Printable View
Karistrdigimiz bir yer var. HUSUSİ BİNEK OLARAK KAYİT Yaptiramazsiniz caddyi. ister ticari ister hususi KAMYONET olarak gececktir. Bu da yukarda yazdigimiz dezavantajlari getirecektir. Eskiden ticari olarak fiyat listesinde cikan araclari HUSUSİ olarak almak istediginizde aradaki ÖTV ve MTV farkini oduyordunuz. Benim mantigim BİNEK olarak kayitli olmayan (caddy,doblo TİCARİ) araçlar avantajli değildir.
bende de kamyonet var 3 yıldır hiç sıkıntı çekmedim polisle falan şehir içinde şu ana kadar,ama satarken sıkıntı büyük oluyor:)
Yakında çıkacak yasa ile birlikte K1 belgesi şart olacak ticari araçlarda, bunun yanı sıra ben bu caddy ile bir tatile gideyim deseniz bagajına koyduğunuz herşeyin irsaliyesini ibraz etmek zorundasınız. ticari araçlar sıkıntı hali almaya başladı yavaş yavaş, dikkat ederseniz fiyatları da yavaş yavaş düşüyor bu tip araçların.
gereken yazılmış fakat piskoteknik belgeyi de unutmamak gerekiyor.
Şimdi ben corsa 1.7 dti alsam 2 yılda bir muayene olanlarda böyle birşey yok değilmi?
yada her yıl muayene olanlarında bu belgeden almam gerekecek öylemi?
2 yılda muayene olanlar otomobil olarak tescil edilmiş olanlar, diğerlerinde ticari amaçlı olursa gerekirAlıntı:
baha38 Nickli Üyeden Alıntı
kendi kafanı kendin karıştırmış sın yazdıklarınla,Alıntı:
barutçu Nickli Üyeden Alıntı
Tekrar biraz daha detaya iniyim şimdi 1 yılda muayeneye giren corsa van tarzı aracı alsam ticari bi amaç yok.. Sadece binmek için ehliyet harici bişe gerekiyomuAlıntı:
Frid Nickli Üyeden Alıntı
Çok fena bir kavram karmaşası olmuş. Hususi/ticari ve kamyonet/otomobil kavramları birbirine karıştırılıyor ve %90 yanlış biliniyor. İkisi farklı şeyler. Hususi ve ticari kullanım amacını belirtir, kamyonet otomobil araç tipini. Siz şahıs adına bu sınıfta bir araç alırsınız, sarı taksi vb ye çevirmediğiniz sürece o araç HUSUSİDİR. Yani araç üzerinden gelir elde etmiyorsanız o araç HUSUSİDİR. Asıl olay kamyonet/otomobil kısmında. Bütün bu hız sınırları, muayene durumları vs. araç tipine göre değişir. Her yıl muayene, nispeten düşük hız sınırları vs. KAMYONET olmasından dolayıdır, ticari olmasından dolayı değil. ÖTV farkı ödenerek OTOMOBİL olarak işletilebiliyor(%15'ten %40'a çıkıyor ÖTV), normal bir binek araçtan farkı kalmıyor ama OTOMOBİL olarak geçmesinden dolayı, hususi olmasından dolayı değil. Yani kullanım amacınız araç tipinizden bağımsızdır ve hız sınırı/muayene/1. köprüden geçememe durumlarını ETKİLEMEZ. 2 yılda bir muayene istiyorsanız, hız sınırları atıyorum bir focustan farksız olsun istiyorsanız KAMYONET yerine OTOMOBİL olarak işletmeniz gerekir, bunun da en az 8-10 bin lira ÖTV farkı vardır.
@baha38
Şahıs üzerine KAMYONET olarak geçen bir Corsa Van aldığında ehliyet harici birşeye gerek yok. Ama hız sınırların haliyle OTOMOBİLden düşük olur, her yıl muayeneye girersin, 1. köprüden geçişin yasak olur.
---------------------------------------------------------------------------------------------
Görüldüğü üzere hususilikle ticarilikle bir alakası yok. Ticari bir amaç yoksa zaten hususidir, ekstra prosedür gerektirmez. Biraz aceleyle yazdım umarım anlaşılmıştır.