turboya mı yönelsem??

[brkkksln]

diğer konuyu netleştiremeyince buradan devam edeyim istedim.uygun görülmezse silinebilir.

12+ cr ile üfleyebilirmiyiz?
pompa benziniyle olurmu mesela?

yüksek basınçlar derdinde değilim.eldeki manifoltla zaten ne kadar basılabilirki sanki.
ilerde emme manifolt ve be şanzıman yapılır o problem değil.

şu anki elimde olanlar:

wössner 12+ cr piston
wössner h beam kollar
acl race series yataklar
arp kapak saplamaları
mocal oil cooler kit
piper double yay şapka seti



eğer turboya dönülebilirse bundan sonra turbo egzantriklerimi manifoltumu intercooler wg bov falan alacağım.

fantazimi yapıyorum acaba dersiniz?

[XSi]

12 cr piston yerine oem piston kullanmak daha rahat olacaktır.

[brkkksln]

12 cr piston yerine oem piston kullanmak daha rahat olacaktır.

rahatlık olsun deniyorsa eğer 9cr piston tercih ederim.piston değiştirmek istemediğim için 12+ ile olurmu diye soruyorum.

[kelalper]

12 sıkıştırmaya turbo aman diim. Uzaya piston gönderen ilk türk olursun valla. Normal pompadan çıkan yakıtla yapman imkansız bence.

[d16y4]

boyle sureklı soracakmısın yoksa bi neticeye kavuşacakmı

[AEAlmas]

sıkıştırmayı düşürmek icin piston degiştir alper in de dedigi gibi kapak üstünde yada blok altında havalandırma acabilirsin

[brkkksln]

boyle sureklı soracakmısın yoksa bi neticeye kavuşacakmı

neticeyi ne zaman görürüz bende merak ediyorum. ama bendeki fantazi meselesi.

[2jzgte]

yurd dışında yapan var hondaya kapak contasını kalın kulanırısnız ama piston takmak en mantıklısı conta içinde sonuç olarak kapak açılcak

[Schumi]

Bütün parçaların paketinde duruyor Berk. İlla turbo istiyorsan pistonlarını sat başka piston al. Geri kalan rektefiye parçaları kolların yatakların felan zaten iş görücek.

[MeRtCaN]

Yap atmosferık zevkını al

sonradan yapılan turbo+ problem = Sorun ....

[brkkksln]

Yap atmosferık zevkını al

sonradan yapılan turbo+ problem = Sorun ....

sonradan yapılan turbo problem değilde doyumsuzluktan ötürü basınç açmaktan çıkıyor anladığım kadarıyla sorunlar.


daha atmosferik yapmadan üstüne turbomu acaba diyosam ben kesin kırarım

Bütün parçaların paketinde duruyor Berk. İlla turbo istiyorsan pistonlarını sat başka piston al. Geri kalan rektefiye parçaları kolların yatakların felan zaten iş görücek.

vitrine koycam onları ben

gerekli 3 5 şey kaldı.onlarıda toparladıktan sonra kısmetse açıcam motoru artık.
benim düşüncem topladıktan sonra n/a üstüne turbo üflemekti.sıkıntı değil başka bi vts daha alıp ona üfleriz

[MeRtCaN]

sonradan yapılan turbo problem değilde doyumsuzluktan ötürü basınç açmaktan çıkıyor anladığım kadarıyla sorunlar.


daha atmosferik yapmadan üstüne turbomu acaba diyosam ben kesin kırarım





vitrine koycam onları ben

gerekli 3 5 şey kaldı.onlarıda toparladıktan sonra kısmetse açıcam motoru artık.
benim düşüncem topladıktan sonra n/a üstüne turbo üflemekti.sıkıntı değil başka bi vts daha alıp ona üfleriz

