2001 model opel corsa 1.4 16v 90 hp ecotec motor var aracımda 190.000 km de aracıma bu yağ katkısından koysam bi faydası olur mu kullanan var mı ? Motoru onardığı aşınmaları engellediği söyleniyor araçta duman atma yada bariz yağ yakma yok ama çok iyi takibini yapamasamda sanırım yağ eksiltiyor . Yardım ve yorumlarınızı bekliyorum . İyi forumlar
nickime kadar..
Eksiltme varsa kalın yağ (10w-60 gibi) koyarak bunu azaltabilirsiniz. Ama ısınması biraz uzun sürecektir ve cold start konumunda yol yaparken aşınma ince yağ kullanımına göre daha fazla olacaktır.Kışın bulunduğunuz iklim nasıl bilmiyorum ama soğuk iklimse eğer 10-60 fazla kalın gelebilir. Kolay ısınmayan bir yağdır buda kısa sürüşlerde yağın ideal çalışma ısısına gelememesine sebep olur.
Araç çorumda hava çok soğuk olmuyor ama motor onarıcı deyince aklım takıldı . Şu an 10 40 castrol var
nickime kadar..
Aracının motoruna su anda Restore gibi bir katkı ilave etme ve 10w60 yağ da kullanma. Eksiltme 1.000 km içinde 1 lt seviyesine gelmeden herthangi bir müdahalede bulunma. 10W40 yağını koy ve bakımlarını yapıp kullanmaya devam et.
Araca kalın yağ koymak kesinlikle bir çözüm değildir. Araban 1.000 km de 1 lt ve üzeri yağ eksiltir 10w60 koyarsın ancak en fazla 10.000 km sonra çok daha fazla eksiltmeye başlarsın. Yada kalın yağ koyarsın yıllar içinde ve yaptığın kilometreye göre yorulmuş olan yağ pompan özellikle soğuk havada ilk çalıştırma dediğimiz soğuk motorda kalınlaşan yağı yeteri kadar pompalayamaz ve yatak sararsın. 10w60 gibi viskozitesi oldukça kalın olan bir yağı kafanıza göre kullanmamanız gerekir. Tabii motorunuz özellikle 10w60 yağ ile çalışacak şekilde yada o yağı kaldıracak şekilde yapılandırılmadıysa.
zamanında motorsilk diye bir ürün kullandım
araç 93 civic si km 190 bin ile 270 bin arası yani 80bin km boyunca kullandım
biraz yağ yakma vardı baya bi azaldı
motor sessizleşti
ve bu araç ile 230-235 km hızlarda 20 dk boyunca gitmişliğim vardır
bence bu tarz ürünlerin en iyisi motorsilk
doğru cevap burada olduğı için ekleme yapma gereüi duymuyorummbulur Nickli Üyeden Alıntı
bbm pin :2B244451
Konuyu açan kişi "Restore" adlı katkıyı sormuş. Restore adlı katkının işlevi içerdiği metal kristalleri vasıtasıyla aşınmış motorda boşlukları doldurmak ve kompresyon kaçaklarını azaltarak motorun gücünü dolayısıyla aracın çekişini eski sağlıklı haline getirmektir, kullanıcıya bunu vaadeder.
Sizin kullandığınız "Motorsilk" isimli ürünse içerdiği bor mineralleri vasıtasıyla motor içinde silindir duvarlarına yapışarak sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmayı, buna bağlı olarak yakıt tasarrufu, daha sessiz çalışan ve daha uzun ömürlü bir motor vaad etmektedir. Piyasada öyle yada böyle hemen tüm yağ katkıları Motorsilkin işlevini yapmak üzere üretilmiştir. Motorsilk ve diğer birçok katkı yağın viskozitesini yani kalınlığını artırarak, akışkanlığı düşürür ve motorun yağ eksiltmesinin önüne o şekilde geçmeye çalışır.
