Ortadaki ekran piranha filan takıyo ya millet aynı onun gibi olmuş, :D
Printable View
Ortadaki ekran piranha filan takıyo ya millet aynı onun gibi olmuş, :D
ooo ekran necvox
Elle tutulur kısımlar motor ve yol tutuş ( pist süresine bağlı olarak ). E zaten müşteri kitlesini tatmin eder.
konu uzamış gitmiş baştan okuyamadım :)
şimdi bu alet kaç devir dönecekmiş?
ben en çok onu merak ettim.
eğer atmo makineleri kadar devir dönmüyorsa bence eski atmoları dartonlayıp internal geçirip turbolamak daha mantıklı :)
7k falan dönecekse bu zaten çok da bi esprisi kalmaz.
honda yı honda yapan "aslen" devir dönmesi değil miydi?
not: hondacı değilim, renocu da değilim:)
öyle uzaktan bakan biriyim sadece.
Adamlarda boy sıkıntısı olduğu için "mühim olan işlevi" mantığını benimsemişler usta :D
görünüşe göre 7000 rpm dönecek. modifiye sonrası 8000 ler olabilir. ama bir 9000 olacağını hiç sanmıyorum.
devrin ne önemi var ki? atmo devri kapandı. atmolar karakterleri geregi güç alabilmek için dönüyordu. şu an gerek yok? turbo yaptı gene yaranamadı adamlar :D
belki spoon jun racing vs gibi markalar kit çıkarır da devir dönülür o şekilde. k20yle 11 k dönüyodu spoon kit yanlış hatırlamıyosam. buna da yapılır bişeyler ama devir devir diye tutturmanın anlamı yok bence.
Yarış arabasıyla 7.50 dönmüşler, üstünde tam slick ve hafifletme ile.
Ben rekoru kırabileceklerini hala düşünmüyorum :)
Kırarlarsa da reno'ya yine iş düşecek demektir :)
Görünce aklıma direk geldi, panpa paraya kıymışın necvox takmışsın derler artık(şekhill çin:D)Alıntı:
Slmcnsl Nickli Üyeden Alıntı
devir diye tutturan yok sakin ol.Alıntı:
burakgunay Nickli Üyeden Alıntı
ben kendi şahsi düşüncemi söyledim sadece.
"bana göre" daha fazla devir dönebiliyorsan daha büyük turbo takabilirsin, bu yüzden turbo da da önemli devir faktörü.
7 dönen arabaya 35 takacağına, aynı hacimle 9 dönen arabaya 42 takarsın vs vs gibi.
geç gelir ama hayvan gibi gelir, devir döndüğü içinde geç gelmesini fazladan dönebildiğin devirle tölare edersin.
mantık bu yani bana göre hardcore modifiye için.
yoksa bana ne hondadan bene ne renodan bilmem diğerinden.
merak ettim sordum, ne dönecekmiş mu motor diye.
BENCE megane rs in iç tasarımı daha iyi yani klasik MEGANE ların...
Bu arkadaş ne zaman dönecek pisti bilgisi olan var mı ? Derse gidemiyorum yemin ederim :D :D
Reno Megane 4 ile seneye hertürlü sürprizli french kiss yapar diyorum.Alıntı:
OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı
Araçta hafifletme var yazmıyor alıntılanan yerde yalnız, Rollcage'ın ekstra ağırlığını tolere edebilmek için teyp falan söküldü diyor. Maksat aracı yol ağırlığında tutmak.Alıntı:
OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı
Tabi kasnaklı bir klima kompresörü kullanıyorsa onun agırlık dışındada ufak tefek farkları olacaktır.
Bunun fanboylukla alakasi yok, pist suresi onemli cunku aracin hemen hemen tum ozelliklerini kullanan bir pist nurburgring. Kaldi ki Honda kendi soyledi Nurburgring'i domine edecegiz diye, bu saatten sonra geri adim atarlarsa ve rekoru kiramadan araci piyasaya cikartirlarsa buyuk prestij kaybi olur Honda icin.Alıntı:
Tolga-R Nickli Üyeden Alıntı
Umarim kirarlar ve rekabet artar, bu kullanici olarak bizim isimize gelir, daha iyi yol tutan araclara binmeye baslariz.
:hehe: :hehe:Alıntı:
Day Walker Nickli Üyeden Alıntı
1.32
https://www.youtube.com/watch?v=_qzlxA6pfF8
https://www.youtube.com/watch?v=_qzlxA6pfF8
maksat oysa agırlık tolere edebilmekse niye aracı mıncırıp cage koyuyor da müzik tesisatını komple, koltugu komple klimayı oyu buyu söküyor. geniş geniş gazlasaymışAlıntı:
Y.Emre Nickli Üyeden Alıntı
hay sokim tayyarınıza lan kaç gündür herkes her yerde paylaşıyor bıktık laa :)