bu iki motor arasında dewamlı varyasyonlar war. bazı arkadaşlarım 94 modelden daha sonrasında sadece donanım farkı war motorları aynı diyolar.. bazı arkadaşlarım da 93-94 model bmw 3.20ci lerin motorları daha sağlam ve dayanıklıdır diyorlar! bu konu hakkında bilgisi olan var mıdır acaba. donanıma aşırı derecede önem vermiyorum. yani 93-94 modellerindeki donanımlar beni keser. ama motor farkı kafama takılan.
*On3r*
M50 döküm bloktur, M52 aluminyum alaşımlıdır.
M52 boost görünce saplamala deliklerinde sıkıntı olabiliyor.
çok fazla bi performans eklemesi olmayacak. standartlarrın çok üzerine çıkılmayacak araçta.Mechanix Nickli Üyeden Alıntı
ekeray görünce en doğru bilgiyi yazar
turbolama işlemlerinde en çok m50 kullanılıyor yani
işte turbo olayı yok kanka. alıp güzel güzel binicem. ekeray ı bekliyeym de bişiler söler umarım.
kardeşim her ikisi birbiriin aynı motor. m50 döküm, m52 ise alumınyum alaşımlı blok. aralarında başka kaydadeğer bir fark yok.
sadece m52 ye hararet yaptırmamak tercih sebebidir, acak zaten bir araç ömrü boyunca hararet kaç kes yapar??
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
Bİde bunların arasında vanos farkı yokmuydu yaw???
bildiğim kadarıyla m50 vanossuzlar çok dayanıklıydı??
ER teknik ısıtma sistemleri
Kat kaloriferi&brülör&hidrafor
sistemleri montaj tamir bakım..
7/24 servis hizmeti..
ev ve işyerlerine mazot ve fuel oil servisi yapılır..
0553 227 39 55
m50 vanossuz hiç katmıorum bile.
Türkiyedede pek bulamassın. sadece 520i lerde vede 91 model 320i 4 kapılarda çıkar o motor.
Bunun dışında m50 tek vanos ile m52 tek vanos tamamen aynıdır.
http://www.bmwteam.net/Veribank/BMWB...odlari/M50.asp
örnek bilgi olsun
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
m50 daha dayanaklı çünkü döküm bloktur.
0-400 = 10.4sn.
AUDİ QUATTRO & 1.8t gt3582R+HALTECH ECU+NOS+ECUFAST =
E39 ///M5
AUDİ S3 8L
M50 (vanossuz) 92 coupe modellerinde de cikar. Asiri beslemeye en yatkin olani odur. Bunun disinda M50tu yani tek vanoslu dokme demir blok motor M52 motordan daha dayanikli, daha uzun omurludur.
///Mürüvvette endaze olmaz.
Beyler m50, m52 den daha sağlam demek bence sadece kulaktan duyma bir bilgi. Bakın ben 98 den beri m50 motorlu 320i kullandım, hatta geçen aylarda alpe sattım aracımı. hep m50 daha dayanıklı denio ama başına motorbloğundan sorun gelen m52 de hiç görmedim. Ne kol çıkaran var ne bişi. Yada şöle diyeyim kapaklar zaten aynı alaşımdan, vede hararet sırasında zarar görecek yer orası. Hararetten dolayı ne tapa patlatan m52 gördüm nede bloğuna bişi olan. Ama ustalar alışmış döküm olan daha ii dio.
Bence en azından bu şekilde.
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
Kulaktan duyma bir bilgi yazmadim, ben de M52, M50 ve M50tu kullandim-sahip oldum. Tasarim olarak Neredeyse aynilar ama materyal olarak Aluminyumun tolerans degerleri daha dusuk, cok karmasik bir sebebi yok bunun. Bir sey oldugunda Demir blokla ugrasmasi ve randiman tutturmasi da daha kolay. Benim izlenimlerim bu sekilde...
///Mürüvvette endaze olmaz.
Stock kullanılacaksa ikisi de dayanır. Yeter ki bakım aksatmayın.
ewet rebel in dediği şeklde çok fazla duyum aldım. dökümün materyalleryle alakalı bi üstünlük söz konusuymuş. pek bi fark yokmuş ama tercihmi o modelden yana kullanmamı sölediler. bu çarşamba 94 model bi gayet hoş ve temiz bi 3.20 ci alıcam kısmetse. şimdiye kadar bmw aracım olmadığı için pek bilmiyorum. bu yüzden aklımda bunun gbi soru işaretleri vardı. herkese tavsiyelerinden ve ilgilerinden dolayı teşekkür ederim. extra 3.20 ci bilgisine açığım
ilk edinmen gereken bilgi; e36 da asla ci die bir model olmadı ve bmw fanları arasında bu terimi kullanana direkt apaçi muamelesi yapılır.
doğrusu e36 320i coupe
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
ouz her köşe başında yanlayacak mısın
bak blmiyodum bunu walla. apaçi olmak istemem. 3.20 i coupeilk edinmen gereken bilgi; e36 da asla ci die bir model olmadı ve bmw fanları arasında bu terimi kullanana direkt apaçi muamelesi yapılır.
doğrusu e36 320i coupe
TAGO adamın hassı KIRAL ıekeray görünce en doğru bilgiyi yazar
turbolama işlemlerinde en çok m50 kullanılıyor yani
Viraja Gİrdiğinde Korkmuyorsan, Yavaşsın Demektir. ///M
Dr. Ecu
ok ozmn. bende sizi bekliyodum.. tago herşeyi söledi gerçekten sağolsun.. 3.20 ci olmadığını bile yeni duyuyorum. rezilim walla..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
