Maşallah. Güzel dğerler. Eğri neden 7-8 bin arasında aşağıya doğru düşüyor egz karakteristiği mi yoksa headers olmadığından üst devirlerde rahat olamaması mı?
Printable View
Maşallah. Güzel dğerler. Eğri neden 7-8 bin arasında aşağıya doğru düşüyor egz karakteristiği mi yoksa headers olmadığından üst devirlerde rahat olamaması mı?
Headers olmadigi icin tahliye yetersiz kaliyor diye dusunuyorum.
headrs olmadıgından avans açamıyoruz
avans demek istemişsin heralde.Alıntı:
bymesut Nickli Üyeden Alıntı
gece 2 de okadar oluyo abii idare et işte abimizsin yanlışlarımızı düzelticen :)) abi varya hiç sölemedin face açtım süprizzz oldu vallaAlıntı:
ibratice Nickli Üyeden Alıntı
Anladım. Teşekkürler.
Dyno ne kadar sağlıklı ilginç bir durum varda sanki aracın beygirini arkadan itis gibi hesaplanmış gibi geldi bana
b16b pistonla alınan güç şaşırtıcı masallah :)
masallah abı cok ıyı gucler elde edılmıs
maşallah güç de tork da gayet iyi...
torkun beygirden yüksek olması garip değil mi b16 da?
Çok ilginççç
Maşallah
tork type rı bile geçmiş, bu egzantrik ve pistonla çok ekstra bir güç alınacağını sanmıyorum demek ki bu kapak işleme gerçekten süper performans veriyor, zamanında headerslı stage 2 3 vtilar bile bu güçlere zor çıkıyordu.
maşallah gerçekten kullanması çok zevkli olmuştur.
Alıntı:
ibratice Nickli Üyeden Alıntı
bu parçalarla 200 hp güç veremez
uygulamanızda yanlışlık var
sonuç hatalı torkta bu parçalarla bu şekilde çıkamaz
mantıklı bir açıklaması olamaz daha iyi parçaları arkadaşım kullandı çünkü
umarım yanlış anlaşılmam
iyi günler
maşallah maşallah :) beygircikleri iyi beslemişsin abicim :)
Masallah cok basarili...
Massallah ibrahim abi super
ölçüm yapılan cihaz iyibir cihaz bugün yarın bastancıdada bir videolu ölçüm yaparız şimdilik birşey söylemek istemiyorum önemli olan parçalaarın enüst limitlerde olması değil kombinasyonun iyi olması stage 5 egzantirikle daha iyi gider diye bi kanun yok.Alıntı:
hakantr Nickli Üyeden Alıntı
yürüründen zaten 195-200 hp aralığında olduğu belliydi abi maşallah