Özetle, sizin kullandığınızı ve memnun kaldığınızı söylediğiniz Motorsilk isimli Bor tabanlı katkı konuyu açan kişinin işine yaramaz. Motorsilk daha çok yıpranmamış motorlarda fayda sağlamak üzere üretilmiştir. Restore ise aşınmaları gidermek ve aracın kompresyon değerlerini yükseltmek üzere üretilmiştir. Konuyu açan kişi motorunun aşındığını ve miktarını belirtmese de yağ eksilttiğini söylüyor. Bu nedenle Restore isimli katkı hakkında bilgi almak istiyor.
abicim öncelikle yorumun için teşekkür ederim sadece elimde vardı kullanıp kullanmama konusunda karasızdım tam bir bilgi sahibide değilim işin açıkçası. Araca sadece yaz tatili ve şubat tatilinde biniyorum ek olarak 1.5-2 ayda 1 hafta civarı kullanıyorum . yaklaşık olarak 1700-2000 km de 0.8 litre yağ yakıyor . 1 litrelik yağ alıp ekledim aynı seviyeye kadar ortalama gözlemlediğim rakamlar bunlar
nickime kadar..
Aracında anormal bir yağ eksiltme yok, dolayısıyla ne restore nede herhangi bir başka yağ katkısı kullanma. Restore katkısı eğer ki motorun içinde çok ciddi bir aşınma yada segmanlarda aşırı bir deformasyon yoksa, ciddi ölçüde kompresyon kaybı olan motorunun kompresyonunu düzelterek 20.000 km kadar daha kullanmanı sağlar. Zaten aşınmadan ötürü aşırı kompresyon kaybına uğramış bir motorda segmanlarda çok ciddi bir sıkıntı yoksa bile yakın zamanda sorun çıkarmaya meyillidir.
Kısaca daha önce yazdığım gibi 10W40 yağını koymaya devam et 10.000 km de bir yağını değiştir ve bakımını yap bin. Eğer ki 190.000 olan toplam kilometren gerçekse ve 2.000 km de dediğin miktarlarda eksiltme yapıyorsa ki 1.000 km de 0.4 lt eder o motor bakımını zamanında yaptığın ve kırıp dökerek kullanmadığın sürece en az 100.000 km daha rektifiye istemez.
yanlış bilgi var..
10w-40 ile 10w-60 ın soğuk motor viskoziteleri çok farklı değildir. hemen hemen aynıdır. yağların 40 derece vizkozite değerlerini incelerseniz görürsünüz.
ama 0W-40 ile, 10w-40 ın soğuk motor vizkoziteleri farklıdır, 0W, 10W ye göre daha incedir (soğukken), dolayısıyla, rahat çalışma ve daha iyi soğuk yağlamaya neden olur..
10w-40 ile 10w-60 ın sıcak motor vizkoziteleri ise baya farklıdır, motor uygun yapıda değilse 10w-60 kullanmakla motoru yorup fazla yakıt harcamaktan başka bir şey yapmış olmayız. Çünkü sıcakken daha kalın bir yağdır.
kısaca, yağınızın sağdaki değerini ellemeyin!! soldaki değerini ise küçültebilirsiniz ama, sağ değer sabitken, sol değeri küçültmek için her zaman daha fazla para vermeniz gerekecektir (aynı marka yağda), çünkü daha fazla sentetik (yapay) katkı içerir.
metal kristalleri var dediniz,peki kaş yapayım derken göz çıkartıp başka yerleri çizmesin ?
değişik bir ürün faydalıya benzıyor
Mahşein üç atlısı
dmrc garaj
35 cvk 31 s2000
35 eu 122 vti
35 ke 9481 egk20
sadece sürtünmeyi azaltıcı bir etkisi olduğu konusunda(bu tür ürünlerin genelinde)faydalı bir ürün olabilir ama boşluk duldurma dediğimiz şey motorun metal aksamını örnek segmanların birbiriyle birleşen uclarındaki açıklığı kapata bilecek bir ürün daha icat edilemediği kanısındayım fabrika tavsiyesi yağ tabi kaliteli, bilinçli kullanımla o motor daha çok yol yapar bence hiç kendinizi bu tür şeylerle yormayın ömre faydası vardır ama ölüyü diriltmez
Alıntı
