Selamlar, astra gtc turbo kullanıcısıyım. Merak ettıgım bır konu, opellerın ıntercooler ları kac lıtre birde cooler buyutmek ıstesem cupra yada buna benzer turbolu aracların cooler ları uyarmı ?
Selamlar, astra gtc turbo kullanıcısıyım. Merak ettıgım bır konu, opellerın ıntercooler ları kac lıtre birde cooler buyutmek ıstesem cupra yada buna benzer turbolu aracların cooler ları uyarmı ?
Gören duyan yok galiba
Bugun inceledim kendim icin niseyler arastirirken suan cepten giriyorum pc den girdigimde link koyarim
Eyvallah dostum, etrafta cok fazla gtc surucusu olmadıgı ıcın pek bilgi edinemedım
Guncel diyeyim........
yunan forumlarına falan baktınızmı? bırde motor kodu A16let mı?
Evet dostum a1.6let... Servise bile sordum fkt onlar bile sattiklari yaptiklari araclarin ozelliklerini bilmiyorlar. Daha buyuk cooler takicam o yuzden mevcut olanin olculerini litresini bilmem lazim. Bikac opel forumunada baktim ama egzos filtre disinda uygulama yapan yok gibi bisi.
baya kücük sayılır, 4 lt yoktur o kadar diyim ama iş görüyor stokken cooler için yeterli yer mevcut 6 lt civarı bi cooler iş görür. aracı kaldırıp istersen ölcü alabilirsin transit intercoolerı tavsiye ederim. daha uyguna bulursun hem gayet güzel sogutuyor.
bu 1.6 gtc lerdeki 180 hp lik motorun önü ne kadar açık peki ?
egzoz+filtre+cooler+yazılım ile 230-240 ları görebiliyor mu ?
goren var kıranda var sans ısı ama aftermarket cok
downpipe+turboback+intercooler+filtre+1.1 bar cont 1.3 bar peak bi yazılımla 240 temiz. sonrası için güvenli olması adına enjektor pompa belki bobin lazım o zamanda 250 + diyelim. dahada istersen k04 turbo lazım. piston felanda alırsan 300+ temizcnzdmr Nickli Üyeden Alıntı
misal bende downpipe+cat back var ( kat duruyor) 190,4 bg verdi dynoda. kalan herşey stok ne filtre var ne da başka bişey. komple turbo back olsa 195 civarı olacak. gerisini sen düşün.
Motor kodun A16LET değil, Z16LET..
Bu aracın pistonları da özellikle piston kolları da 220 hp uzerinde sıkıntı.. Ama piston ve piston kolları forged olarak değiştikten sorna doğru uygulamalarla şaka gibi güçler çıakrabiliyor..
Intercoolerın boyut oalrak hem kucuk hemde dogru duzgun havayla temas etmiyor. tavsiyem corsa opc deki gibi bi intercooler takman. 1.3 cdti ve grande punto tjet vs ile aynı coolerı opc nin..
.......................................
Birde coolerlarda marka vs onemlimidir? Yani 3oo ede satilik cooler var 1ooo lirayada satilik var. Aradaki fark nedir.
Filtre çok kafa şişiriyor bizim araçlarda...İçeri ses cok geliyor. Şuan siteden bir arkadas cooler satıyor 8 lıtre lik olanlardan ama illaki benım ölçü almam ona görede borular flan yaptırmam gerekıyor. Geriye ayar kısmı kalıyor.downpipe+turboback+intercooler+filtre+1.1 bar cont 1.3 bar peak bi yazılımla 240 temiz. sonrası için güvenli olması adına enjektor pompa belki bobin lazım o zamanda 250 + diyelim. dahada istersen k04 turbo lazım. piston felanda alırsan 300+ temiz
misal bende downpipe+cat back var ( kat duruyor) 190,4 bg verdi dynoda. kalan herşey stok ne filtre var ne da başka bişey. komple turbo back olsa 195 civarı olacak. gerisini sen düşün.
ingiltrede 240+ civarı gezen opc corsa çok var 240 bg den sonra 320 (330 da olabiir) cc enjektorler yetişmiyor bu yüzden 4. piston kıran olmuş ama bu piston dayanıksız diye değil araç avans vurduğundan fakirde kalmış. hatta bizim forumdan erden vardı rusyadan corsa opc ile kötü yakıt ile piston yamulttu şu aralar forgedliyordu bitirmiştir belki arabayı. yakıt kalitesi iyi olmadığından 240 ustune cıkmak riskli piston zayıf değil yani
edit:coolerda fiyat farkı ,fiyat farkı kadar fark oluşturmuyor.
Evotech Yazılım,Downpipe,Kat iptal:Ankara computest dyno sonucu 210 bgher hangi hararet durumu yaşamadık
Coğrafya kaderdir
sadece down pipe+ cat backle zaten 10 bg alınıyor. yazılım baya bi yumuşak huylu herhalde. egzozun başını büyütüp sonunu stock bırakmak çok anlamsız olmuş
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı