyı turboya hazırlayıp projeyi istediğim kıvama getirecem tabi bunlar zamanla olacak şeyler şöyle kenarda hali hazırda bu iş için ayırdığımız bir bütçe yok ne yazıkki zamanla yavaş yavaş nasip olursa olacak inşallah.
MS alıcaksanız MS3 alın. Ciddi fark var.
Daha var o işe :) bakalım 2 yada 3 bir şey alacağım.
Yeni gelişmeler var arkadaşlar.
Uzun bir arayış kararsızlık sonucu Allahın izni ile karar kıldığım taunus 2.0 motoru aldık önümüzdeki salı yada çarşamba motor bende olur.Motor elime ulaştığında resimlerini çeker buraya eklerim.Satıcının söylediğine göre motor tertemiz bir kaç ay önce rektifiye görmüş sorunsuz muş ama hangi parçalar değişmiş yenilenmiş bilinmiyor ustası vefat etmiş kendiside pek anlamıyor işten.
O yüzden ben yinede emin olmak içimin rahat olması açısından bir takım parçaları yenileyecem.Bu gün orjinal motorcraft yağ pompasını devirdaim pompasını ve conta takımını alacağım resmen sürpriz oldu burada ki parçacıda buldum bu parçaları.
Motoru dağıtmayacağım piston sekman kol yatak vs. ayırmayı düşünmüyorum karter ile silindir kapağını söküp motoru güzelcene temizledikten sonra yağ pompasını silindir kapak contasını yenileyip motoru tekrar kapatacağım silindir kapağını kapakçıya verip onunda bakımını kontrolünü yaptırabilirim hatta büyük bir ihtimal ile inşallah.
Motor hazır hale geldikten sonra sıra 5 ileri şanzımanda.Gelişmelerden haberdar ederim.
26m ford motoru neden düşünmüyorsunuz, bide bnm bildiğim kadarıyla 5 ileri şanzımanlara nazaran 4 ilerileri çok daha güçlü ve zor bozulan şanzımanlar
4 ileri şanzımanların oranlarını beğenmiyorum ve şu sorun oluyor 90 - 100 km bir sürat ile seyir halinde iken çok fazla motor sesine mağruz kalıyorum.Bir önceki aracım 1303 tü oda 4 ileriydi ve aynı sorun o aracımda da vardı.Sağlamlık konusunda bir şey diyemem ancak granada larda da aynı şanzımanlar kullanılıyor (5 ileri) ve 1400 kg lık cüssede sorun çıkarmıyorlar kadett 780 kg ne olabilirki :)
V6 ya artık yanaşmam 2.8 yada 3.0 efi li olanını bulsam belki.
Şu arabaya biraz sabredip XE koyup atmosferik yapsan çok daha zevk alarak biniceksin bence..
Evet haklısın.Şu var bu araç Allahın izni ile daha uzun bir müddet bende olacak hiç belli olmaz bu işlerde şeytan kaşır durur bilirsin :)
Teşekkür ederim.
Bahsettiğim yağ pompası devirdaim ve conta takımını aldım ufak tefek hazırlıklara başladık artık.
çok güzel bir proje fakat bu tip klasiklere atmosferik daha çok yakısıyor sanki
maşallah.inşallah gönlüne göre olur.ben şanzumanı değiştirdim bu arada. ufak bi sıçrayıştan sonra mirafiori 5 ileri taktım.bu kadarmı şahane olur yaa :D
emrah_arıcan teşekkür ederim üstad niyetimde turbo var Allah içimi biliyor bu turbonun zevki gerçekten çok farklı ancak amator olarak değilde bir dahakine bu işi hakkıyla ne gerekiyorsa o şekilde yapacağım inşallah o yüzden daha turbo işine bayağı var şimdilik atmosferik devam.
Arif teşekkür ederim hadi hayırlı olsun şimdi çok zevkli bir araç olmuştur işte muratjet 5 ileriden şaşmamak lazım :) ama ileriye doğru senden de bir swap projesi bekliyorum en azından slx motor düşünebilirsin çağrı ve MST_ONLINE (mustafa) ın bu konuda sana sonsuz yardımları olacağına inanıyorum her ikisinide çok yardım sever arkadaşlar.Turbo s motorlar şahinleri doğanları coşturuyor 124 ü uçurur herhalde :)
Orjinal otosan ın yağ pompası ;
http://i1106.hizliresim.com/2011/6/22/3043.jpg
http://i1106.hizliresim.com/2011/6/22/3053.jpg
Yine orjinal otosanın devirdaim pompası ;
http://i1106.hizliresim.com/2011/6/22/3063.jpg
http://i1106.hizliresim.com/2011/6/22/3074.jpg
Ekstra aldıklarım orjinalini piyasada bulamadım yerlinin iyisi royal conta takımı,4 adet Bosch Platinum buji,orjinal buji kablo takımı,triger kayışı.
