i-DTEC dizel motor Türkiye'ye geliyor.

Yıllarca lpg ye üvey evlat yaptı honda bayiileri, kesınlıkle önermedi ve kullanıcıların araclarını dırekt garantı dısı bırakıp herseyı buna bagladılar. Ancak satısları direkt etkilendiği için flaş bir karar ile lpg ile araç satmaya başladılar. Ben bizzat satıcı arkadaşın fabrika çıkışı lpg li dediği aracın İzmir'de hangi lpg ci tarafından ne şekilde yapıldıgını biliyorum. Piyasada 1300 1500 bandındaki kiti serviste takılıp ardından tıra yükleyipte tüve sızdırmazlıga götürünce adı fabrikada takılmış oluyor. Her bayii fabrika o zaman :) İşin diğer yanıda bu sisteme 3000 lira istenmesi ve dışarıda yapılırsa aynı sistem arac garantı dısı kalırken, serviste yapılınca garanti verilmesi. Başka bir forumdada 6 yıl garanti verildiği ancak lpg lilere bunun 3 yıla düşürüldüğü yazıyordu. Birkaç müşteri şikayetinden çıkmıştı olay. Yani o bakımdan bakınca geç gelen bu dizel gerçekten honda için avantajlı ancak çoooook geç kalmıştır. Son 1 haftadır bu arac hakkında cevremde kiminle konustuysam yorumlar olumsuz. Sadece bgun telefonda honda civic sahibi ve aşırı derecede fanatik olan bir arkadaşım övdü. O kadar.Bakalım zaman göstericeki herkese hitab etmeyen bu kasa ile bu fiyatlara çok ciddi rakipleri varken nasıl satacagını.

dizelde altını çiziyorum dizel teknolojisinde hyundai kia grubu hondayı geçmişdir bence..
bu gün hyundai -kia grubunun 1.0crdi motordan tutda 3.0 crdi motora kadar aradaki onlarca dizel motor seçeneğini hiç yazmıyorum bile seçenekleri mevcut..

honda sadece bir çeşit 1.6 i-dtec motor çıkardı diye oda yıl oldu 2013 ancak çıkardı ..pazarını kurtarıcağını hiç sanmıyorum.. ama hayırlı olsun genede honda için bir adımdır hiç yokdan iyidir..

Alıntı:

---

mcy Nickli Üyeden Alıntı

bende 1.6 otomatik ep2 var. yol bilgisayarının gösterdiği 8.5L olarak şehir içi dolaşıyorum.
kar yağdığı ay 9.5 görmüştüm.
geçntiğimiz hafta kocaeline gittim geldim. 7.6L ile seyrettim.
bunu soran arkadaşıma söylediğimde. 8.5L duyunca ooo o ne lan öyle falan diyorlar.
ama bir benzinli motor için normal diye düşünüyorum ben.
belki daha düzgün olanı 6.5L yada 7.5L dir ama benim aracım sadece beylikdüzünde dolaşıyor ve en uzun 800m gidiyor hafta içi. o da bir iki defa. çünkü hafta içi iş yerini servisini kullanıyorum. hafta sonuda yine beylikdüzünde dolaşıyorum. ayrıca headers düz boru ve egzos ve filtre var.

ep2 den önce jazz vardı otomatik gd3 kasa olanında. ozamanda 6.5 ve 7.5 arasında seyrediyordum.
annemde city var otomatik o nunda verileri 6.5 ve 7.5 ...

bana her şey normal geliyor.

şimdi honda dizel motor getirecek ve şehir için 4.0L yakacaksın diyecek. sizce ben almazmıyım? gidip 60bin lira basıp hemen alırım.

---

benimde fb7 den once 1.3 accentim vardi ortalamasi 7.6lt`ydi bunda sakin kullanimda 7.8lt.. acikcasi ilk basta fiyatina baktim hemen suanki arabama cok fark istemezlerse alirim diye ama 60k para vermek gelmiyor icimden..

