Selam arkadaşlar yatak sarmış bi CA18DET motoru en iyi şekilde kaça toplarız ? yan sanayi parça kullanmadan hatta orjinalde iyi parçalarla kol piston gömlek yatak saplama vs daha iyi yağ soğutucusu daha iyi radyatör elektrikli fan vs birdaha yatak sarmaması için ne gerekiyor yapmamız gereken yardımcı olursanız sevirinirm
Fikri olan yok mu acaba ?
bu ucu açık bir konu
senin harcayacağın paraya bakar
orjinalden daha iyi parça diyorsan forged kol-piston demek istiyorsun
modified yağ pompası ? çelik kapak contaısı ?
ucu bucağı yokki bunun
üstelik yatak sardı da ne gitti biliyormusun ?
her yatak saran motorda
a
b
c
değişecek diye bir kural yokki
Üstelik en çok yapılan hata:
motoru kim toplayacak ?
dünyanın en sağlam parçalarınıda alsan, adam gibi rektifiye yapılmaz ve doğru düzgün monte edilmez ise bunların hiç bir önemi yoktur.
işçilik en önemlisidir
en iyi neresi toplayacaksa orada yapılacak benim kafamdaki şey şöyle daha iyi bir yağ pompası daha iyi bi yağ soğutucu forged piston kol gömlek conta herşeyin iyisini koymak istiyorum blokta sorun yoktur herhalde ? yatak saran motorda krank değişecek yüksek ihtimal bu şekilde yapınca bana cıkacağı maliyeti merak ediyorum ona göre bu işi giricem cünkü
maliyet değişkendiranildalga Nickli Üyeden Alıntı
en iyi neresi toplayacaksa orada yapılacak benim kafamdaki şey şöyle daha iyi bir yağ pompası daha iyi bi yağ soğutucu forged piston kol gömlek conta herşeyin iyisini koymak istiyorum blokta sorun yoktur herhalde ? yatak saran motorda krank değişecek yüksek ihtimal bu şekilde yapınca bana cıkacağı maliyeti merak ediyorum ona göre bu işi giricem cünkü
yatak sarma duruma göre değişir,
krank gidikmi? değişecekmi ? yoksa sağlam ve kullanılırmı ?
+0.10 yatak kurtarıyormu ?
bazı şeyleri ölçmeden bilemezsin
sen önce kim toplayacaksa onunla oturup bir liste çıkaracaksın
sonra malzemeleri satın almaya başlayabilirsin
gene aynı şekilde
hangi ölçüde piston alınacak?
ölçmeden bilemezsinki
blokta sorun varmıdır ? bilmiyormusunuz bunu daha
kol çıkarmış olabilirmi motor ?
bilmiyorum malesef sahibindende var bi 200sx yatak sarmış diyor sadece krank vs değiştireceğimizi düşünürek fiyat almak istemiştim ortalama tabiki kol çıkardığını sanmıyorum kol çıkardıysa zaten hiç girmem o işe
sadece krank 1500 tl....bilmiyorum malesef sahibindende var bi 200sx yatak sarmış diyor sadece krank vs değiştireceğimizi düşünürek fiyat almak istemiştim ortalama tabiki kol çıkardığını sanmıyorum kol çıkardıysa zaten hiç girmem o işe
eski s13 ümüz krank kırmıştı. krank kıranların çoğu bloğuda çatlatıyormuş. allahtanki bizim bloğumuz sağlamdı.
krank değişti yataklar değişti piston değişti volant baskı balata ıvır zıvır bisürü şey değişti.
5000 lira maliyeti oldu. kol değişmedi ama
ayrıca siz sanırım 7000liraya satılık olan s13ü almayı düşünüyosunuz
motor açmadan alınmaz. yani 5bin harcim bişeyler olsun diye alıcaksanız alınmaz. şöyle bir bahtsız örnek verim; ilk s13ümde satın alışımın 1. haftasında temde 220 ile giderken kol çıkardım ben. motoru açtığımızda kullanılabilir sadece şanzıman kalmıştı. bloğun bir silindiri paramparça olmuştu, üst kapağın her yeri erimişti
Sakin güç...
hmm nette 2 seçenek var biri jdm worksdeki turuncu araç dışı felan gayet güzel bi torpidosu catlak şanzuman var elektrik tesisatı var ama motor yok ya onu alıcam yada siyah olan motoru var ama yatak sarmış turuncu araç jdm worksdeki daha güzel onun topidosunu kapladım koltukları kaplatıp binilir geriye motor kalıyor ca18det koyucam veya sr20det işte hangisini alıp ne yapsam arada kaldım
maliyet açısından bakıyorsanız her iki aracında kazasız olduğunu düşünerek söylüyorum.hmm nette 2 seçenek var biri jdm worksdeki turuncu araç dışı felan gayet güzel bi torpidosu catlak şanzuman var elektrik tesisatı var ama motor yok ya onu alıcam yada siyah olan motoru var ama yatak sarmış turuncu araç jdm worksdeki daha güzel onun topidosunu kapladım koltukları kaplatıp binilir geriye motor kalıyor ca18det koyucam veya sr20det işte hangisini alıp ne yapsam arada kaldım
siyah olanı almak daha mantıklı. motoru daha az parça kullanarak yaptırıcaksınız veya swap yapıcaksanız kullanılır parçaları satarsınız ama turuncu olanda hiç motor yok.
ayrıca turuncu olanın rengi çok kötü bence
evet renk olarak sıkıntı biraz sorun değil renk halledilirde siyah olan 7500 den aşagı inmiyor turuncu 6.500 e alabiliyoruz turuncuya sadece CA18DET motor swaplasak 3-4 liraya bitirebilirmiyiz acaba elektrik tesisatı sanzumanı duruyor cünkü
saglam ca18 motor bulman zor piyasada keske temizini bulsanda bindirsen direk ama bence sr20 daha mantikli bu asamada en azindan daha yeni motor ve hacim acisindan daha iyi
SR20DET kullanıcısı olarak sr20 daha mantıklı geliyor banada ca18 sanzımanıda sr20ye uyduralabilio sanırım hangi aracı alırsan al sr20 ile devam etmek daha iyi olur dusuncesındeym
Gerci bende RB swap dusunuorm ama olsun
Hayır uymaz.SR20DET kullanıcısı olarak sr20 daha mantıklı geliyor banada ca18 sanzımanıda sr20ye uyduralabilio sanırım hangi aracı alırsan al sr20 ile devam etmek daha iyi olur dusuncesındeym
Gerci bende RB swap dusunuorm ama olsun
Turuncu arabayı ben satıyorum , motoru toplama maliyeti yeni motor koymaktan fazlaya gelir demiştim sana zaten Anıl. İyi durumda CA18DET motor da Barışta var.
siyah biraz süpriz yumurta ...
turuncuda olay daha net o yüzden ben turuncuyu alırdım
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı