REG 106 GTİ (( deneme talebi ))

İsmail felaket bir poz olmuş kardeşim :D
REG gene gergin :icon_tup:

reg gergin beyler bizzat test ettim:D

Alıntı:

---

alpergti Nickli Üyeden Alıntı

reg gergin beyler bizzat test ettim:D

---

Eyv kanka:icon_tup:

8.5 sıkıştırma m3 den kork ... arayıp gel deme .. sonra atarın bini bir para :p kimle denedin yavrum sonuçlar ne oldu merak ettim bende artık :)

reg gergin kan dökse rahatlıcak ama

Reg aldi tebrikler..

vurdu golll oldu :D

Maşallah selçuk ayağınıza sağlık,birde video ile taçlandırsak fena olmaz :)

Sanirim 4 5 boy oldu sr vti ile video ceken olmussa ekleriz

Alıntı:

---

EK648 Nickli Üyeden Alıntı

Sanirim 4 5 boy oldu sr vti ile video ceken olmussa ekleriz

---

Masallah araclara
Reg in hafifligini biliyoruz da sr vti de sokukmuydu acabaa
Sokuk degil idi ise birde sokuk denenmeli

reg herzamanki gibi gergin :)

selçuğu birdaha tebrik ederim maşşallah diyelim bir iki aya kadar iki üç daha yapılması gereken şeyler varbaşta ecu ayar ondan sonra bu sefer arabayı söker bide öyle deneriz tekrar tebrikler.

video yokmu ?

Gayet başarılıydı sorunsuzca denendi REG'e maşallah gerçektenn giderini belli etmiş bir arabaa ama bir o kadar SR sökük olmadığı halde 3-4 boy arkasında gitti ki ufak dokunşlarla biraz daha azalacağını düşünüyorum

Alıntı:

---

ibratice Nickli Üyeden Alıntı

selçuğu birdaha tebrik ederim maşşallah diyelim bir iki aya kadar iki üç daha yapılması gereken şeyler varbaşta ecu ayar ondan sonra bu sefer arabayı söker bide öyle deneriz tekrar tebrikler.

---

Abi massallah gerekten benim gordugum en hizli vti sr vti varsa yine en krali ile denerim ama sanmiyorum abi senden hizlisi cikmaz sokersin bir daha bakariz abi problem yok:icon_tup:

Alıntı:

---

dc_crx Nickli Üyeden Alıntı

Gayet başarılıydı sorunsuzca denendi REG'e maşallah gerçektenn giderini belli etmiş bir arabaa ama bir o kadar SR sökük olmadığı halde 3-4 boy arkasında gitti ki ufak dokunşlarla biraz daha azalacağını düşünüyorum

---

:icon_tup::icon_tup:

http://www.techturkey.com/forum/vide...vs-sr-vti.html