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

dizelde altını çiziyorum dizel teknolojisinde hyundai kia grubu hondayı geçmişdir bence..
bu gün hyundai -kia grubunun 1.0crdi motordan tutda 3.0 crdi motora kadar aradaki onlarca dizel motor seçeneğini hiç yazmıyorum bile seçenekleri mevcut..

honda sadece bir çeşit 1.6 i-dtec motor çıkardı diye oda yıl oldu 2013 ancak çıkardı ..pazarını kurtarıcağını hiç sanmıyorum.. ama hayırlı olsun genede honda için bir adımdır hiç yokdan iyidir..

---

+1905 :icon_tup: libyada inanilmaz guzel hyundai, kia modelleri gordum dizel teknolojisinde bence TR de hyundai-kia, renault motorlarini zorlar ekonomide

Alıntı:

---

ilkercom Nickli Üyeden Alıntı

R16 motorlu 1,6 sedanları gören duyan honda çok geri kaldı diyor. en çok buna gülüyorum. Beyler adamlar neden avrupayı ve türkiyeyi önemsesin ki? türkiyede mevcut araç satış hacminin bilmem kaç katı kadar amerika pazarında satıyorlar. bunun daha brezilyası var ki korkunç büyük bir pazar. orda 1.8 motor ile satılıyor.

toyota prius kaç liraya satılıyor. bizim memlekette bürokrasi ciddi engel. yurt dışında accord ile civic arasında 5000 usd fiyat farkı var. bizde ki gibi arabanın 2 katı vergi vermiyor adamlar. 2,4 civic alıp biniyorlar. biz de yurt dışından k24 blok aldık diye sevinelim.

---

brezilya pazarının ilk 10 en çok satanında 3 vw 0 honda var. üstelik 1. araç da vw. amerikan pazarıda tek başına avrupa pazarını geçemez. kapitalist bir şirket günümüz dünyasında yok ben o pazara girmem yatırım yapmam lüksüne sahip değildir para kazanabileceği her yere gider.

Alıntı:

---

ilkercom Nickli Üyeden Alıntı

Aynı araba benzinli olup üzerindeki 225 45 17 lastikleri sökmeden güvenli olarak yol alabilir mi?

Ya da çok karıştırmadan söyliyeyim. palio 950 kilo ( ağırlığı iç hacim , performans ve yakıt olarak kıyasladım yoksa güvenlik ve yol tutuş ile bağlantısı direk değil) ve üzerinde 175 lastik olan bir araba. civic ile aynı klasmanda mı? Benzinli araba ile benzinliyi kıyaslamak lazım. dizel ile dizeli. Arkadaşın biri dün getz sattı. satana kadar şöyle iyi böyle güzeldi. bu gün ana avrat sövüyor getz e. dün az yakıyordu. :D

Düne kadar dizeli yoktu. eksikti. Honda Türkiyenin terbiyesizliği ve mevcut bürokrasi şartları ile gelemedi dizel. Gelseydi %130 ötv ile fiyatı 120 140 bin bandında olurdu. Bu sefer de neden bu kadar pahalı o paraya 320D alırım denilecekti ( haklı olarak)

2.2 motor 3,5 litre yakmış 8 saniyede 100 e çıkmış topspeed 250 görmüş kimse önemsemeyecekti.

---

araba 8.5 snde çıkıyor 100 e top speed 135 mil = 217 km. şehiriçi de 5.1 lt yakıyor. ee 2.2 hacimle bunları yapamayacaksa bıraksın bu oyunu zaten.

bmw bunu 2.000cc ile 7.4 sn gidiyor 5.4 lt yakıyor 234 km son hız üstelik 100 kg daha ağır. bonus olarak otomatik vites, üstelik arkadan itişli aktarma kaybı var.

bu motoru JAzz a koyup cvt şanzıman yaparlarsa süper olir.

Alıntı:

---

wiesmann Nickli Üyeden Alıntı

benimde fb7 den once 1.3 accentim vardi ortalamasi 7.6lt`ydi bunda sakin kullanimda 7.8lt.. acikcasi ilk basta fiyatina baktim hemen suanki arabama cok fark istemezlerse alirim diye ama 60k para vermek gelmiyor icimden..



+1905 :icon_tup: libyada inanilmaz guzel hyundai, kia modelleri gordum dizel teknolojisinde bence TR de hyundai-kia, renault motorlarini zorlar ekonomide

---

Hyundai kendisi açıklama yaptı verilen teknik verilerin çok iyimser olduğu konusunda. Hyundai en çok yakan dizeller arasındaydı en azından yeni motorlarını bilmesem bile yakın geçmiş için 1.6 crdi ya da Getzlerden şikayetçiydi herkes çok yakıyor bu nasıl dizel diye.:)

Alıntı:

---

coolvtec Nickli Üyeden Alıntı

bu motoru JAzz a koyup cvt şanzıman yaparlarsa süper olir.

---

abi 1.4 değilde 1.5 dizeli var hondanın CVT şanzımanlı hindistan malezya tayvan tarafında satılıyor Brio modeli adı altında... bide yakın zamanda honda 1.2 dizeli uzak doğudaki minik arabalarına yerleştirecekmiş... o motoruda belki seneye avrupaya getirecekler :)

Alıntı:

---

bason Nickli Üyeden Alıntı

Hyundai kendisi açıklama yaptı verilen teknik verilerin çok iyimser olduğu konusunda. Hyundai en çok yakan dizeller arasındaydı en azından yeni motorlarını bilmesem bile yakın geçmiş için 1.6 crdi ya da Getzlerden şikayetçiydi herkes çok yakıyor bu nasıl dizel diye.:)

---

o dizelde değil amerikadaki benzinli motorlar içindi..

dizellerindeki ilk nesiller akranlarına göre bir litre falan fazla yakıyordu ama şu anki son nesiller epey bir ekonomik. ekonomik olmasa zaten taksiceler su gibi accent almazlardı şirketlerde getz almazdı..

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

o dizelde değil amerikadaki benzinli motorlar içindi..

dizellerindeki ilk nesiller akranlarına göre bir litre falan fazla yakıyordu ama şu anki son nesiller epey bir ekonomik. ekonomik olmasa zaten taksiceler su gibi accent almazlardı şirketlerde getz almazdı..

---

Doğrudur yeniler hakkında pek bilgim yok zaten. Ben yanlış anlamışım kusura bakmayın. eski duyumlarım ve gözlemim doğruymuş teşekkürler.:)
Edit: o açıklamayı net olarak Dizeller için diye hatırlıyorum araştırıyorum hemen.

Alıntı:

---

bason Nickli Üyeden Alıntı

Doğrudur yeniler hakkında pek bilgim yok zaten. Ben yanlış anlamışım kusura bakmayın. eski duyumlarım ve gözlemim doğruymuş teşekkürler.:)
Edit: o açıklamayı net olarak Dizeller için diye hatırlıyorum araştırıyorum hemen.

---

Aramana gerek yok buyur haber :) zaten bu fazla yakışı american fedaral bürosu ortaya çıkardı :)

Hyundai, Kia to pay 900,000 owners for overstating mileage on window stickers | Motoramic - Yahoo! Autos

Honda

Motor iyi ama dizayn yine kötü. Satmaz bu :D
Sedana koymalılar o motoru bence

düz vitesmi yok canım daha neler..

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

dizelde altını çiziyorum dizel teknolojisinde hyundai kia grubu hondayı geçmişdir bence..
bu gün hyundai -kia grubunun 1.0crdi motordan tutda 3.0 crdi motora kadar aradaki onlarca dizel motor seçeneğini hiç yazmıyorum bile seçenekleri mevcut..

honda sadece bir çeşit 1.6 i-dtec motor çıkardı diye oda yıl oldu 2013 ancak çıkardı ..pazarını kurtarıcağını hiç sanmıyorum.. ama hayırlı olsun genede honda için bir adımdır hiç yokdan iyidir..

---

sinifindaki en hafif motoru yapti neden dizel teknolojisinde geri kalmis durumda honda anlamadim acikcasi

2013 Honda - 1.6 i-DTEC Engine Technology explained - YouTube

Alıntı:

---

tool Nickli Üyeden Alıntı

sinifindaki en hafif motoru yapti neden dizel teknolojisinde geri kalmis durumda honda anlamadim acikcasi

2013 Honda - 1.6 i-DTEC Engine Technology explained - YouTube

---

Rollerdeki başarısı satışları etkileyecektir.. :D

Ben bi kaç sene bu motora sahip hiç bir aracı almazdım
Yeni çıkan motorlar zaman içerisinde defalarca kez revize ediliyor ilk alanlar olası sıkıntılarıyla baş başa kalıyorlar..
Olacak diye bi kaide tabikide yok ama sıfırdan üretilen bir motorda temkinli olmakta fayda var muadili motorların tamamı uzun zaman önce çıktı hepsi çok kez revize edildi edilmeye devam ediliyor..
Öte yandan sadece HB de olması ciddi dezavantaj çünkü tasarım olarak başarısız sayılabilecek bir araç..

Alıntı:

---

Eworen Nickli Üyeden Alıntı

Ben bi kaç sene bu motora sahip hiç bir aracı almazdım
Yeni çıkan motorlar zaman içerisinde defalarca kez revize ediliyor ilk alanlar olası sıkıntılarıyla baş başa kalıyorlar..

---

polo GTi'ı ne zaman almıştın? ***** onun da yağ yakma sorunu çözüldü/çözülmedi hâlâ muamma...

Alıntı:

---

tool Nickli Üyeden Alıntı

sinifindaki en hafif motoru yapti neden dizel teknolojisinde geri kalmis durumda honda anlamadim acikcasi

2013 Honda - 1.6 i-DTEC Engine Technology explained - YouTube

---

2013 yılında olduğumuz için olmasın.. :) 15 yıldır nerelerdeydi..

atı alan üsküdarı geçdi 15 yıldır halk sınıfı araç üreten tüm akranları vw toyota hyundai renault psa grubunu geçdim suzuki gibi ufak firmalar bile dizel motorlu modellere geçdiler yıllardır... yıl 2013 oldu honda daha yeni dizel motora terfi etmiş bunlada övünmek çok ilginç geliyor bana :) hondada çok sevdiğim bir markadır yanlış anlaşılmasın ama koyu bir honda kullanıcısı bile olsam bunla övünmezdim şahsen..

Alıntı:

---

SONE-R Nickli Üyeden Alıntı

polo GTi'ı ne zaman almıştın? ***** onun da yağ yakma sorunu çözüldü/çözülmedi hâlâ muamma...

---

Polo GTI ın motoru sıfırdan üretilmedi twincharger motoru çok önce üretti VW
geliştirdi üstüne ekledi GTI motoru çıktı..
yeniden 1.4 TSI yaratmadı..

Alıntı:

---

Eworen Nickli Üyeden Alıntı

Polo GTI ın motoru sıfırdan üretilmedi twincharger motoru çok önce üretti VW
geliştirdi üstüne ekledi GTI motoru çıktı..
yeniden 1.4 TSI yaratmadı..

---

doğru ama yağ yakma problemi polo GTi motorunda yaşandı..

Alıntı:

---

SONE-R Nickli Üyeden Alıntı

doğru ama yağ yakma problemi polo GTi motorunda yaşandı..

