arabalarınızda her vites de gördüğünüz maximum hız kaç?

Otomatik full stock 1.4 CIVIC EF...

1. 65 @6500
2. 125 @6500 :)
3. 175 @6500
4. 160 @4250 :D :D :D daha üstüne çıkmadı fazla uzun son vitesimin :D :D

meriva

1-60
2-85
3-130
4-175
5-215/220

2-3-4 çok kısa o yüzden kendinden çok çok hafif araçlarla yürüyor :)

ör: clio sport 950kg stock 120hp+cai+otto son
meriva yaklaşık 1600kg stock 105hp+headers+51mm boru+steel son +sıcak filtre :D ( kg normalde 1450 kg fakat bunun üzerine yağ yakıt şöför ve lpg sistemi var :) )

FD6 Honda Civic Otomatik (motor zırstock)
1.vites= 78
2.vites= 121
3.vites= 173
4.vites= 218
5.vites= Düz yolda 230küsür.. Kesiciye giremedim.

Otomatik vites aralıkları abartı uzun FD civic lerde

1,6 ies 2001 Zır oğlu zır stok :) iki kişi ile tekirdağ otobanı

1/60
2/100
3/155
4/215
5/ ???

Alıntı:

---

pureal Nickli Üyeden Alıntı

malının kölesi olma vur kırbacı yeri geldiğinde :D

---

allaha sükür öyle bi durm yokda olası piyango arzılarda kendi cebimizden yaptırdıgımzdan şuan buna hazır değilim :D

Alıntı:

---

Yiğit G. Nickli Üyeden Alıntı

Bir aracın vites aralıkları ne kadar uzunsa , aracın hızlanması o kadar yavaş olur doğrumudur ?

---

hayır, öyle bir genelleme yanlış olur. Şöyle açıklayayım somut olsun. 1.6 bora nın oranları gayet kısa. Amaç ? zaten ağır olan kasayı, biraz daha seri hareket ettirmek güç bandını verimli kullanmak. Fakat Hulk gibi güçlü araçlarda kısa şanzıman oranlarıyla tutunma süresi azalır, ve zaten deviri çevirebilecek bir güce sahip arabada erken vites atmak hem tutunma hem zaman kaybı olur. Genel bir kanıya varacak olursak, kasasına aşırı fazla gelebilecek güce sahip araçlarda oranların uzun tutulması tutunmayı,dolayısıyla hızlanmayı pozitif yönde etkiler. binek araçlar içinse kısa emsaline göre daha seridir. Fakat aralarında yakıt farkıda oluşmaktadır.

Alıntı:

---

DOHC Nickli Üyeden Alıntı

Türkiyeye gelen 220 Turbolar 5. vites 1000 devirde 39 km/h yapıyor. (Yanlış hatırlamıyorsam 39.1 km/h gibi birşeydi).
3750 devirde 200 değil 147 falan yapar.
6000 devirde 235
7000 devirde 274 yapar fabrikasyon lastik ebadı ile......

---

2750-3000 d/dk larda 140-150 km civarı
bu video'da 4.vites 5.000 d/dk = 200 km

rover 100-200.3GP - YouTube

Alıntı:

---

63owen63 Nickli Üyeden Alıntı

hayır, öyle bir genelleme yanlış olur. Şöyle açıklayayım somut olsun. 1.6 bora nın oranları gayet kısa. Amaç ? zaten ağır olan kasayı, biraz daha seri hareket ettirmek güç bandını verimli kullanmak. Fakat Hulk gibi güçlü araçlarda kısa şanzıman oranlarıyla tutunma süresi azalır, ve zaten deviri çevirebilecek bir güce sahip arabada erken vites atmak hem tutunma hem zaman kaybı olur. Genel bir kanıya varacak olursak, kasasına aşırı fazla gelebilecek güce sahip araçlarda oranların uzun tutulması tutunmayı,dolayısıyla hızlanmayı pozitif yönde etkiler. binek araçlar içinse kısa emsaline göre daha seridir. Fakat aralarında yakıt farkıda oluşmaktadır.

---

yani sonuçta aşagı yukarı benim dediğime geliyor değilmi , ne kadar uzun vites aralıgı o kadar yavaş hızlanma ama + yakıttan tasarruf olmuyormu ? Hulk örnegini verdinde ralli araçlarıda çok kuvvetli ama adamlar 3-5 saniyede bütün vitesleri bitiriyorlar neredeyse :) Son hız yok ama hızlanmaları mukemmel.Draglarda da keza bikaç saniyede vitesi bitiriyor araçlar :)

95 corolla stock 2.vıtes http://img233.imageshack.us/img233/736/2vts.jpg

95 corolla stock 2.vites http://img233.imageshack.us/img233/736/2vts.jpg

Uploaded with ImageShack.us

buda 1. vıtes 70 :) http://img805.imageshack.us/img805/2382/vts1.jpg

Uploaded with ImageShack.us

1.6 8v 306 sedan
1-50
2-90
3-125
4-160
5-195 in üstüne cıkamamıstım hiç hep yol bitiyodu daha uzun yerde denk gelmedi :D
kesici 6250dd

Alıntı:

---

SekoLive Nickli Üyeden Alıntı

allaha sükür öyle bi durm yokda olası piyango arzılarda kendi cebimizden yaptırdıgımzdan şuan buna hazır değilim :D

---

yaw yok bişey olmaz 3000 devirde de motor kırılır 8000 de de yükte olduğu sürece sıkıntı yok bumbala :D

Alıntı:

---

pureal Nickli Üyeden Alıntı

yaw yok bişey olmaz 3000 devirde de motor kırılır 8000 de de yükte olduğu sürece sıkıntı yok bumbala :D

---

kesinlikle katılıyorum :)

TH turbo typeR 6.vites 300

Alıntı:

---

ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı

Focus 1.6 benzinli (eski arabam)

1.vites 60
2.vites 98
3.vites 155 (kesiciye girdim)

daha da basmadım,öyle meraktan deneyim dedim :D

---

şuan 2000 model 1.6 focus mk1 le değerler tamamen aynı saygılar:icon_tup:

1-50
2-85
3-130
4-180
5-220+

tasarrufta ise 2000d/d 80 km/h

insignia turbo

1- 52-55
2- 85
3- hatırlamıyorum
4- hatırlamıyorum
5- yine hatırlamıyorum :D
6- 6200 rpm'de 261 yaptı arac 7000'd/d'da kesiyor ama yol musaıt degıldı devam edemedım heralde 270 yapar tabi tıkanmazsa :)

ds3 1.6 thp

1- 60-65
2- 120
3-160
4-200 civarıydı yanılmıyorsam
5-ibre 220 gösteriyor 220'ye geldiğinde 6000 rpm civarında
6-muallakta araba hızlanıyor ama gösterge sayesinde ne yapıyor bilmiyorum :)

3 vites 140 kesiciye girdim bmw 320i e36 320 is şanzuman var