Aracımıza Kilitli difo düşünüyoruz fakat her usta farklı diyor maximum verim alıp gerek yakıtı gerek hızı etkilemeyen is için uyumlu difo oranı nedir.
Öneriler ; 3.91 , 4.27 sizce hangisi daha mantıklı olur 1 2 3 sarması şart
Aracımıza Kilitli difo düşünüyoruz fakat her usta farklı diyor maximum verim alıp gerek yakıtı gerek hızı etkilemeyen is için uyumlu difo oranı nedir.
Öneriler ; 3.91 , 4.27 sizce hangisi daha mantıklı olur 1 2 3 sarması şart
Kilit ayri diff ayri... Kilidin orani olur diff in oraniyla alakasi yoktur... Uzerindeki diff kaclik? Araban manuel mi yoksa otm.mi?
senın dediğin gibi olucaksa en kısa diff oranı olması lazım. kısaldıkca hızın düşer ayrıca yakıtında artacaktır. ama daha seri bı araban olur
4.10 kilit uygundur çabuk hızlanırsın ama 1,2,3 sarman 3.18 is le normal asfaltta düzgün 16 inç jant lastikle hele stockken imkansız belki bi ufak patinaj çekebilirsin
Abi biliyorum ayrı olduğunuda üzerinde orginal kilit neyse o var manuel 90 model e30ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
3.18 le 1-2-3 sarra sara gidebilirsen banada öğretirmisin ?
Gidersem öğretirim
pardon ama sanırım olayı bildiğini zannediyorsun ama bilmiyorsun...Abi biliyorum ayrı olduğunuda üzerinde orginal kilit neyse o var manuel 90 model e30
kilit oranı %25-%50 vs diye gider
diff. oranları iste 3:38 ,3:72, 4:10 vs diye gider...
aracın manuelse muhtemelen 4:10 vardır, kilit olduğuna emin misin? 4:10 ve %25 zaten yapabileceğin en iyi kombindir ve de orj.de de bu vardır...
Not: lütfen artık oynanmış ellenmiş ya da 3.25 e30 larla kendi 4 silindirlilerinizi karıştırmayın, sonra güzelim arabaya da yazık oluyor, o araç 3 vites ancak kaymak asfalt kabak lastikle patinaj çeker...
318is lerde otomatik yok zaten. Sonuçta piyasada çeşitli oranlarda dif.ler olduğundan arkadaş hangi oranı tercih etmesi gerektiğini sormuş.
Dif. oranın 4,10. Daha kısa istersen 4,27 takarsın biraz daha seri olur. Ayrıca sadece mekanizmayı bulup kendi diferansiyeline de yerleştirebilirsin. Biraz daha az masraflı olur...
Orjinalde 4.10 var is lerde sen 4.27 takarsan biraz daha kısalır vites araların 1,2,3 daha seri olur da 3de sarması nedir güzel kardeşim olmayacak duaya amin demeyin arabaların da canını çıkartmayın ben 3.28 ile yapmadım senin düşündüğün şeyleri
Ne Mutlu Türk'üm Diyene....
Beni tamamen yanlıs anlamıssın biliyorum dedim bilmesek e30 almayız. Tabi tartışcak değilim aracta 4.10 var zaten fakat yetmiyo 3 sarar dedik de be yahu atmo 2.8 yaptınız arabayı
Arabanın canını da okumuyoruz arabanın konumda fotoları var araç zaten ilker abinin di biz ondan aldık öyle olsa adam bize satmaz arabayı Biraz daha hız düşerek daha iyi bi şekilde zevk almak istiyoruz arabadan durum bu artık %60 oranlı bi kilitmi alırız bilmiyorum o yüzden konu açtım bi kaç usta(ustaların ismini vermek istemiyorum zaten bilinen ustalar) farklı konustu sen bunu tak iyi olur sen bunu tak söyle olur diyerekden bende böyle bi konu actım kullananlar bunu takarsan bunu alırsın dese sorun kapancak 4.27 takarsam top speed düşer ama ne kadar daha seri olur.
çok biliyorsun madem niye konu açtın? insanlar sana yardımcı olmaya çalışıyor ters ters cevaplar veriyorsun..
Yüksek Türk! Senin için yüksekliğin hududu yoktur. İşte parola budur.
MUSTAFA KEMAL ATATÜRK
https://www.instagram.com/biramemuru/
Bana ters cevap verenlere ne demeli insan gibi konu açtık.Ben bi çok konumda uslubum ortada bildiğini zannetmiyorum gibi konuşmalar.eyw konu kilit yardımlar için tşkler.
Çok biliyor olsam konu açmam abinin verdiği konu hakknda bilgim oldugunu belirttim ...
yanlış anlıyorsun bence, şimdi sana %60 kilit al, 4:45 de diff koy 3 vites sararak gidersin desem, %60 kilidi nereden bulacaksın 4:45 diffi nereden bulacaksın ? sana BMW gerçeklerini de göz önünde bulundurarak olması gerekeni söylüyoruz... 300 küsür HP arabamda %40 kilitle 3 vites ancak sarıyor, sana boş ver bu sevdayı, araban güzel yorma hırpalama diyoruz kötü mü söylüyoruz? ayrıca herşeyi biliyorum diyorsun da, bak 25 yıllık BMW ciyim, kilit yetmedi diff yetmiyor lafını ilk senden duydum kusura bakma...
Bence sen o arabanın diff oranı ile oynama. Kilit bul , 2 tanede orta yollu lastik bul eğlen
Ne de güzel R yapılmış ama
diğer konunda 2.8 motor koyulacak demişsin o motoru koyduktan sonra kısa oranlı ve yüksek kilit oranlı diferansiyel tak istediğin olur. Araba düzgün duruyor şu halde boşuna yorma arabayı..
2.8 koyacksan 4.10 diff kalsın , bide %25 kilit koy , sabaha kadar dön
burdan hangi araçta hangi diff var , kilit var mı yok mu bakabilirsin
http://www.e30zone.net/e30zonewiki/i...p/Differential
Form > Function
arkadaş zaten arabada kilitli 4:10 var diyor ama yetmiyormuş, önerileri ona göre yapalım...2.8 koyacksan 4.10 diff kalsın , bide %25 kilit koy , sabaha kadar dön
burdan hangi araçta hangi diff var , kilit var mı yok mu bakabilirsin
Differential - E30 Zone Wiki
Mevzu uzamasın diye editledim gidere giderim var rahat ol senNe de güzel R yapılmış ama
diğer konunda 2.8 motor koyulacak demişsin o motoru koyduktan sonra kısa oranlı ve yüksek kilit oranlı diferansiyel tak istediğin olur. Araba düzgün duruyor şu halde boşuna yorma arabayı..
@ghibli06 şimsi anladım abi ne demek istediğini.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı