c sınıfında en stabil yol tutan araç?

[ferroo]

evet arkadaslar bugun baya bı arkadaslarla tartıstık konustuk muhabbet ettik herkes altındaki aracı soluyor burda cok bılgılı kısıler var herkese danısmak ıstedım ben fıkrımıde kullandıgım araclara gore yaptım astra,golf 6,focus,corolla d4,yeni bravo,golf7 vs vs...bırcok aracı kullandım hıcbırıde bana focusun vıraja gırdıgı gıbı guven hıs stabıl gelmedı acaba benmı yanlıs dusunuyorum focusla vırajlara gırerken hıs tereddut etmıyorum mesela ama aynı vıraja gol 6 ve 7 le gırdım o denge o guven hıssını alamadım gerek dıreksıyon hıslerı tepkılerı fln suankı yenı aldıgım focusta standart esp var ama esp sız focusumda oldu oda boyleydı acaba bendemı sıkıntı var dıye dusunuyorum sızler ne dıyorsunuz ?cevaplar ıcın tesekkurler

[Fatih]

BMW 1 serisidir bu sınıfın lideri.

[Gko]

Altinizdaki aracin tepkilerini bildiginiz icin dediginiz gibi herkese gore kendi aracidir genel bi test yapilmadigi taktirde.

Mesela ben golf6yla hic bi zaman tereddut yasamadim viraj konusunda aman arkayi birakcak mi aman onden kizaklancakmiyim diye. Goreceli

[mehmetRS]

ben bir focus kiralamıştım, avatarınızdaki kasanın aynısından.. gerçekten güzeldi yol tutuşu güven hissi v.s. fakat seri uyarmı bilmiyorum ama, mini cooper S ufak olmasına karşın ciddi tatmin etmişti beni bu konuda.. yapışmış gibi gidiyordu araç..

[SerkanYazgan.]

mk1 focuslar yol tutuş konusunda ünlendi, rijit şase ve ağırlık dağılımında çok çok iyiydi. Zaten o model aralığında en iyi yol tutan araçlların başında geliyordu.Tabi sonradan diğer markalarda kendini geliştirdi. Yinede focus1 in yeri başkadır, esp olmamasına rağmen limitleri çok iyi zorlayabiliyorduk.

[KOSEREN]

Premium ları katmazsak,arada dağlar olmasada focus bir tık önde direksiyon hissi olarak.C sınıfında birçok araç kullandım.Focus tan sonra astra yı koyarım listeye.
Ama dediğim gibi öyle dağlar kadar fark yok.

[Merthan]

İşin aslına bakarsan sadece araba konusunda değil; laptop,telefon,tablet,futbol takımı vs. gibi konularda da insanlar kendisi hangisini kullanıyorsa onu övüyor bu bizim insanımıza has bişey. Bu konunun içinden hayatta çıkamazsınız...
Lafım sana değil yanlış anlama

[ferroo]

İşin aslına bakarsan sadece araba konusunda değil; laptop,telefon,tablet,futbol takımı vs. gibi konularda da insanlar kendisi hangisini kullanıyorsa onu övüyor bu bizim insanımıza has bişey. Bu konunun içinden hayatta çıkamazsınız...
Lafım sana değil yanlış anlama

anladım benlık bısıy yok zaten acaba sıkıntı bendemı dedım yoksa focus cıksa ne cıkmasa ne astra cıksa ne

[Falmor]

Focus kendi sınıfında ilk bağımsız arka süspansiyonu kullanan araç diye biliyorum.Şu an bir çok rakibi torsiyonla geliyor.

[Ko®ay]

Ford genel anlamda yol tutuşta çok iyi zaten c sınıfını geçin ben fiesta kullanıyorum ve koni desteğiyle mükemmele yakın viraj kabiliyeti var şaşırılacak derecede iyi

Bende focus derim..

[İbrahim33]

Focus her kasasıyla lider yol tutuşuyla.

[Merthan]

anladım benlık bısıy yok zaten acaba sıkıntı bendemı dedım yoksa focus cıksa ne cıkmasa ne astra cıksa ne

Ben şimdiye kadar kime sorsam herkesin arabasının frenleri harika,yol tutuşu muhteşem,diğer markalar kaka

[BthnKrkt]

1.8 T A3 tek kapı, 1.9 Cdti gtc, 1.6 zetec fiesta tek kapı st yürüyenli ve babama 3 yıl önce aldığımız Stationwagon 99 model focus üstünden inmediğim araçlar. Hiçbiri bana focusun verdiği keyifi, heyecanı ve koparken bile nere istersem oraya gidişiyle yaşattığı sürüş dinamizmini yaşatmıyor. Hatta stablize ve viraj agırlıklı yayla yolunda ulusal offroad sampıyonasına girdiğim vitaradan bile daha keyifli geliyor.

[M3CSL]

BU sınıfta cokca konusuldu, yenı 1 serısı 1,devamında gulıyı cok ovuyorlar kullanmadım, sonra focus 2 gelır. yenı astrada focusa cok yakındır ama,focus yuksek hızda çok stabıl degıldır yukseklıgınden dolayı eksısı odur,
artısıda dıreksıyon hıssı ve lımıtlerde kulanım kolaylıgı..

Baslamısken yazıyım b segmentınde fıesta sonra corsa... fıestayı kullanmayanlar 68 lıgınde bıle o dıreksıyon tepkılerını yasamalılar...
d segmentınde 159 e90 f30u yenı cıktı sayıyorum yoksa en ıyısı..

[M3CSL]

1.8 T A3 tek kapı, 1.9 Cdti gtc, 1.6 zetec fiesta tek kapı st yürüyenli ve babama 3 yıl önce aldığımız Stationwagon 99 model focus üstünden inmediğim araçlar. Hiçbiri bana focusun verdiği keyifi, heyecanı ve koparken bile nere istersem oraya gidişiyle yaşattığı sürüş dinamizmini yaşatmıyor. Hatta stablize ve viraj agırlıklı yayla yolunda ulusal offroad sampıyonasına girdiğim vitaradan bile daha keyifli geliyor.

Aklımda kaldıgı kadarını yazıyorum 2006da kullandıgım gtc, sankı focustan hıc asagı degıl gıbıydı, stabılıtesı fılan aklımda kalmıstı

[BthnKrkt]

Aklımda kaldıgı kadarını yazıyorum 2006da kullandıgım gtc, sankı focustan hıc asagı degıl gıbıydı, stabılıtesı fılan aklımda kalmıstı

Valla focusun zaten hız aralığı benim için 2 şerit köy yolları, yayla yolları olarak 0-140 arası. Yoksa gtc de 3.5 eibach var ve sert modda 200+ larda bile çok iyi. Ama focus ta bi ralli ruhu yaşıyoruz ben ve cevremdekiler buna kar sürüşleride dahil

[M3CSL]

Aynen şimdi oldu
yenı gtcde cok cok ıyıymıs, bakalım nasıp olur..

[GokhanRS]

megane gt line lar şuan piyasanın kralı bence yol tutuş konusunda. sadece pistte denedik ve trophy rsleri filan saymazsanız c sınıfı binek derseni megane gt line liderdir bence. çünkü focus filanda çok kullandım 2008 ghia filan gerçekten güzeldi ama gt line ezer geçer viraj konusunda. focusun son kasasını sadece kullandım hiç viraj deneme şansım olmadı kendi arabam olmadığından kibar kullandım o yüzden son kasasını bilemiyorum.

[ferroo]

megane kullandımda gt lıne kullanmadım yorum yapamam o yuzden