öyle böyle değil şanzuman çok farketti vites oranları cok daha uzun eskisine göre.hatta şahin ve doğan slx lerden de daha uzun.bu yüzden turbo daha uzun süre dolduruyor ve sesi bile çok değişti.Alıntı:
0M42 Nickli Üyeden Alıntı
swap işi banada çok cazip geliyor.ancak slx değil de,yaparsam tipo mpi olur.bakarsın 2.0 olur belli olmaz :D. facebook hesabın varsa ordan gelişmeleri daha iyi takip edebilirsin.ibre nerelere vardı :D:D:D
Arif Savaç | Facebook
Tamamdır ekledim seni kabul etmeni bekliyorum reis :D
Kolay gelsin opelim'den de takip ediyordum aracını ama burda projelere devam.. Hadi hayırlısı..
Motorum yavaş yavaş hazır hale geliyor silindir kapağını ve karteri ayırıp komple motoru iç dış yıkadık temizledik vs. conta takımını almıştım zaten tekrar altını üstünü kapattık devirdaim triger seti çift boğaz emme manifoldu&weber 32/36 DGAS karburatör vs. montajını yaptık subap ayarlarını yaptık tam elektronik komple ateşleme distribütörü ve ateşleme beynini temin edip montajını yaptık falan filan.
Bunlar motorun son halinin fotoları değil son halinin fotolarınıda akşama doğru eklicem inşallah.
http://a1107.hizliresim.com/11/7/25/7449.jpg
http://a1107.hizliresim.com/11/7/25/7451.jpg
http://a1107.hizliresim.com/11/7/25/7458.jpg
http://a1107.hizliresim.com/11/7/25/7464.jpg
http://b1107.hizliresim.com/11/7/25/4039.jpg
http://b1107.hizliresim.com/11/7/25/4043.jpg
http://b1107.hizliresim.com/11/7/25/4045.jpg
http://b1107.hizliresim.com/11/7/25/4054.jpg
http://b1107.hizliresim.com/11/7/25/4057.jpg
http://b1107.hizliresim.com/11/7/25/4060.jpg
http://b1107.hizliresim.com/11/7/25/4069.jpg
-1 Gaz Kelebeği 220 TL - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com' da - 21293912
Selamlar başka bir ürün ararken denk geldim umarım işinize yarar.
+ diğer ilanlarındada size uygun birşeyler çıkabilir.
xe koy bencede :) para oluncada ITB olur .. mis :)
Çok teşekkür ederim bu manifold enjeksiyonlu 2.0 CIH kodlu motorlar için ancak ufak tefek tadilatlar ile (gerekmeyebilirde) taunus motoruna uyarlanabilir favorilerime ekledim değerlendirecem tekrardan teşekkür ederim :icon_tup:Alıntı:
Alican Nickli Üyeden Alıntı
Zamanla oda olur inşallah şimdilerde altından kalkamayacağım bir şey bu o yüzden yanaşmak istemedim zaten şimdilik 2.0 pinto motor ile devam.Alıntı:
ROUSHER Nickli Üyeden Alıntı
Kendi çapımızda bir şeyler yapıyoruz işte bizim projeden ne olur sitede ne projeler var asıl tebrik e layık onlar :)
kaç hp çıkarki tahminen.. aynı turbodan bizdede var bir akadaşın serçeye takıcaz.
Uzun süredir aklımda olan swap projemi sonunda gerçekleştirdim işlemi bitirmeme çok az kaldı.Bir kaç ay önce aldığım 2.0 lt. taunus motor zaten araca yükleneceği günü bekliyordu taunus şanzımanı mı tofaş şanzımanımı derken ölçü (uzunluk , genişlik vs.) açısından tofaş şanzımanının aracımıza daha uygun olduğunu gördük.Kavrama ve volant muhafazası ford unki oldu muhafaza ile tofaş şanzıman arasına tornada flanş yatırdık bu şekilde tofaş şanzımanı ile ford un kendi muhafazasını birbirine monte edebildik tabi bu aşamadan sonra flanşın kalınlığı yüzünden (2 cm) prizdireğin boyuda uzaması gerekti onuda hallettik.
Şanzımanla motoru birleştirip bismillah diyerek başladık araca yüklemeye beklediğimizden çok daha kolay oldu tabiri caiz ise cuk oturdu derler ya aynı o hesap.
