selamlar arkadaşlar ,
Yanık üst kapak contasının belirtileri nedir acaba ? aklınıza gelen tüm belirtileri yazarsanız sevinirim . Ayrıca diğer arkadaşlara da klavuz olur .
Sağolun şimdiden
selamlar arkadaşlar ,
Yanık üst kapak contasının belirtileri nedir acaba ? aklınıza gelen tüm belirtileri yazarsanız sevinirim . Ayrıca diğer arkadaşlara da klavuz olur .
Sağolun şimdiden
radyatörü kapagı acık arabayı calıstır. su fokurduyorsa contan yanıktır fıskırırsa hayırlı işler demektir![]()
su eksiltme, egzostan su atma, çekişte düşüklük
sabah zor calısır su eksılır kıcından beyaz duman atar...bu arabalarda boyle ınsanlarda daha farklı oluyor tabi![]()
Antremanda fan rölesi yandı , farkedene kadar 30 sn filan geçmiştir su 130 derece gördü hararet yaptım yaklaşık 2 ay önce , ondan beridir soğuk marşta normalden fazla sallanıyor motor , fakat ısınınca hemen geçiyor . yaklaşık 2-3 dk sallıyor muhteşem değil ama normalden fazla . Kompresyon değerleri normal , radyatörden fokurdayan fışkıran su yok . çekişinde hiç bir farklılık yok . arabanın yağ/su ısınma hızı normal . Yatak sesi etek sesi vs hiçbirşey yok .
anlam veremedim conta geldi aklıma fakat o da değil sanırım
fazla kuruntu da yapıyor olabilirim , görenler hiçbişey yok diyor çünkü .. fakat farkediyorum normalden fazla sallanıyor motor.
işi bilenler bujiye bakıp anlıyor bu arada...bilen birine götür ama üfürükçü olmasın![]()
osman abi vakum + intercoler hattında hiç sıkıntı yok . fakat bujiler aklıma gelmemişti. Değiştireyim onları öyle bir bakayım .
bujileri kontrol etmedim tünay dediğiniz gibi ondan oalbilir . çünkü ilk marşa bi çıtır ateşleme kaçırıyomuş gibi çalışıyor yani 3 silindir gibi çalışıyor 4-5 sn sonra normale dönüp salalnıyor .
Bujilerimi değiştireyim ben en iyisi.
Edit : Söküp fotoğraflayıp koyuyorum hemen konuya bujilerin fotolarını
yok abi bi kere 130 derece gördü diye bişey olmaz
bide hiç bi belirtide yok diyosun 2 ayda kaç km yaptın bi yerden belli olurdu
sende ben gibi fazla kafaya takıyosun
bizim arabalarda olur bazen ilk çalıştırmada sıkıntılı çalışma nedendir bilmiyorum![]()
Yanık conta belirtilerini şu şekilde sıralayabiliriz;
- Kronik yüksek hararet
- Suya yağ karışması
- Yağa su karışması
- Kaçak olmaksızın sürekli su eksilmesi
- Bitişik iki veya daha fazla silindirde komprasyon kaybı
- Komprasyon kaybına bağlı güç kaybı ve dengesiz çalışma
- Su tahliye kabında karbonmonoksit veya hidrokarbon ve kabarcıklar
- Egsozdan beyaz duman atması ve egsozdan su damlası gelmesi
- Contanın kendinden yağ kaçırması
- Sıcak motor soğumaya bırakıldıktan sonra motor soğumaya başlayınca bile su tahliye kabı kapağı açıldığında basınç sebebiyle hokurdama
Yağa suyun karışıp karışmadığını anlamak için yağ seviye çubuğunu çekip çubuğun üstünden egsoz manifolduna bir damla yağ damlatırsanız yağ dumanlaşırken suyun cızıdrayıp buharlaştığını görürsünüz. Eğer dumanlaşan yağın haricinde cızırdayıp buharlaşan bir su yoksa yağa su karışmıyordur.
Your car is your story. So don't let someone else write the book...
moruk bobinlerdende yapabilir o soğukken titremeyi
Viraja Gİrdiğinde Korkmuyorsan, Yavaşsın Demektir. ///M
Dr. Ecu
eger sikistirman standart ve kapak normal ise 1 kere hararet gormeyle conta yanmaz kardes ufak ve basit biseydir kesin ama bide rolanti valfini kontrol et hatta sokmusken temizle ondan da yapabilir..Bu arada ilk aldigimda bende de gec calisma ve titreme problemi vardi biliyorsun cok ilginc hararet musurunden cikmisti degistim duzeldi bilgin olsun.Kitapcikca var bu bilgi![]()
Hayırlı olsun
![]()
en üstte yazdığım belirtilere bakıldığı zaman , subab yağ lastikleri gibi gözüküyor .
bir kaç testten geçecek . en kötü ihtimal kapağı açarım . Şİmdilik gözüken böyle . Can sıkıcı bi öğledne sonra oldu bu benim için.
Efe geçmiş olsun,inşallah kapaklık bir durum yoktur,contadan degil sanki.
Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot
Instagram : mehmetguliaytar
hangi göz o efe ? en arkadakimi ?
1991 HONDA CRX - TOTALLED
1988 TOYOTA CELICA GT ST162 - SOLD
1991 HONDA INTEGRA LS - SOLD
1990 HONDA CIVIC EF - SOLD
85-92 OLDSKOOL COMING SOON
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)