---

Yani revize edilen üstüne eklenen motorlarda dahi sıkıntı olabiliyor un iyi bir örneği sayalım işte..
Veya daha önceki söylediğim gibi olsun ilk üretilen GTI larda çok sıkıntı oldu ki vw in yeni icat etmediği bir sistem olmasına rağmen

Tekrarlamakta fayda var olacak diye bi kaide yok ama harika muadilleri var iken ben i-dtec i en başta izleme-gözlemleme taraftarı olurdum..

yeni dizel motor 4 kapı civic lere sığmadığı için takamamışlar yoksa takmayı denemişler ikincisi civic lpg modellerinin motor içi normalinden farklı yani araba banttan çıkıp şurdan 10 tanesine tüp takalım değil herkez yanlış biliyo kapak yanma odası sübaplar lpg ye göre dizaynı yapılıyo .

Alıntı:

---

Eworen Nickli Üyeden Alıntı

Yani revize edilen üstüne eklenen motorlarda dahi sıkıntı olabiliyor un iyi bir örneği sayalım işte..
Veya daha önceki söylediğim gibi olsun ilk üretilen GTI larda çok sıkıntı oldu ki vw in yeni icat etmediği bir sistem olmasına rağmen

Tekrarlamakta fayda var olacak diye bi kaide yok ama harika muadilleri var iken ben i-dtec i en başta izleme-gözlemleme taraftarı olurdum..

---

honda bir motor teknoloji çıkarmadan önce yıllar öncesinden deniyor adamlar 5 sene sonra çıkartıcakları şeyleri şimdiden test ediyor biz fabrikada görüyoruz 2003 senesinde accord da elkas sistemi vardı şerit kontrol sistemi araba bildiğin kendi gidiyo biz ozaman inanmamıştık 4 sene sonra seri üretime eklediği bir özellikti .bence i-dtec i gözlemlemene gerek yok adamlar onu 3 yıldır test ediyor zaten o yüzden honda herzaman problemsiz araç olarak bilinir .

iyide honda bu teknolojiyi yeni çıkarmış olabilir ama honda nın dizel i zaten vardı türkiyeye gelmiyordu
bazı arkadaslar hondanın dizel ile yeni tanıştıgını düşünüyor sanırım

Alıntı:

---

ibratice Nickli Üyeden Alıntı

yeni dizel motor 4 kapı civic lere sığmadığı için takamamışlar yoksa takmayı denemişler

---

Valla üzerinize alınmayın ama böyle bir açıklama yapmaları tuhaf olmuş, tuhaftan öte saçma olmuş.

Mühendis falan değilim ama alt tarafı 1.6 dizel bir motor, nasıl sığmaz anlamak mümkün değil.

Başka gerekçeler yüzünden bu bahanenin arkasına sığınıyorlarmış gibi geldi bana.
(BRC ile yaptıkları anlaşma yüzünden belkide)

açıklamlar hakkaten komik dünyanın en büyük otombil ve motor üreticisi bir firma motoru kaputtan içerimi sokamamış :)) markayı yüceltelim derken hakkatten yerin dibine sokuyorsunuz honda istese o motoru fındık kadar yapar gene koyardı.. :)

honda dizel yeni üretmiyor ama dizelle fazla arasıda yok accordlarda bir ara 2.2 icdti getirtmişdi aynı motoru crv ye uyguladı bir dahada getirtmedi türkiyeye.

Alıntı:

---

cemsultan Nickli Üyeden Alıntı

Valla üzerinize alınmayın ama böyle bir açıklama yapmaları tuhaf olmuş, tuhaftan öte saçma olmuş.

Mühendis falan değilim ama alt tarafı 1.6 dizel bir motor, nasıl sığmaz anlamak mümkün değil.

Başka gerekçeler yüzünden bu bahanenin arkasına sığınıyorlarmış gibi geldi bana.
(BRC ile yaptıkları anlaşma yüzünden belkide)

---

burda değil japon denemiş takıla bilir belki ama onların sıtandart değerlerine uygun değilmiş .

Alıntı:

---

ibratice Nickli Üyeden Alıntı

yeni dizel motor 4 kapı civic lere sığmadığı için takamamışlar yoksa takmayı denemişler ikincisi civic lpg modellerinin motor içi normalinden farklı yani araba banttan çıkıp şurdan 10 tanesine tüp takalım değil herkez yanlış biliyo kapak yanma odası sübaplar lpg ye göre dizaynı yapılıyo .

---

LPG'ye göre teknik değişiklik yapılan araçlar hangi ülkede üretiliyor ?

yeni gelicek dizelin turbo sistemi vnt sanırım degilmi ?

Alıntı:

---

ibratice Nickli Üyeden Alıntı

burda değil japon denemiş takıla bilir belki ama onların sıtandart değerlerine uygun değilmiş .

---

Dediğim gibi mühendis falan değilim ama yinede inandırıcı gelmedi bana, Japon'dan ziyade Honda Türkiye'nin topu Japon'lara atmasıymış gibi geliyor bana :)

Hem Japon dediğin adam ne yapar eder o motoru oraya sokar :D

Alıntı:

---

ibratice Nickli Üyeden Alıntı

yeni dizel motor 4 kapı civic lere sığmadığı için takamamışlar yoksa takmayı denemişler ikincisi civic lpg modellerinin motor içi normalinden farklı yani araba banttan çıkıp şurdan 10 tanesine tüp takalım değil herkez yanlış biliyo kapak yanma odası sübaplar lpg ye göre dizaynı yapılıyo .

---

inanmayın şu hurafeye.... 2.2 dizeli heryere sığdıran honda 1.6 yımı sığdıramamış.. eee madem 1.6 yı sığdıramadı denildiğine göre 1.5 dizel brio motorunu neden takmamış o zaman civic sedanlara ? çünkü denenmediki sedanda :) çünkü uzakdoğuda dizel araç satılmıyor pazarlarda avrupadaki gibi :) onun yerine 1.6 1.8 2.0 i-vtec benzinli motorları ve yeni nesil 1.6 2.0 (earth dreams nesil)direkt injeksiyonlu motorları satılıyor ve tutuyor hondanın orada ondan :) avrupada sedanı gebzede montajladığı kasayada en aptal motorlarını montajlıyor honda argesi en düşük civicler trde satılanlar, onun için diesel motoru denemediler... UK'de üretilmiş olsaydı civic sedan o zaman görürdük sedanların dizelini :)

İngilizlerde de bu segmentte sedan kültürü yok zaten, o yüzden gerek görülmemiştir bile.

Ayrıca bu arabaların sedanı ile HB'i aynı şaseyi paylaşmıyor mu?
Ezelden beri bu böyle değil mi ?
En fazla arka kısmında fark olur diye düşünüyorum, burun kısmında o kadar ne fark olabilir ki ?

honda önce düzgün bi çift kavrama yapsın.
şanzıman olmadan motorun kralını yapsan faydası yok.

Alıntı:

---

cemsultan Nickli Üyeden Alıntı

İngilizlerde de bu segmentte sedan kültürü yok zaten, o yüzden gerek görülmemiştir bile.

Ayrıca bu arabaların sedanı ile HB'i aynı şaseyi paylaşmıyor mu?
Ezelden beri bu böyle değil mi ?
En fazla arka kısmında fark olur diye düşünüyorum, burun kısmında o kadar ne fark olabilir ki ?

