Fn2 Typerimda 1 den 2 ye geçerken vitesin geçme süresi çok uzun tam yerine oturtmadan geçmiyor senkromecimde bir sorun oldugunu sanmıyorum acaba sorun dişlilerde olabilirmi yada başka bir öneriniz var mı ?
Fn2 Typerimda 1 den 2 ye geçerken vitesin geçme süresi çok uzun tam yerine oturtmadan geçmiyor senkromecimde bir sorun oldugunu sanmıyorum acaba sorun dişlilerde olabilirmi yada başka bir öneriniz var mı ?
Senkromeçten eminsen bir de hidrolik seviyesini kontrol et.
Your car is your story. So don't let someone else write the book...
Manuel'de hidrolik basıncı olmuyor diye biliyorum ben :/
Hersey olabilir, mason catal senkromec vs. Acip bak zaten yaptirmak icin acman lazim, acinca da ne lazimsa alirsin.
You call it turbo lag , i call it foreplay ...
cırtlamıyosa herşey olabilir açtırıp baktırmak lazım
AS GARAGE
Herkes, insanlığı değiştirmeye çalışıyor, kimse, kendini değiştirmeyi aklından geçirmiyor.
Cırtlıyor geçmiyor vites nasıl anlatıyım çok geç kavrıyor
Kavrama debriyajla alakali bir konudur.
Kac devir donuyorsun standart mi? Standartsa senkromectir muhtemelen.
You call it turbo lag , i call it foreplay ...
8000 + döndüğümde oluyor alt devirler sorunsuz :/ Volantla mı bir alakası olduğunu düşünüyorsunuz ?
Bence kullanim ve arabanin karakteri ile alakali bir durum.
8000 uzeri heleki 1den 2ye cekmek zaten cok kolay bisey degil fn2 lerde. Nekadar zamandir kullaniyorsunuz araci? Henuz alismamis olabilirsiniz yani onun bi tarzi var onu kendiniz bulacaksiniz artik zamanla gzdan azda olsa cekmeniz lazim ayaginizi, full throttle zorlanir girmez zaman alir.
TeamPASAOGLU
Araca alıştım fakat vites geçişim 0.5 boy farkediyor araç o an hızlanmayı bırakıyor ep 3 teki gibi attımı geçmiyor kısacası :/
Yokyok daha alisamamisin belli, ep3 ile kiyaslama bende kullandim iki araci bariz fark var ep3 ler basit yani benim kullandigim belki ooleydi okadar lacka gelmistiki bana debriyajsiz vites gecicek hissiyati vermisti bana![]()
TeamPASAOGLU
aynı sorun bendede var arabam aynı değil ama şamzıman yağı kaçırıyomuş ondan olduğunu söyledi biri ama daha gidip göstermedim iyi bi ustaya.sebebi buda olabilir.
Şanzuman yağını yeni değiştirdim ama okuduğuma ve soyledıklerinize göre sorun kronikteşekkür ederim bilgi paylaşımlarınız için
))
Yeni şanzuman yağı olarak hangisi kullanıyorsunuz? Şanzuman yağını değiştirmeden önce de aynı sorun var mıydı?
UK typerı ve aynı şikayeti olan uğurun c4 vts yide kullandım.. ikinizin araçlardada aynı problem mevcut test ettim gördümuğur senin vts uk typer a göre çok daha rahat alıyordu ikiye.. uk typerın sıkıntı daha büyük.. +8000 çevirince vites atmak için nerdeyse aracın vtec devrine düşmesini beklioruz.. boğaç ilk bindiğimdede söyledim yine tekrarlıyorum o aracın 2 inci vites sekromeçinde var sıkıntı
güneş abinin dediği açtırmadan ne olduğunu göremeyiz açtır ne eksiği varsa gerekeni yaparız..
Aynen Serhat'ın da belirttiği gibi Fn2'de yüksek devirde 2'ye geçirmek için ince bir noktayı yakalaman gerekiyor, her seferinde denk gelmiyor o
Ep3'te direk lök diye oturuyor. Ha zaten kalkış maksatlı üst devir 1 -> 2 yapmak pek tavsiye edilmiyor ama yaparken de biraz temkinli geçirmekte fayda var yoksa zırlıyor.
JenGoO Nickli Üyeden Alıntı
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)