Ranthor'dan Focus İncelemesi

[free-hifi]

ford un çizgi hundai accent blue vs o tarza gitmeye başaldı sanki

[Sercan K.]

Keyifle okudum emeğinize sağlık. İncelemeler için ayrı bi bölüm şart artık

[DOHC]

Bende de 2013 titanium dizeli var şirket arabası. Beğendiğim yönü çok, beğenmediklerim de var. Mesela:
Klima iç havalandırmayı açınca 6-7 dakika sonra bu fonksiyonu iptal ediyor. Sıkışık trfikte önünüzde 10 numara yağ yakan bir belediye otobüsü varsa, tüm gazlar içeri doluyor.
Araç hareket edince kapıları otomatik kitleme özelliği yok. Kitlemeyi unutursanız manuel olarak, bagajdan-arka koltuktan eşyalar gidebilir.
Cruise control max 180 km/h değerine kadar ayarlanabiliyor. Halbuki araba çok rahat 200'ü geçiyor. (İlginçtir çok rahat 200 yapıyor ama 205-207 gibi çakılıp kalıyor, elbette göstergeden bahsediyorum, gerçek hız daha azdır herhalde)
Teypte mute fonksiyonu yok. Gerçi telefonu bluetooth ile kullanınca gerekte yok gibi.
Pedalları biraz fazla yakına koymuşlar koltuğa göre. Arka yolcuya az diz mesafesi kalıyor. Dingil mesafesi yaklaşık aynı olan jettada (ki bir önceki arabamdı) bu sıkıntı yoktu.
Bagaj küçük.

[M.A.D]

inceleme çok iyi tebrikler ozan abi ellerine sağlık

[SONE-R]

bu fotodan da görüldüğü gibi sağ bacağın pozisyonu rahat değil.. orta konsola çarpıyor.. ben focusa bindiğimde bunu sevmemiştim..

[TigeR]

güzel bi inceleme olmuş okurken hiç sıkmadan akıcı eline diline sağlık abi

[efe_]

Yeni Focus dar bir araç. Fluence 'in en büyük artısı genişliği.

[sakhee]

okumak cok keyifli
tesekkur ederim bende

digerlerini de bekliyor olacagim

[rebeloghy]

valla elinize sağlık , dergide yazsanız incelemeleriniz için alınır o dergi

[Burak Mehmet]

Ford Focus İncelemesi | Ranthor's Tower
---------


Çay içmeyen tek Türk insanı olarak ün salmış olmamdan olsa gerek, bana bir jest geçip cay plakalı aracı vermişler.



Angara'dan sevgiler

Angaradan saygılar..
konu çok eğlenceli olmuş,
ailece fordçu olan birisi olarak severek okudum


Yanlız yaptığınız genellemeyi bozarım HİÇ AFFETMEM.. Hayatımda hiç çay kahve oralet vs içmedim tadını bile bilmiyorum.. ama benim gibi çay içmeyen biriylede ilkkez karşılaştım..

[İbrahim33]

Tamam iyi güzel araçta , dizelleri gereksiz pahalı.

[FATİH]

inceleme için teşekkürler.

malzeme ve işçilik kalitesi jetta ve astra'nın gerisinde.
kokpit tasarımı hyundai'lerden birşeyler araklanmış gibi.
ön tampon tasarımı kiminin hoşuna gidebilir ama bana göre şekil yapacaz diye cılkı çıkmış: üçgen, daire, dikdörtgen vs...
ön koltuklarda oturma pozisyonunda dizler fotoğrafta da görüldüğü üzere sıkışık duruyor. aynı şekilde yolcu tarafında da dizler torpidoya kerkiniyolar.
bagaj da nispeten küçük.

bunlar gördüğüm olumsuzluklar. olumlu yönü daha çok tabi.

[Ranthor]

Angaradan saygılar..
konu çok eğlenceli olmuş,
ailece fordçu olan birisi olarak severek okudum


Yanlız yaptığınız genellemeyi bozarım HİÇ AFFETMEM.. Hayatımda hiç çay kahve oralet vs içmedim tadını bile bilmiyorum.. ama benim gibi çay içmeyen biriylede ilkkez karşılaştım..

Ben hepsinden içtim ama tadını sevmiyorum çayın. İkram etmek istediklerinde, teşekkürler ben çay içmem diyorum.

[Sezgin]

Araba falan hikaye, şu anlatım tarzı yeter yahu

[emp:)]

Oncelikle uslubunuz cok keyifli sunu duzeltmek isterim ama kullandiginiz araba style donanim versiyonu,orta donanim oluyor.

[by.gkn]

anlatım yine çokk keyifli olmuş.

kullandığınız aracın aynı donanıma sahip olanı arkadaşımda mevcut style x paket olarak geçiyor. araç dış tasarım olarak çok güzel duruyor hele elektrik kırmızı rengiyle çok dikkat çekiyor. ama o sınıfta yakın paralara olan rakipleri iç aksam kalitesi olarak sanki bir tık önde gibi geliyor bana.

[imprezaWRC]

Paşam, dashboard'un çok yer kaplamasından hiç bahsetmemişsin. Ön sağ koltukta uzun boylu biri oturduğunda, üstüne üstüne gelen dashboard yüzünden, koltuğu geriye çekmek durumunda kalıyor, haliyle arka koltukta oturacaklar için diz mesafesi diye birşey kalmıyor.
İç mekanı oldukça klostrofobik bir otomobil.
Ayrıca, traction control'ü kapatmak için de menüye girmek gerektiğinden de bahsetmemişsin.
Keşke yağmur yağmış olsaydı da, yağmur nedeniyle yan camların ne kadar rezalet kıvama geldiğinide görmüş olurdun.

Biraz daha uzun ve detaylı yazarsan daha keyifli olacak

p.S : Focus'tan inip C3'e bin, klostrofobi anlamında ne demek istediğimi anlayacaksın. Gerçi, klostrofobi konusunda benim için 1.sırada Linea var, shinkansen gibi başı, kıçı aynı ve uzun otomobil yap, içini dar tut, nereye gitti o hacim...

[Tugral]

denediğiniz model Smart+plus paket. Tabi üretim ayını tam olarak bilemediğim için varsayımdan çıkarak söyleyebilirim. Smart ta olabilir. Hız sabitleyicisi o kadar karışık çalışmıyor aslında. Ama tabi görüş farklılıkları olması normal. Yol tutuşunuda şuna göre başarılı diyebiliriz. Araç dengeli bir şekilde giriyor ve çıkıyor viraja. Ayrıca kafadan kaymayıda kontrol edebiliyorsunuz. Dinamik tork kontrolü sayesinde virajdan kopmanızı engelliyor araç. Bir dönem fordda calısırken çok kullandığım için iyi biliyorum aracı. Yol sesini genede çok alır namussuz

[lethaldoze]

Çok keyifli anlatım olmuş. Araba özelliklerine hiç dikkat edemedim. Anlatış biçimi çok daha dikkatimi çekti. Testlerin devamını bekliyoruz