2002 type-r ve 2006 cıvıc sedan ıcın hangı marka performans bujı kullanmamızı onerırısınız bırde fıyatlar hakkında bılgınız varsa paylasırsanız sevınırım ..
2002 type-r ve 2006 cıvıc sedan ıcın hangı marka performans bujı kullanmamızı onerırısınız bırde fıyatlar hakkında bılgınız varsa paylasırsanız sevınırım ..
typer için NGK iridyum bkr8eix uygundur
OEM+
type-r orjinal bujisi'' NGK IFR7G '' dir, ve zaten type-r için en idal bujidir emin olabilirsin dördünün fiyatı 180-200tl bişeydi
BKR7EN-11
IFR7G (orjinali su anda elimde yok ama getirttigimde 100 TL ya satmıştım)
BKR7EIX ( HULK ta kullanıyorum)
BKR8EIX (cogu typer sahibi bunu seciyor)
hepsi uygundur fakat kullananlardan yorumları alırsak daha iyi olur ANKARA daki arkadaşlar BKR7EN-11 i daha cok tercih ediolar performans acısından
aynı şekilde izmirde de müşetirlerim o bujiyi kullanıolar
aşırı besleme yada egzantrikli typerlarda BKR8EIX kullanıyorlar
Call for prayer
http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
Instagram hesabımız
miniksracing - humidorturkiye
Call for prayer
http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
Instagram hesabımız
miniksracing - humidorturkiye
BKR8EIX tercihtir.BKR7EIX 'e göre ısıya daha fazla dayanıklıdır.Tek fark budur.IFR seriside BKR*EIX seriside iridium bujidir.NGK ' da iridium 60.000km kullanılabilitesi vardır.Kodlardaki BK paso uzunluğu ve tırnak aralığını , R rezistanslı , 7 veya 8 ısıl değerini EIX ise iridium olduğunu gösteren bilgilerdir.Israrla NGK kullanılmalı.Bu işin ehli diyebiliriz.Dünyada ilk bujiyi üreten firmadır kendileri.Kanımca Denso'dan da uzak durulmalı...
R-Turbo
BKR8EIX EN SON bu bujiyi kullanmıştım (headers eksoz cai kpro ile)ama BKR7EX ile değiştircem sanırım.. 7 soğutma yeterli olacağını söyledi yüro
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)