---

aynen öyle tamamen kültür olayı HB avrupada başşta UK de herzaman daha çok tuttu hondanın 96-97 civic euroda 5 kapı HB idi yine mesela onu üretirken japonyada o aptal kasayı 4 kapı üretip adını domani koymuşlardı :) şaseye gelince UK de üretilen concerto-rover220 ile kanka idi motoru ise fransa pazarı için üretilen motorlar olan d14a1 Dual CV carblar montajlanmıştı üst verisonlarında d16a9 a6 çıkıyordu ama... oda direkt 5 kapı hatcback idi şase roverdı ağırlıklı olarak motorlarda honda yürüyende honda... bu yeni kasa civic hb ye gelince çok ayrı bir şase japonyada ve amerikadaki civic sedanla alakası yok hiç... roverlada alakası olmayan bir şase tamamen uk mühendisleri ve japonların azcık mınjıklamasıyla ortaya çıkan bir şase... yani EF EK EG gibi dğeil önü aynı arkasıda aynı sadece biraz uzun dğeiller yani bunlar :) tamamen ayrı bir sınıf bu kasa :)

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

honda önce düzgün bi çift kavrama yapsın.
şanzıman olmadan motorun kralını yapsan faydası yok.

---

Çift kavramasıda geliyor hondanın yakın zamanda, merak etmeyin turbo benzinlilerde gelecek... :) daha küçük dizel motorlarda geliyor...

Çift kavrama dediğimiz şanzımanlarında bu tip aile araçları için gereksiz maliyeti arttıran ve karmaşık sistemler olduğunu düşünüyorum BMW nin zf şanzımanı gibi gayet yeterli şanzımanlarda var piyasada. güçlü spor araçlar için tamam ama polo da filan gereksiz görüyorum şahsi fikrim.:)

Alıntı:

---

timucintt Nickli Üyeden Alıntı

aynen öyle tamamen kültür olayı HB avrupada başşta UK de herzaman daha çok tuttu hondanın 96-97 civic euroda 5 kapı HB idi yine mesela onu üretirken japonyada o aptal kasayı 4 kapı üretip adını domani koymuşlardı :) şaseye gelince UK de üretilen concerto-rover220 ile kanka idi motoru ise fransa pazarı için üretilen motorlar olan d14a1 Dual CV carblar montajlanmıştı üst verisonlarında d16a9 a6 çıkıyordu ama... oda direkt 5 kapı hatcback idi şase roverdı ağırlıklı olarak motorlarda honda yürüyende honda... bu yeni kasa civic hb ye gelince çok ayrı bir şase japonyada ve amerikadaki civic sedanla alakası yok hiç... roverlada alakası olmayan bir şase tamamen uk mühendisleri ve japonların azcık mınjıklamasıyla ortaya çıkan bir şase... yani EF EK EG gibi dğeil önü aynı arkasıda aynı sadece biraz uzun dğeiller yani bunlar :) tamamen ayrı bir sınıf bu kasa :)

---

Teşekkürler bilgiler için. :icon_tup:

Alıntı:

---

bason Nickli Üyeden Alıntı

Çift kavrama dediğimiz şanzımanlarında bu tip aile araçları için gereksiz maliyeti arttıran ve karmaşık sistemler olduğunu düşünüyorum BMW nin zf şanzımanı gibi gayet yeterli şanzımanlarda var piyasada. güçlü spor araçlar için tamam ama polo da filan gereksiz görüyorum şahsi fikrim.:)

---

çift kavramayı Honda zaten büyük hacimli ve spor modellerinde kullanacak. Büyük ihtimallede Hacimli hybrid motorlu + dsg şanzımanlı olacaklar... küçük araçlarındada CVT yi kullanmaya dvm edecekler....

Alıntı:

---

bason Nickli Üyeden Alıntı

Çift kavrama dediğimiz şanzımanlarında bu tip aile araçları için gereksiz maliyeti arttıran ve karmaşık sistemler olduğunu düşünüyorum BMW nin zf şanzımanı gibi gayet yeterli şanzımanlarda var piyasada. güçlü spor araçlar için tamam ama polo da filan gereksiz görüyorum şahsi fikrim.:)

---

yakıt tüketimi , emisyon vs vs bi çok neden daha var?

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

honda önce düzgün bi çift kavrama yapsın.
şanzıman olmadan motorun kralını yapsan faydası yok.

---

ben bu forumda çok gülüyorum ya :) sonra tech bölümünde neden geyik oluyor diyorlar....