1.4tsi motor bir aracım var ve ben bunun turbosunu buyultmek istiyorum en uygun olarak ne yaptırabilirim
1.4tsi motor bir aracım var ve ben bunun turbosunu buyultmek istiyorum en uygun olarak ne yaptırabilirim
yazılım vs. herhangi birşey var mı araçta? Bu arada araç nedir?
.
hiç birşey yok stock seat ibiza bocanegra
vallaha tsi ci arkadaşlar zaten yazarda yazılımla ıvır zıvır birkaç seyle turbo deişmeden gayet güzel yürür senin aracın
bir arkadaşım yazılım attırdı onun aracını surdum ondada polo gti vardı hani daha fazla yurusun istiyorum. Onun içinde turboya girmek gerekiyor herhalde ama motor hacmi kucuk oldugundan motor kırar sorun çıkar diye çekiniyorum
çok bir bilgim yok ama genel izlenim turbo büyütmelerde motor parçalarında güçlendirilmesi gerektiği yoksa motor ciddi anlamda hasar görebilir.
Çok sağolun daha fazla bilgi alabilirim inş öyle umut ediyorum
büyük = güç değildir . ilk önce filtre egsoz chip yaptırdıktan sonra bu yola başvurun
Direksiyonda eşek varsa, motor kaputunun içinde kaç beygir olduğunun hiç bir önemi yoktur. SÜRÜCÜ:
Hayır merak ettıgım sorun cıkarırmı k04 turbo 180 hp arabayı kaç hp yapar bu yazılım fıltre egsoz yapılıcak kolay şeyler
http://www.youtube.com/watch?v=4z5FWHPXeRY
De-cat 70mm dp, rest 63,5mm
K04 turbine wheel in OEM turbo
bu videoda galiba k04 palini oem turboya takmışlar
- Full exhaust
- Cold air intake kit
- High pressure fuel pump
- Upgraded turbo (compressor side)
- s3 intercooler
241 hp 338 nm torq sonuç çok güzel
Direksiyonda eşek varsa, motor kaputunun içinde kaç beygir olduğunun hiç bir önemi yoktur. SÜRÜCÜ:
1.4 tsi araca stage 2 custom yazılım attırsam sorun yaşarmıyım sizce
onu bilemiycem kondisyona baglı galiba ama en azından filtre kiti ve egsoz olmalı çünkü chip yaptıgına değsin
Direksiyonda eşek varsa, motor kaputunun içinde kaç beygir olduğunun hiç bir önemi yoktur. SÜRÜCÜ:
Peki çok sağolun hayırlısı neyse o olsun dıyelım
Eee zaten aracinizdaki turbo k03
orda anlatmak istediği başka olayaudilover Nickli Üyeden Alıntı
Direksiyonda eşek varsa, motor kaputunun içinde kaç beygir olduğunun hiç bir önemi yoktur. SÜRÜCÜ:
k 03 te fabrikasyon dusuk bar basıyorlar ondan keyif vermıyor
bence de gayet guzel bır sonuc.compressor tarafında upgrade ve yapılabılecek en duzgun guclendırme sonuc bence de super.bı boost cont eklersenız buna ufak oynama da yapabılırısnız basınclaVW Golf V 1.4 TSI - Etuners Stage 3 hybrid - YouTube
De-cat 70mm dp, rest 63,5mm
K04 turbine wheel in OEM turbo
bu videoda galiba k04 palini oem turboya takmışlar
- Full exhaust
- Cold air intake kit
- High pressure fuel pump
- Upgraded turbo (compressor side)
- s3 intercooler
241 hp 338 nm torq sonuç çok güzel
2.0 Tfsi düşünseniz?
aracım 1.4
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı