85 model dogan aracım var turboladım bu araç için wideband takabılırmıyım bize yararı olurmu bılgi verırsenız sevınırım.
85 model dogan aracım var turboladım bu araç için wideband takabılırmıyım bize yararı olurmu bılgi verırsenız sevınırım.
wideband in karbüratörle yada enjektörle bi baglantısı yok direk egzoz üzerine yerleştirilen bi sensörle aracın hava yakıt degerlerini görebilirsiniz..
ona göre müdehale edebilirsiniz..
muhakkak yararı olucaktır o olmadan arabanın nasıl bi karışımda yürüdügünü bilemessiniz.
remaps.tr & Turbo Zone Garage
katılıyorum... özellikle 85 model bi aracın kör düzen yapılmış ayarlarına çok iyi bir şekilde müdahale edilir, aracın zenginde çalışıyorsa ayarı dengeler yakıttan tasarruf edersin fakirse ayarı yine dengeler performans sağlarsın...fatiii Nickli Üyeden Alıntı
peki karbiratörlü araçra müdahale nasıl nerden yapılır yada beyin olmayan araçta?
Karbüratörden ayarlarınır.
Onun için illede wideband e ihtiyaç yok. 3yollu gaz analiz cihazı olan bir yere giderseniz orada da ayarlatabilirsiniz karbüratörünüzü.
Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami
--..-.----.-..
Konu dışı olucak ama aracı lpg ilemi yürütüyorsun?
zamanında motorsikletlerin motoruyla kafa patlatmıştım biraz, motorların karbiratörlerinde ayar için tek bir vida mevcut benzini ayarlayan onu sıkıp gevşeyiyorsun tabi gaztelinin konumuda önemli oda ayar isteyen bir eleman, ayrıca avans ayarıda yapılabilir... arabalardaki sistemde hemen hemen aynı olsagerek
Karburatorun butun konfıgurasyonu degısebılır. Hava korrektorlerı,ana venturileri. ana memeleri,kelebek buyukluklerı ? Hepsi degişerek ayar olur.
hayır benzinde biniliyor araç
her sx te bir sorun var benimkindede direksiyonu yanlış yere koymuşlar
Turboyla atmosferik sarışınla esmer gibidir..
Hangisini alsan aklın öbüründe kalır
bu dediğiniz cihaz arac yolda hareket halindeyken kullanılabiliyormu? eğer kullanılmıyorsa wideband çok daha sağlıklı olacaktır çünkü en doğru ayar araç yolda yürürken yapılan olacaktır. tabi benim önerim önce bi dynoda ayar yapılması çünkü yolda giderken karbiratöre müdahale mümkün olmaz.
yani kısacası wideband i takın, aracı dynoya sokun, duruma göre ayar yapın sonra yola çıkıp wideband değerlerini tekrar gözden geçirin eğer dynoya göre bir fark görürseniz (hangi devirde zengin hangi devirde fakir) bir kağıda not alın ve aracı durdurduğunuz zaman ince ayarını yapın
bilgiler için tşk.
arda ile birliktemi yaptınız araçı ?
Renault Sports & ///MPower
Karbüratörlü araçta çok detaylı ayar yapabileceğinizi falan düşünüyorsunuz sanırım ama sandığınız kadar çok ayar yapabileceğiniz referansınız yok. Dolayıı ile aracın yürümesi yada duruyor olması çok fazla şey farkettirmez.bu dediğiniz cihaz arac yolda hareket halindeyken kullanılabiliyormu? eğer kullanılmıyorsa wideband çok daha sağlıklı olacaktır çünkü en doğru ayar araç yolda yürürken yapılan olacaktır. tabi benim önerim önce bi dynoda ayar yapılması çünkü yolda giderken karbiratöre müdahale mümkün olmaz.
yani kısacası wideband i takın, aracı dynoya sokun, duruma göre ayar yapın sonra yola çıkıp wideband değerlerini tekrar gözden geçirin eğer dynoya göre bir fark görürseniz (hangi devirde zengin hangi devirde fakir) bir kağıda not alın ve aracı durdurduğunuz zaman ince ayarını yapın
Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami
--..-.----.-..
evet ardayla beraber yaptık
her sx te bir sorun var benimkindede direksiyonu yanlış yere koymuşlar
Turboyla atmosferik sarışınla esmer gibidir..
Hangisini alsan aklın öbüründe kalır
doğrudur öle mükemmel denecek kadar bilgili değilim bu konuda
çok detaylı ayar yapılamıyacağını biliyoruz sadece wideband ın ne derece faydasını görürüz onun için böle bi konu açtık
her sx te bir sorun var benimkindede direksiyonu yanlış yere koymuşlar
Turboyla atmosferik sarışınla esmer gibidir..
Hangisini alsan aklın öbüründe kalır
kırmak yada kırmamak işte bütün fayda bu
daha büyük bi faydasıda olamaz heralde?
remaps.tr & Turbo Zone Garage
tofaş grubunda wideband işe yaramaz sade insan morali bozar bence deneme bile ayarı yokki tofaşların
Direksiyonda eşek varsa, motor kaputunun içinde kaç beygir olduğunun hiç bir önemi yoktur. SÜRÜCÜ:
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı