Arkadaşlar 2004 model Peugeot Partner 2.0 HDI'de "AntiPollution Fault" diye bir hata çıkıyor. Araçta superchips ve kat. iptali var. Bunun dışında son rutin bakımında ek olarak enjektörler sökülüp makinede temizlendi. Carbon-clean yapıldı.
Sizce neden böyle bir hata veriyor?
Bu hatayı peugeotta yaşayan bi kaç arkadas biliyorum..
Anlamı çevre kirliliği hatası ..
Sebebi genelde kötü benzinden,oxygen sensorunden kaynaklanıyor.
Seninki muhtemelen kat iptalinden kaynaklanıyor..o2 sensoru degerleri..
" If everything seems under control, you're just not going fast enough. "
Cevabın için teşekkürler.
Şöyle bir durum var. Kat iptali yaklaşık beş ay önce yapıldı. Benim bildiğim bu araçta katalik konv.de sensör yok. Birkaç gün önce yukarıda dediğim gibi servise gittim. Servisten eve giderken oldu. Aracı çalıştırdığımda bu hata bazen ekrana geliyor. Stop ediyorum çalıştırıyorum, kimi zaman ise hiç çıkmıyor. Servisten önce hiç böyle bir problem olmamıştı.
Benzin aldıgın yeri değiştir.Birde öyle dene serviste genel olarak
yapacakları beyni reprogramme , yada sensor deiştirme.Yurtdısı
forumlarındada konusmustum bu konuyu okumustum benzin kalitesinden bahsediliyordu.
Bir arkadasın yorumu bu olayın daha cok sıcagın cok oldugu
gunlerde hata verdigini söylemişti.PSA grubunda oluyor bu problem.
Dedigim gibi yuksek sıcaklık afr oranı bunu etkiliyor yanlıs hatrlamıyorsm.
Benzin pompasınada baktırmanı öneririm.Benzin pompası hatası vermişti bu hatayı okuyan bi kac arac.
" If everything seems under control, you're just not going fast enough. "
benimde başıma çok geldi standart ken 3-4 kere verdi bujileri falan deiştirdiler lamba yandı sildirdim lamba yandı sildirdim
katı yaklaşık 1 yıl önce iptal ettim ve süperchips yaptırdım bugüne kadar hiçbir problem yaşamadım yakıt yada oksijen sensörü problemin olabilir
Bu hatayı bir çok olaydan dolayı verebiliyor. Öncelikle arıza kaydını sildirip deneyin tekrar çıkarsa ihtimallerden bir kaçı ise şöyle; kötü yakıt, lambda sensörü, turbo elektro vanası arızası, turbo arızası.
tarihe sonra baktım oldukça uzun zaman geçmiş.
Aracında dizel partikül filtresi varmı emin değilim ama bunu genelde bu yuzden yapar araclar. Sebebi aracındaki yazılım
Bence kattan kaynaklı. Yani sensör. Orayla ilgilenmeni tavsiye ederim. Sensör bozulmuş da olabilir.
Yazılımın Smoke Limiter Map i yeterince kaldırılmamış ise bu arızayı verir..
superchips TR deki yakıtları hesap etmez pek..birde emisyon standartlarını çok gözeten bir firmadır..
ilgili map TOP edildikten sonra arıza düzelecektir..
Ne kadar iyi olursan ol, Kabiliyetin Müşterinin Memnuniyeti ile Sınırlıdır..! M.Gazihan
çıkar çıkar sorun deil :d
Elfreni cekmekten de olabiliyor -...
işlemler yapıldıkdan sonra işlem sırasında fişler cekildiği için vermiş olabilir işlemler bittikden sonra aracı makineye baglayıp arızaları sildilermi? eger silmediyse yakar onun dısında kötu yakıt hava akıs metresinin fişinden yakar gecirmiyorsa eger bi çok sebebi var ben peugeotcu oldugum için ordan biliorum
Suat Otomotiv
2 ay kadar önce bu hatayı verdiğinde aracı sadece 3-4 dk.lığına vitesleri yüksek devir çevirerek değiştirerek kullanmıştım. (4000 d/dk yı geçmeden) Ankara'lılar bilir konya yolunu tırmanırken birden arıza ışığı yaktı. Tabi hemen sağa çektim. Biraz bekledikten sonra kontağı kapatıp, tekrar çalıştırdım. Turboda herhangi bir sıkıntı veya araç giderken bir güç kaybı yaşanmıyordu. Sonra serviste arıza kaydını sildirdim. Geçen hafta sonu kardeşimle bir rolling yapalım dedik. 3 defa denedik. 3.cü deneme sayılmazdı aslında da yokuş yukarı basarken düzlüğe doğru ve yavaşlamışken tekrar lambayı yaktı. Tekrar serviste arıza kaydına bakmak için lexiaya bağlandığında turbo basıncı yüksek uyarısı verdi. Neden veriyor bu uyarı dedim. Abi fazla sıkıştırınca oluyor dedi. Toplasan 5-10 dk. tam gaz gittik. Yahu oyuncak mı alıyoruz dedim ama ne fayda!!!
Usta ise ilk önce elektro vana değişir. Eğer ondan sonra da bu sıkıntıyı yaşarsak turbo değişecek dedi. Sizce bu neden kaynaklanıyor olabilir. Çünkü aracımı aldığımdan beri yakıtımı aynı istasyondan alırım. Araca binip direk kontağı basıp gazlayanlardan değilim. Stop ederken turbo yağlamasını yapabilsin diye hep beklerim. Genelde ani hızlanmalara bile girmem ve sakin kullanırım. Buna rağmen eğer böyle olacak ise ve turboyu değiştireceksem; Garrett GT 15 yerine aracın doldurabileceği daha büyük bir turbo önerir misiniz? Cevaplar için şimdiden teşekkürler...
one ole yaws gazlayınca sıkıştırınca olur felan alakası yok
100 binde 2005 model aynı motora sahip 307 de sürekli 5000 5200 atıorus hiçbir arıza ışıgı yakmadı araba , başka 1 şey war onda, mehmet abi yorum getirir sana merak etme
benzinli veya dizel farketmeksizin peugeot-citroenlerde olabilen birşey bu. yüksek ihtimalle oksijen sensöründen kaynaklanıyor. bence çok önemli birşey değil. internette bu arıza uyarısını silmek için bir sürü yöntem ve yazı var. bu yöntemlerden biriyle kendi arabamdaki uyarıyı yok etmiştim.
USPerformance by UtkuSelamoğlu
https://www.facebook.com/Thresholdoftimingadvance
100-200 km/h 5.761sec
fangio Nickli Üyeden Alıntı
ARaç nedir ?
Kaç bin de
Ne kadar iyi olursan ol, Kabiliyetin Müşterinin Memnuniyeti ile Sınırlıdır..! M.Gazihan
" If everything seems under control, you're just not going fast enough. "
Araç C4 ve 53k km.de
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı