Aracim Civic Si d16a9, suan simota twin charger cai, headers, 51'lik dkp duzboru ve 63'luk otto spec carbon son susturucu var fakat 48'lik duzboru ile 51'lik bir typer yad s2000 son susturucunun araci daha iyi yurutebilecegini soyleyenlerde var.
Peki 48'lik daha iyi goturur diyenler olursa sorum su olacak, 48'lik duzboruya hangi son susturucuyu takacagiz? 63'luk otto spec carbon ile devam etsek verimi nasil olur..
Sizlerin konu hakkindaki dusuncesi nedir?
51lik bi son denerim senin yerinde olsam samet.
48lik üstlerde bariz kasar diye düşünüyorum
Bazen ne kadar küçük olduğunu anlamak için iyice yükseğe çıkmalısın
51'lik freeflow bisiler var miki Alican? 51 deyince aklima direk typer yada s2000 susturucu aklima geliyor kardesimJDM VTİ Nickli Üyeden Alıntı
51lik free flow vardır tabi.
typer susturucu filan kasar diyorum ben.
Bazen ne kadar küçük olduğunu anlamak için iyice yükseğe çıkmalısın
peki duzboru 51'lik sence normal mi? cogu 1.6 gti sahibi 48'lik kullaniyorda oda 1.6 motor bizimkide ondan soruyorum
ankaradan erkut nickli d serici 48lik diyor biliyorum
kasıyor mu üstlerde sordun mu hiç?
51lik ara boru ve free flow 51lik susturucu olurdu benim setupum Sİ'm olsa, ama 48liği deneyen biri varsa bi sor bakalım üstler özellikle 200sonrası nasıl oluyor diye.
Bazen ne kadar küçük olduğunu anlamak için iyice yükseğe çıkmalısın
ankaradan erkut nickli d serici 48lik diyor biliyorum
kasıyor mu üstlerde sordun mu hiç?
51lik ara boru ve free flow 51lik susturucu olurdu benim setupum Sİ'm olsa, ama 48liği deneyen biri varsa bi sor bakalım üstler özellikle 200sonrası nasıl oluyor diye............
aynı blok kullanan bırı olarak soyluyorum kı 48 lık aracı kasıyo,51 lık(ıç çapı) boru ve tek orta spor susturucu en ıdealı duz boruda
CAN CEYLAN
orta susturucu falan kullanmiyorum
Eger 48 boru son 51 olursa ustleri iyi olur ama sonda 48 olursa ustleri sikar,48 boru 63 son pek olmaz diye dusunuyorum ustler bayilabilir
kanka fotoyla alakası yok,araba canlı bakınca sıfır gibi.2012 model 106 gti
ben si da orjinal sisitem kullanıyorum gayet memnunum ama 48 düz sona 51 olsa iyi olur.ses sorununuz yoksa 51 herhangi bi eksoz olur ama type r veya s2000 de gayet güzel olur
d16 ıçın 51lık boru ve son iyi olur d14 olsaydı 48 olabilirdi
51duz boruda oemde kullandm 51 lik buddy club da hiç fark olmadı rollde
Seyyar Tayyar
bu vtec değil ama unutmayalım, vtec'in sıkıştırmasıyla bu aracın sıkıştırması bir değil
Bazen ne kadar küçük olduğunu anlamak için iyice yükseğe çıkmalısın
typer son susturucu si da kasmaz bizzat kullandım. 2 litre aracın oem ogsuzu olduğunu unutmamak lazım. fazla ses istemeyen adam için birebir.
doğrudur timur abi
200üstü hızlarda nasıldı?
60lık denedin mi hiç?
Bazen ne kadar küçük olduğunu anlamak için iyice yükseğe çıkmalısın
51 lik dediğimiz egsozların dışı 51mm redir içi 48 49 mm dir...si da aldığım en iyi performans söle idi paylaşıyım.
51 lik kıvrımsınız borular. 51 lik orta susturucu sonta rsr marka 63lük vardı (otto carbonda olur 63.) bu sistemi
bütün 1.6 araclarımda kullandım mesela baska bir örnek daha veriyim 106 gti da 51 borular yine 51 orta 51
son vardı 51 bir sonu söküp 63 carbon otto taktım 1 boy daha hızlanmıştı(60 lıkta denedim 51 likte denedim
en iyisi yukarda yazdığım sistem)
Zahida, aklına ehl-i hikemin olma hasud, vermeyince sana Ma’bud ne yapsın Mahmud.
bir çok araçla denedim 51 boru ve typer son olarak. 170 180 sonrası 200 + ya kadar hiç sıkıntı yaşamadım gayet akıcı. bundan önce skunk2 mega power vardı ona bişiy demiyorum sesten adrenalin komasına sokuyor adamı.
yani skunk ile typer susturucu arasında hiçbir fark olmadı mı +200km'de ? anlamadım da abi
Bazen ne kadar küçük olduğunu anlamak için iyice yükseğe çıkmalısın
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı