User Tag List

13 sonuçtan 1 ile 13 arası

Konu: Type-r ve Cıvıc Sedan İçin Buji Önerisi

  1. #1
    Kaan bm 7679 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    395
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Type-r ve Cıvıc Sedan İçin Buji Önerisi

    2002 type-r ve 2006 cıvıc sedan ıcın hangı marka performans bujı kullanmamızı onerırısınız bırde fıyatlar hakkında bılgınız varsa paylasırsanız sevınırım ..

  2. #2
    STP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    Çanakkale
    Mesaj
    15.347
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    106 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ben olsam typerda orjınal bujısınden baska kullanmam

  3. #3

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.101
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    typer için NGK iridyum bkr8eix uygundur
    OEM+

  4. #4
    Kaan bm 7679 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    395
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı STP Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ben olsam typerda orjınal bujısınden baska kullanmam
    bi sebebi varmı kanks nıe orjınal kullanılsın dıosun .

  5. #5
    VteC_MaNiaC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    3.052
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Kaan bm 7679 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bi sebebi varmı kanks nıe orjınal kullanılsın dıosun .
    honda zaten motordan maks verim aldığı için en dayanıklı ve verimli bujiyi kullanmakta kanka

  6. #6
    cenk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    Ankara/beşevler
    Mesaj
    1.718
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    type-r orjinal bujisi'' NGK IFR7G '' dir, ve zaten type-r için en idal bujidir emin olabilirsin dördünün fiyatı 180-200tl bişeydi

  7. #7
    cenk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    Ankara/beşevler
    Mesaj
    1.718
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    dışarda, piyasada yani 150tl falan alan lar olmuş servisi bana 180-200tl civarı bişey demişti

  8. #8
    chiefkadir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2007
    Yaş
    52
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    8.525
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Typer'ın orjinalde iki türlü buji çıkıyo ikiside iridium ya Denso yada Ngk

  9. #9
    miniks - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    13.331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    BKR7EN-11
    IFR7G (orjinali su anda elimde yok ama getirttigimde 100 TL ya satmıştım)
    BKR7EIX ( HULK ta kullanıyorum)
    BKR8EIX (cogu typer sahibi bunu seciyor)

    hepsi uygundur fakat kullananlardan yorumları alırsak daha iyi olur ANKARA daki arkadaşlar BKR7EN-11 i daha cok tercih ediolar performans acısından
    aynı şekilde izmirde de müşetirlerim o bujiyi kullanıolar

    aşırı besleme yada egzantrikli typerlarda BKR8EIX kullanıyorlar
    Call for prayer
    http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
    insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
    Instagram hesabımız
    miniksracing - humidorturkiye

  10. #10
    miniks - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    13.331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı VteC_MaNiaC Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    honda zaten motordan maks verim aldığı için en dayanıklı ve verimli bujiyi kullanmakta kanka
    dogru dur fakat TR de servise gittiginizde size vtec motor için BKR6EN11 veriorlar oysaki bu buji B16A nın dır

    B16A2 için ise BKR7EN-11 kullanmak gerekmektedir

    sonuçta servis yanlış buji kullanıyor o yuzden de en performanslı buji üzerinden cıkan demek yanlış olur
    Call for prayer
    http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
    insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
    Instagram hesabımız
    miniksracing - humidorturkiye

  11. #11
    On3R - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    448
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    BKR8EIX tercihtir.BKR7EIX 'e göre ısıya daha fazla dayanıklıdır.Tek fark budur.IFR seriside BKR*EIX seriside iridium bujidir.NGK ' da iridium 60.000km kullanılabilitesi vardır.Kodlardaki BK paso uzunluğu ve tırnak aralığını , R rezistanslı , 7 veya 8 ısıl değerini EIX ise iridium olduğunu gösteren bilgilerdir.Israrla NGK kullanılmalı.Bu işin ehli diyebiliriz.Dünyada ilk bujiyi üreten firmadır kendileri.Kanımca Denso'dan da uzak durulmalı...
    R-Turbo

  12. #12
    MaG
    Misafir
    BKR8EIX EN SON bu bujiyi kullanmıştım (headers eksoz cai kpro ile)ama BKR7EX ile değiştircem sanırım.. 7 soğutma yeterli olacağını söyledi yüro

  13. #13
    TAM35GNY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    TAM35-SAN DIEGO
    Mesaj
    1.469
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    istersen elimde var izmirden kargolatabilirim $80

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •