Kafayı yediren ej9 sorunu

[Jeandan-R]

Merhabalar;

Yine ben ve yine değişik bir sorunla karşı karşıyayım. Ej9 1.4 civic sahibiyim ve bir türlü çözemediğim bir problem var. Aracımda filtre headers d16y4 emme vafc var. Araç vafc ayarları 0da olsa bile rolantide saçma sapan çalışıyor. Wideband aracılıyla hava yakıta bakıyorum, rolantide kimi zaman 17lerde geziyor sonra 12lere çekiyor kendini. Hele soğuk motorda 10 afr oluyor ve sarsıntılı çalışıyor araç. Normal zamanlarda da bir huzursuzluğu var bunu da ekleyeyim. Birde ilk çalıştırmada ön taraftan abuk sabuk elektrik çıtırsına benzer sesler geliyor ama onu daha çözemedim. Birde ekleme yapayım bujilerim iridyum ngk. Oksijen sensöründen şüpheleniyorum ama sizlere de danışmak istedim


Konuyu sohbete açtım, yeri yanlışsa değiştirilebilir.

[kanashibari]

o2 yi değiştir huzuru bul.

[cemsultan]

Kurcalarsan o kadar bozarsın tabi

[Jeandan-R]

Kurcalarsan o kadar bozarsın tabi

vtec aldı üzerinde oem yay var ey allahım

[MuraTeg]

Bıktım lan senın arabandan

[gokhan035]

vafc nin içinde ki sensor tipi ayarlarına da bak

[weST.27]

tam anlayamadım ama araç sarsıntılı çalışıyor rölanti tutmuyor gibi bi kaç kelime okudum

oksijen sensöründe problem olabilir

sarsıntı vs nedeni ise;

ateşleme ile ilgili problem olabilir mi ? bujilerden biri ateşleme yapmıyorsa sarsıntı olabilir bujiler buji kabloları kontrol edilmeli , onlardasıkıntı yoksada sorun bobindedir bobin değişilir

[Jeandan-R]

vafc nin içinde ki sensor tipi ayarlarına da bak

06-06 abi

05-06 yapınca bi toplanıyor araba ama bu defa da rölanti harici herşey sapıtıyor gibi.

tam anlayamadım ama araç sarsıntılı çalışıyor rölanti tutmuyor gibi bi kaç kelime okudum

oksijen sensöründe problem olabilir

sarsıntı vs nedeni ise;

ateşleme ile ilgili problem olabilir mi ? bujilerden biri ateşleme yapmıyorsa sarsıntı olabilir bujiler buji kabloları kontrol edilmeli , onlardasıkıntı yoksada sorun bobindedir bobin değişilir

Bujileri kontrol ettim geçen tekrar zengin karışım işareti verdi. Teker teker ateşleme kontrolü yaptım herşey normal gibi

[SPEEDY]

Sadece rolantıdemı huzursuz calısıyor araç yururken herhangı bır problem varmı ?

[Jeandan-R]

Sadece rolantıdemı huzursuz calısıyor araç yururken herhangı bır problem varmı ?

aşırı zengin yürüyor. Üst alt devir farketmeksizin. Vafc'den ayar yapabilmek için bayaa negatife çekmem gerekiyor

[SPEEDY]

aşırı zengin yürüyor. Üst alt devir farketmeksizin. Vafc'den ayar yapabilmek için bayaa negatife çekmem gerekiyor

Karışımda sorun olması secenekleri azaltmış bence. Sıkıntı o2'de sanırım.

[overblack]

emmeyi taktıktan sonramı başladı yoksa afc'yi bağladıktan sonramı?

[MeRtCaN]

Ercan ın dedıgı gıbı O2 Sensorun bozuk

sıze tavsıyem o2 yı degıstırınce

vafc nın alt devır ayarlarının hepsını sıfır yapmanızı onerırım
neden dıye sorarsanız

sız alt devıre mudahaele ettıkce o2 sensoru yanı cloose loop kendı degerlerıne cekmeye calısacaktır
bu yuzden alt devırler sacmalar
ama dıp gazda araba cloosle loop dan cıktıgı ıcın herhangı bır sıkıntı cıkmaz.

[nosturkye]

hava kaçak testi yaptınız mı?

[Jeandan-R]

Ercan ın dedıgı gıbı O2 Sensorun bozuk

sıze tavsıyem o2 yı degıstırınce

vafc nın alt devır ayarlarının hepsını sıfır yapmanızı onerırım
neden dıye sorarsanız

sız alt devıre mudahaele ettıkce o2 sensoru yanı cloose loop kendı degerlerıne cekmeye calısacaktır
bu yuzden alt devırler sacmalar
ama dıp gazda araba cloosle loop dan cıktıgı ıcın herhangı bır sıkıntı cıkmaz.

Şuan komple sıfırladım abi o2 sensörü değişince tekrar ayar yaparız artık

[Jeandan-R]

hava kaçak testi yaptınız mı?

Hayır yaptırmadım

[nosturkye]

Hayır yaptırmadım

rolantide saçmalama var ise sensör önerilmiş size kontrol için ancak kaçak testide yapın akılda kalmasın.

[sde30]

Rolanti sorununu bende yaşadım özellikle yağmurlu havalarda stop etmeye kadar gidiyodu o2 sensöründen kaynaklanıyomuş değiştirmek istemezsen denemek için bi tavsiyede bulunayım

sensörü çıkart bakkaldan bi tane por çöz al bi kabın içine koy saf şekilde içine su vs bişey koyma ortalama 15-20 dakika bekle ve hava ile kurutup tak yerine bi anda düzelmez ortalama bi yarım saat kadar kullan aracını toparlar kendini

[sansar34]

ılk kompresyon testı yapmakla baslamak daha mantıklı sonra yakıt karsımı rolentıdeyken ve motor yukteyken bakılması daha saglıklı olur son olarkda bıldıgım kadarıyla onun bujılerı ırıdyum degıldı ırıdyumlar accordlarda kullanılıyo bazen o bıle cıkabılıyor ama buyuk ıhtımal O2 sensorunden dolayı oldugunu dusunuyorum oda hava yakıt karısımının saglıklı bı sekılde sılındır ıcerısıne alınamayınca motor rolantıde aptallasıyodur forumda stlegal abı daha tecrubelı honda konusunda dıye bılıyorum ısterdsen ozelden pm at o daha saglıklı yardımcı olur ıyı gunler