Merhaba arkadaşlar C2 VTS aracımda aşağıdaki fotoğraftaki gibi bir filtre kiti ve Krank çıkışı için ufak krank filtresi kullanıyorum. Filtre kiti fotoda görüldüğü gibi plastik bir boru ile farın arkasından tamponun sol tarafına iniyor ve oradan port ile dışarıdan hava alıyor.
Şimdi sorularıma geçeyim.
1. Krank filtresini bu şekilde küçük filtre ile ayrı kullanmakmı doğru olan yoksa orjinaldeki gibi filtre borusuna mı bağlamalıyım?
2. Filtre kazanından sonraki ve kazandan önceki boruları krom boru mu yapmalıyım? Yoksa bu şekilde olmasından bir farkı olmaz mı?
Öneri ve fikirlere açığım Mart ortasında SuperSprint headers takılırken eksik gedik bişi varsa filtre işinde onuda halletmek istiyorum.
Alıntı
106arts Nickli Üyeden Alıntı
