KOZ M3 Turbo // Drift Car

[arfy]

evet arkadaşlar , uzun uzun baktım resimlerini bir araya getirdim konu açmaya karar verdim... bişeyleri nizami yapmak konusunda pekde başarılı sayılmam bakalım konuyu batırmadan bitirebilcekmiyiz

edit: öncelikle aracımda emeği geçenlere tek tek teşekkür etmek istiyorum ... başta en sevdiğim ve TEK sponsorum olan JANTMAX Cem başaran'a teşekkür etmek istiyorum.. bi selam verdi borçlu çıktı adamcağız yanlışıkla sponsor olmayı kabul etti ve antremanlarda sayısız jant lastik , her dükkana gittiğimde yemek , hasta olduğumda hastane canım sıkıldı alkolümede sponsor oldu bilmeden Adamın 2JZ'si bu adam öpüyorum Cem abiiii
Motor mekanik işlerimde TOPKAPI SAVAŞ MOTORSPORT işini kusursuzca hallletti teslim etti arabayı saolsun... işçiliği , esnaflığı 10 numara saolsun...
parça tedariğinde Bilal Aktepe tabiki ... saolsun her aradığımda uf puf etmeden sorularımı yanıtladı , daha önemlisi şunu al , bunu alsak daha iyi olur diye doğru yönde yönlendirdi..
veee tabiki drift deyince akla ilk gelen isim JDM works... Nissan ararken Mertle konuşunda doğal olarak BMW almaya karar verdik ilk iyiliğini burda yaptı sonra almamız gereken parçaları sıraladı .. şu şunun için bu bunun için vs vs sonra adama turbo için arabayı bıraktık 7 veya 8 gün sonra bi baktık gel la araba bitti diyo gittik ayara çıktık arabayı aldık her konuda açıklama yaparak kafamdaki her soruyu cevapladı .. yeri geldi anlamam için tahtaya çizdi neyseki şanslıyız istediğimiz 2 şey vardı biri drift yapmak diğeri BMW hakkında bilgi all in one olarak mert vardı
mustafa nissancı olarak hep nifak tohumları serpmeye çalıştı nissan almadık diye böle bi ters tavırlar surat yapmalar şaka tabiki saolsun hasta olduğumuzda arabasını bile gasp ettik .. S beden koltukla XL beden bünyesini bir araya getirdi ve benim arabayla eve gitti bunca eziyete katlandı
''....'' bizim işimiz diyerekten Ramoooo herşeyi halledermi bi insan öpüyorum ramo kardeşim
tabi bide doğa bmw var ... mert gidio gasp ediyo mekanı ve özellikle Ersini hiç bir işi ikiletmeden çatt çatttt hemen hazır

cuprayı sattıktan sonra , daha doğrusu satmamıza sebep olan drift aracı hazırlıklarına başladık ... etrafa bakındık ne alsak ne etsek vs vs bi ara nissan baktık .. gidip hiç biriyle ciddi ilgilenmedik ama aklımızdan geçti .. sonra mert bizi caydırdı doğal olarak m3 bakmaya başladık .... internetten arabalara bakınırken telefon geldi .. selçuk kardeşim (ek648) kanka koz var onu bakalım dedi ... stp selçuk abimizde bizi kırmadı arabayı sözleştiğimiz yere getirdi .. neyse orası uzun hikaye aldık işte

nette ilk olarak 06 plakalı ilk halini buldum , dikkatimi çekti







ilk aldığımız gün :







ilk iş olarak XYZ coiloverlarımız takıldı ....

[arfy]

birlas a akın kardeşimizin yanına sıkça uğradık bi yandan ... koltuk ve direksiyonumuz takıldı..










sonrada attık kendimizi izmite :





Drift academy den eğitim almak için gittiğimiz ilk gün talihsiz bir olay geldi başımıza ... hadiiii herşey sil baştan ...



kırılan parçamız bu ...

e tabi başımıza gelicek var ya , o sırada videoya çekiyorduk



koz m3 kirma.mp4 - YouTube

[arfy]

getirdik aracı savaş motorsports TOPKAPI SAVAŞ ustamıza .. bilal abiylede (bilal aktepe) irtibat halindeydik nasıl yapalm ne edelim diye ... motoru bilal abinin söylediği şekilde toplayalım dedik ...

ilk etap parçalarımız geldi ...







tabi bundan başka burdan aldığımız oem parçalar ve bulmakta zorlandığımız birkaç ıvır zıvır derken epeyce uğraştık

savaş abi saolsun motorumuzu dikkatlice topladı ... her araşamasıbı bulamadm ancak bulabildiğim kadarı bunlar ...










aylarca beklemenin ardından heyecanlı gün geldi çattı ...

motullerimiz



1-2 gösterge resmi



ve ilk marş ...