0.8 bar ustu basınc basmadım arabama
cayyolu park caddesınden cıkıp armadaya gelene kadar motor yag ısısı ısınmadan asla gazlamadım
her gun 15 dk aracı ısıtmadan aracı yurutmedım
aracımı Turkıyenın en ıyı ustalarından bırısı yaptı
en ıyı tuner tune ettı
en ıyı parcaları kullandık neredyese her seyı sıfır aldık
her 5000 km de yag yag fıltresı degıstı
ama yınede sorun yaşadık

[brkkksln]

0.8 bar ustu basınc basmadım arabama
cayyolu park caddesınden cıkıp armadaya gelene kadar motor yag ısısı ısınmadan asla gazlamadım
her gun 15 dk aracı ısıtmadan aracı yurutmedım
aracımı Turkıyenın en ıyı ustalarından bırısı yaptı
en ıyı tuner tune ettı
en ıyı parcaları kullandık neredyese her seyı sıfır aldık
her 5000 km de yag yag fıltresı degıstı
ama yınede sorun yaşadık

oda cidden şanssızlıkmış arkadaş.

[d16y4]

0.8 bar ustu basınc basmadım arabama
cayyolu park caddesınden cıkıp armadaya gelene kadar motor yag ısısı ısınmadan asla gazlamadım
her gun 15 dk aracı ısıtmadan aracı yurutmedım
aracımı Turkıyenın en ıyı ustalarından bırısı yaptı
en ıyı tuner tune ettı
en ıyı parcaları kullandık neredyese her seyı sıfır aldık
her 5000 km de yag yag fıltresı degıstı
ama yınede sorun yaşadık

abi o zaman hızlandırmak yerine baştan hızlı bir araç mı alalım yani onu mu söylüyorsun

[samet_61]

0.5.0.6yla gonul rahatlıgıya pompadan bastırabılırsın olmazsa methanolmu yok pıyasada

[samet_61]

sonradan yapılan turbo problem değilde doyumsuzluktan ötürü basınç açmaktan çıkıyor anladığım kadarıyla sorunlar.


daha atmosferik yapmadan üstüne turbomu acaba diyosam ben kesin kırarım





vitrine koycam onları ben

gerekli 3 5 şey kaldı.onlarıda toparladıktan sonra kısmetse açıcam motoru artık.
benim düşüncem topladıktan sonra n/a üstüne turbo üflemekti.sıkıntı değil başka bi vts daha alıp ona üfleriz

kanka paran coksa gel karıyla kızla yıyelım dıcemde sen kendıne bak manyak dıyecekler palıo ya 1 palıo harcadım:d

[bLackModeL]

0.8 bar ustu basınc basmadım arabama
cayyolu park caddesınden cıkıp armadaya gelene kadar motor yag ısısı ısınmadan asla gazlamadım
her gun 15 dk aracı ısıtmadan aracı yurutmedım
aracımı Turkıyenın en ıyı ustalarından bırısı yaptı
en ıyı tuner tune ettı
en ıyı parcaları kullandık neredyese her seyı sıfır aldık
her 5000 km de yag yag fıltresı degıstı
ama yınede sorun yaşadık

o kadar ozen bagzen ıse yaramıyo sans olması lazım bence .. sorunları merak ettım ama

[d16y4]

o kadar ozen bagzen ıse yaramıyo sans olması lazım bence .. sorunları merak ettım ama

nazar yok derlerde aslında var milletin gözü kalıyo sorunun ne oldugunu bıle cogu zaman bulamıyosun yapsan da olmuyo

[brkkksln]

kanka paran coksa gel karıyla kızla yıyelım dıcemde sen kendıne bak manyak dıyecekler palıo ya 1 palıo harcadım:d

şükür çalıştığımız kadar kazanıyoruz.yeri geliyo kıçımızdan ter akıyo.kazandığımıda göğsümü gere gere yatırırım arabaya. Allah herkese gönlüne göre versin.

bu işte paradan kaçarsan sana kaçar.o yüzden 1 palio parasıda harcasan herşeyin en iyisini yapacaksın.ha kırılırmı kırılır yine oda şans.