Printable View
aynı parayada alacak olsan satış rakamları normal dizellerden düşük olacağı için parça fiyatları vs den dolayı insanlar soğuk bakacak bu araçlar ve piyasası düşük olacak. Satarken çok para kaybedeceksin. Farı vs si o kadar tutmaz bence. Önce servise sor ne diyorlar fiyatlarına olmazsa yurt dışından getirirsin. + dizel bir yarisede 48.000tl falan hayatta vermem :)Alıntı:
tylan Nickli Üyeden Alıntı
peki yeni clio 4 için ne diyorsunuz :confused::confused::confused::confused:
herşeyi köşeye koyalım 4 sene sürüp satsanız kim 4 yaşında bir hybrid araç almak ister bunuda düşünmek lazım.. hybrid araçların ikinci elleri zaten memlekette yok millete yabani geliyor.. bir ara ikinci el civic hybrid düşünmüşdüm araştırınca pek çok yerli yabancı makalelerde batarya değişiminden bahsediliyordu zaten ikinci el alıcam ilk sahibi aracın ekmeğini yemiş arabayı öldürmüş satıyor onun sıkıntılarını ben alıcam temizliycem vazgeçdim o yüzden..
Bende bugun paris auto showda bindim cok begendim.donanimi tasarimi kalitesi ve bizdeki benzin fiyatlarina inat ekonomik olusu gayet guzel.herkes fiyatini cok bulmus sma o sinifta hybrid bi arac icin gayet normal bence 50000tl gonul rahatligiyla verilip sehir icinde yillarca binilir.
o almazsa bu almazsa nasıl yeni teknoloji gelişecek. birileri alıp test edecek ki neymiş ne değilmiş bilelim.Alıntı:
phamza89 Nickli Üyeden Alıntı
bence son benzin zamlarından sonra mantıklı karar. yurtdışında çok satan araçlar bunlar iyice araştırdıktan sonra neden alınmasın?
Yeni Yaris Dizel'in en dolusu Cool, kampanyalı fiyatları manuel 45,900, otomatiğimsi Multimode 48,100.
Hybrid'in Cool donanımı 48,750, cam tavan vs.'li Spirit de 51,750.
Tüketimler, dizel M/M 4,9 litre (100 km'de 20,9 TL), Hybrid 3,4 litre (100 km'de 16,3 TL) şehir içi. Yani sadece şehir içi katalog verisi olarak bakarsak, yanlış hesaplamadıysam 80 bin km.de kendini amorti ediyor.
Batarya diyorsunuz da, Toyota bu işin öncüsü. 97'den bu yana hibrit araba yapıyor adamlar. Kaldı ki bu Yaris Hybrid'le birebir aynı motoru-hybrid sistemini kullanan Prius c'den 1 yıl içinde sadece Japonya'da 170 bin küsur tane satılmış. Prius c'yle ilgili bulabildiğim tek sorun, adamın Prius'u çok fazla kullanıp diğer arabasını kullanmamasından dolayı diğer arabasının aküsünün bitmesiymiş :D
Batarya ömrü durumu ise şöyle. Amerika'da bataryalar eyalete göre 8-10 yıl veya 100-150 bin mil (160-240 bin km) garantiliymiş. Ki ömürlerinin daha da uzun olduğu söyleniyor. Yeni bataryaların parça fiyatı da 2200-2600 dolar arası imiş. (Bilgiler internetten derlemedir.)
Şartlarınıza uyuyorsa alınır bence. Keşke bizde de hibritlere vergi indirimi olaydı...
eğer hybrid 50km/h altı hızlarda benzinli motor devreye girmeyecekse sıkışık trafikte dizel arabayla mukayese edilmeyecek bir tüketim farkı olacaktır.
Arkadaş demiş ki benim evle işim arası 3km. zaten bu mesafede motor hep soğuk çalışacağından dizel bir araçta 5.5lt ortalama yakalayamayacak.
2.el konusunda bir yorum yapmak zor. Ancak 4 yıl sonra çok farklı olacağı kesin. Hele de bu zamlar bu şekilde devam ederse...
50 bin civarlarına dizel astra h kasa alabilirsiniz. Bir yıldır biniyoruz 50bin km de en ufak sıkıntı çıkarmadı henüz.
Hybrid'de Toyota'ya güven konusunda sıkıntı yok. Bu işin öncüsü Toyota. Ne batarya konusunda, ne de tüketim konusunda şüpheye bence gerek yok. Bunun ispatı da dünya çapındaki prius'lardır.
Ama ileride gelebilecek hybrid motorlu araçlar lehine yasal düzenlemeler, vergi düzenlemeleri ve kolaylıkları, plug-in hybrid veya tamamen elektrik şarjlı araçların yakın zamanda yaygınlaşması durumunda kayıp epey fazla olabilir.
Ben olsam hybrid tercihimi biraz daha ertelerdim.
6 yıl sonra gelen hort.
2012 model yaris hybrid, amayı düşündüğüm arabalar arasında.
Günlük 90km yol yapacağım ve yapacağım bu yolda 1 tane bile trafik lambası yok ve yol hiç bir zaman 4 şeritten daha dar olmuyor.
100-110km/h cruise control açık kullanım şartlarında yakıt tüketimi ne civarda olur acaba?
Dediğin gibi yolda 88.5 la gidersen 3.8-4.2 litre yakar. 110'da tahminen 4.5'a yaklaşabilir.Alıntı:
serkanokan Nickli Üyeden Alıntı
Yoğun trafik şehir içinde daha az yakıyor. En güzel özelliği o :)
Bilgi için teşekkürler. Toyota'nın kendi web sitesinde de Yaris için "şehiriçi kullanımına daha uygundur" benzerinde bir yazı yazılmış.Alıntı:
2jz Nickli Üyeden Alıntı
Benim merak ettiğim konu, otoban kullanımında 100-110 giderken elektrik motorundan destek alıp yakıt tasarrufu mu sağlar yoksa elektrik motoru hiç yardım etmez ve ben sadece benzinli motor tahrikiyle mi ilerlerim.
Ben ankara çevre yolunda ve şehir içinde denedim. Sıkışık trafikte hiç benzine geçmeden uzunca süre gittim. Akşam trafiğinde mareşal fevzi çakmak, akdeniz cad, milli kütüphane, ceyhun atuf, cevizlidere güzergahının tamamını elektrikle gittim. Bir damla benzin yakmadı. Çevre yolunda 88.5'a sabitledim honda jazz'dan %10-15 daha az yakıyor. Gölbaşına giderken gidiş arabadan, dönüş senden :)
Şıkışık trafikte akü önceden dolduysa benzinsiz ilerliyorsun.
şuraya yazacaktım da şirkette youtube açık değildi. Şöyle bir karşılaştırma yaptık yardımcı olursa ne mutlu
https://youtu.be/47emCbsOtuY