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5klb.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5km7.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5km8.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5kmd.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5kmk.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5kmq.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5kn8.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5knb.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5knm.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5knp.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5knv.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5kp4.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5kp6.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5kpg.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5kpk.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5kps.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5kpz.jpg
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5kpy.jpg
Aracın kendi motoru 1.2 lt. 60 hp 88 tork tu şanzıman 4 ileriydi.Uyguladığımız taunus motoru ise 2.0 lt. çift boğaz weber ile birlikte 105 hp 160 tork ve tofaş 5 ileri şanzıman ile çok çok daha zevkli bir araç olacağını düşünüyorum.
Sıradaki işlemler şunlar şaft boyu kısalacak radyatör ve fan ikilisi montaj edilecek ve son olarak elektrik bağlantıları (marş - şarj) yapılacak.
Not : Bundan önceki aracım vw 1303 tü ve oda 4 ileriydi bu güne kadar hiç 5 ileri aracım olmamıştı 5 ileriye geçiş yatığım,için çağ atladığım için artık çok mutluyum.Artık çevremdekilerin
"lan oğlum millet 7 ileriye geçti sen hala 4 lerde kaldın, hahaaaaahhahhaa"
Gibi alaycı sözlerine mağruz kalmicam :D
Çok güzel olmuş elinize sağlık uzun süredir projenin akibeti hakkında meraktaydım. Güzel olacak inşallah. Umarım sorunsuz sıkıntısız herşey tek seferde hallolur. Bu tarz swaplar açıkçası daha çok hoşuma gidiyor :)
Çok teşekkür ederim kadett i uzun zamandir boşlamıştım bi yerden başlamak istedim motorum çok temiz durumda şanzıman da tadilat görmüş ancak oda iyi durumda bu akşam ufak tefek işler kaldı onları hallederim yetişirse elektrik bağlantılarını yaparım radyatör elimde yok yenisini almak gerekiyor onuda yakın bir zamanda temin edip monrajını yapacağım.
hayırlı olsun abi :D varmı bi sıkıntı , eksik parça vs vs
Eyvallah çağrım şimdilik yok sağolasın zaten olursa bi WhatsApp kadar yakınımdasın :) Düşünmen yeterli kardeşim.
Abi kacinci motor bu ya takip edemedim :D
böyle daha iyi oldu sanki sanzumanda sıkıntı olmazsa sıkıntısız yürür inşallah
Eyw. Abi diferansiyel oranı kac bide şanzuman ince dişmi kalin dişmi yada kac model arabadan cikmis ?Alıntı:
0M42 Nickli Üyeden Alıntı
Bide muhafaza ile sanzuman arasindaki plate guzel olmus kaynak sizin orda sıkıntı sanırım usta bulmak zordur en kolayi bu
Kullandığım şanzıman slx lerinki değilde daha eski kasaların şanzımanı düz tip diyorlar sanırım içini açmıştım ancak kalını hangisi incesi hangisi bilemicem :( Bildiğim kadarıyla bu şanzımanın son dişli oranı 0.870 doğrumu ? Diferansyel oranım da 4.18.
Evet kaynak olayı burda zor hadi kaynağı belki yapılır da onu o kadar düz hassas kesebilecek biri varmı buralarda bilmiyorum o yüzden hiç sıkıntıya girmeden direk flanş ile işi bitirelim istedik.
Çağrı şanzıman çıkışındaki şu lastik parça olmasa ne olur ?
{depar},{fiat},{tofaş},{renault},{buji kablo},{aksesuar} - DEPAR® OTOMOTİV YEDEK PARÇALARI
Bunun işlevi görevi nedir ?
Bu son :D Bundan sonra olursa birde ms kurarım mis gibi daha ne olsun :) Şanzımanda sıkıntı olmaz herhalde tofaşların şanzımanları sağlamdır ben hiç şanzıman kıran tofaş görmedim turbo tofaşlarda dahil.Alıntı:
By_HaNNibaLL Nickli Üyeden Alıntı
Olması lazım abi bi nevi absorve gorevi goruyo , pm atarım, sana şaft uzatma yada kısaltmayı ne yapcaksın
oh oh mis gibi olmuş.hayırlı olsun.kazasız belasız inşallah.
senin şanzuman oranların bunlar.
1. Vites
3,667
2. Vites
2,1
3. Vites
1,36
4. Vites
1
5. Vites
0,881
benimki mirafiori.senin şanzumanın biraz daha kısa ona göre,ancak o motorla gayet iyi olacak gibi sanki.
kaç devir döner ona göre bi hesap yapılabilir.diff oranında gayet güzel bence.binmeden tecrübe etmeden tabi bişey yapılamıyo.
devamını bekliyoruz.hadi rastgele :)