Koz m3 ilk marş - YouTube

[arfy]

ilk olarak 8.5 sıkıştırma olarak hem rodajımızı yaptık hemde bir süre bu şekilde atmosferik kullandım ....

ilk drift antremanım :



koz m3 first drift - YouTube



e36 m3 drift training - YouTube








buda 2.antremanımdan resim ve video ... videodaki müzik zaten efsane



15 temmuz drift antremanı - YouTube






tabi cem abinin (jantmax) el emeği göz nuru jantları en büyük yardımcımız oldu




bunlar gibi 10larca kombinasyon kullandık sayesinde

[arfy]

e hadi yeter dedik turbo olsun ... herkesin bmw'si turbo biz kaldık atmosferik ... mert dükkanya yokken mustafaya yanaştım dedim kanka çek karttan ama ufak ufak acımasın anaa bi baktım nerdeyse bütün parayı çekmiş zaten ... mert e insafsız diyoduk mustafa boğazladı bizi valla

stock dyno olmazsa olmaz tabi



koz M3 dyno.3gp - YouTube



arabayı jdm works ekibinin dükkana ilk bıraktığım akşam .. epey hüzünlüyüm .. fotoğrafa bile yansımış



başlıca bir kaç parça :






sonra sökmeler falan filan ... alllahımmm krriizzzzzz








neyse ufak ufak toplandı , çok şükür

[arfy]

ramo bagajda ince işçilik peşinde



ve bitiş.... hani tam olarak bitti demesekde çıkardık geziyoruz ... ince ayar işlerimiz var ... meth i aktif hale getiricez tabi ...









sabah sabah mert bu resmi face e atınca dedim ki ahanda bitmiş araba belli oldu



tabi mustafayıda es geçmeyelim , suratındaki ifadeden ne demek istediği gayet açık sanırım

[arfy]

jdm works ekibi saolsun saniye saniye çekmeye çalışmış herşeyi ... ve mertten gelenler diyebiliriz bunada sanırım






















sanayi içinde yalandan 1 ...



KOZ ///M3 ''turbo'' - YouTube

ilk 100-200



koz m3 ilk 100-200 deneme - YouTube

ayar yaparken mert kendini koltuğa atarrr

https://vimeo.com/51448749

şimdilik sanırım bu kadar ... ilerleyen günlerde videolar ve güncel resimler eklicem ...

[CdemireL]

10 numara gibi

[Wukill]

Çok hızlı olup bitmiş konunuz maşallah, diğer projeleri bekle bekle can sıkılıyordu forumda.. Proje konusu açıp muhabbet edenler var.. Ilerleyen zamanda ne gibi değişiklik düşünüyorsunuz ? LSD veya açı parçaları gibi birşeyler sırada mı ?

[arfy]

aslında çok hızlı olup bitmedi .. 1 yıl gibi bir süre aldı .. motor parçalarının gelmesi .. toplanması .. yürüyen aksam ve içerideki değişiklikler vs sonra bir süre 8.5 sıkıştırma kullanıp turboya geçmem vs vs

LSD şuan için orijinal işimi görüyor ... biraz da bütçe olarak şuan para ayıramamamın etkisi var tabi
dün ilk antremana çıktım bu haliyle ... açı kiti şart ... parça gelicek beklemedeyiz...
muhtemelen 4 veya 5er santim spacerlar ile açı kiti takıcaz... şu haliyle dip gaz gidemiyoruz driftte ...yüzde 30 - yüzde 40 arasında .. açı kitinden sonra dip gaz..
eski haline göre güzel yanı hem çok daha hızlı olması hemde driftte önemli olan gaz tepkisinin çok iyi olması ... turbodan sonra nerde dolup dolmayacağı konusunda şüphelerim vardı ... gerçi MERT in yoktu ama

[GökhanO]

Arif gelemedim antremana nasildi izlemek isterdim video falan varmı ?

[arfy]

antreman süperdi ya ... herkes öyle hasretmişki drifte pist bi saniye boş kalmadı ... 4erli 5erli herkes kaçtı girdi piste ... bol dumanlı bir gündü.. video çekmemiş kimse bizden malesef.. go pro bağladım ama son anda aklıma geldi çok eğleniyordum go pro da karşıda kaldı .. alınca bakıcam artık ..

1-2 resim var ancak onları ekliyim dünden bunlar

[rcbasaran]

Karşıdaki Go Pro dan bir kare

[ghibli06]

aracınız Ankara'da iken çok yakın bir arkadaşımdaydı... TAR plaka görünce eskilere gittim Allah kaza bela vermesin...

[tolgakaynak]

maşallah çok güzel

[Mechanix]

Karşıdaki Go Pro dan bir kare

Sarılara girme diyoruz , adam üzerinde drift yapmış ya

[RamazanKara]

Açı kitinden sonra kör olucaz abi maşşallah )

[AtmoSpheriC]

araç çok iyi olmus masallah son fotoda ayrı bi gzel

[goldbergbrk]

kaç hpye ulaştı araç bu işlemlerden sonra tam olarak. güle güle kullanın