Dizel mi Benzinlimi ,??

Alıntı:

---

barakuda26 Nickli Üyeden Alıntı

yıllık ne kadar yol yaparsanız yapın dizel kar. 15000 kmde yapılsa 30000de yapılsa dizel olduğu taktirde aynı oranda cebinize kar kalıcak.misal kaba taslak örnek veriyorum yıllık 6000 tl mazotla 15000 km yaparken 6000 tllik benzin ile 12000 km yaparsınız. bunun gibi olay.

2. elde de dizeli tabiki daha yüksek fiyatına satıyosunuz. fakat dizelde hor kullanılmış araba 2. el alıcıları için oldukça riskli sürpriz masraflar açmaları an meselesi. 2. el alınıcaksa aynı modelin benzinlisine bakılmalı diye düşünüyorum ben.

birde yeni nesil 1.2 tsi'ların fabrika verileri çok cezbedici. ***** dizel benzin arasında litre fiyatında fark yok gibi. pratikte ne yakar bu araçlar orası muamma.

---

Katılıyorum söylediklerinize , ek olarak 1.2 tsi 1.4tsi 1.4 turbo opeller 0.9 reno motoru bile yazılmış da şöyle bir durum var bu araçlar pratikte dizellerin bile ortalama tüketimini artıran koşullarda o kağıtlarla alakasız yakıyor.

Sakin 60 - 70 akıcı sekilde giderken anlıkta tabii 5 litrelere düşer turbo benzinlilerin de tüketimi ancak ben dizelle gün boyunca 1. ve 2. viteste ara sokak dolaştığım oluyor. Trafiğe giriyorum yokuş çıkıyorum vs. yine de bir depodaki ortalamam 5 i geçmiyor. (biraz fazla ayağa hakimim o ayrı )
Bu kağıtta muhteşem tüketim sahibi turbo benzinlileri sok aynı yola , kullanıma yine 8-10 yakmayacak mı ?

Turbosuz araç kullanıyorum daha önce satığım aracım şehir 8-9 litre civarı yakıyordu uzun yolda lara kadar iniyordu..
Şimdiki aracım 1.2 şehir içinde 6,2 - 6,5 arası uzun yolda ise 5,0 civarlarında yakıyorum.
Aurıs dizelde ise yol bilgisayarı 5,2 gösteriyor.
EN baba yüklendiğimde uzun yolda oda ankara yoluydu dönerken olabildiğimde maksimumda kalmaya çalıştım. artık ceza gelir mi bilinmez 7,1 yaktım ki ben bu değeri şehiriçinde bile görmüyprdum... Benim tercihim hem benzinliden yana... dizele hala alışamadım. ama bundan sonraki aracım yine 1.2 bile olsa turbolu olsun isterim dizelde bir tek şu turbo olayı beni cezbediyordu sağolsunlar artık benzilileride donattılar

Palio mutlu jet Çeşme Karşıyaka arası ortalama yakıt tüketimi 3.8 LT Şehir için de 4.5 LT yakıyorum.Maşallahı var :)

http://i1131.photobucket.com/albums/...pseqghqn6j.jpg

http://www.bizimgazete.bg/sites/defa...ar_boncugu.jpg

alacağınız aracın yedek parça fiyatından araç sahibinin maddiyatına kadar derin bir konu ancak ben dizel kullanmama rağmen son zamanlarda benzin /lpg ye olumlu bakıyorum.

Ayda kat edilen mesafeye göre değişken bir durum, şayet çok kullanılmayacaksa Dizel almak pek mantıklı değil.

Sıvı lpg sıstemler 2000avro yenı dızelle aynı farkı cıkarıyor, daha hesaplımı degılmı bılemıyorum ama bazı fırmalar ınatla dızel getırmeyınce mantıklı olmak zorunda bırakılıyoruz , istanbul gıbı yoğun ve boğucu trafıkler için dizel mantıklı ,

(3.8 litre yakmak da nedır :D )

Senede 6000km zor yapıyorum. Bu kadar az kullanacağım bir arabaya modeline göre 6000-9000 fazla para bağlamak gereksiz geliyor.

esas lpg dizelde çok faydalı bir sistem.. ekonomi adına değil ama yakıtın tam yanmasını sağlıyor dizel araçda buda aracın daha verimli performanslı gitmesini sağlıyor haliyle %20 kadar bir ekonomide sağlıyor ama esas amacı yakıt verimini arttırmak..

binek araçlar için yok hala sanırım lpg kit dizelde..

Bence senede şu kadar km değil de nerede nasıl kullanıldığı önemli. Şimdi halamlara dizel araç alın demiyorum. Emekliler , 1.4 benzinli honda city ile sadece izmir - gümüldür arası gidip geliyorlar. Bir de işte nadiren şehir içinde bi yere ama nadiren.
E şehir dışında 80-90 gidiyorlar sabit , yakmıyor. Buna tamamım.

Ama yılda 3000 km de yapsan 6000 km de yapsan şehir içinde ise yaptığın km , arada yüzde olarak ciddi fark olacak..

Lpg ye hiç girmiyorum ben sevmiyorum. Basınca o da yakıyor + tepkisizleşen bir araç. Oyuncak gibi dur basıcam benzine al , atttım bosa al lpgye tekrar zararı olacağını düşünüyorum..

abi bu devirde dizel. t-jet e binerken 10 kere düşünüyodum biyere giderken. gitti paralar diye. basarken korka korka basıyosun en iyi ihtimal 10 litre yakıyodu. multijete geçtim. şimdi düşünmeden kontağa basıyorum. aklıma esen yere sorgusuz sualsiz gidiyorum. şimdi olaya şöyle bakalım t.jet de duruyor multijet de.

t-jet de kılıbık bi sevgiliyim her hareketim korkarak. ve yüzüne bakmıyorum.

multijetteyse benim borum ötüyo :) daima onunla birlikteyim.

sevişilecekse korkmadan olmalı :D sizce hangisi mantıklı ?

t-jette nasıl en iyi ihtimalle 10 litre yakıyordunuz merak ettim.az biraz dikkatli kullanım ile daha ağır , aynı motorlu bravo ile şehir içi 7 litreleri gördüğüm günleri bilirim.

Alıntı:

---

İbrahim33 Nickli Üyeden Alıntı

t-jette nasıl en iyi ihtimalle 10 litre yakıyordunuz merak ettim.az biraz dikkatli kullanım ile daha ağır , aynı motorlu bravo ile şehir içi 7 litreleri gördüğüm günleri bilirim.

---

memur gibi kullanmayı sevmem :)

mesajlardan anladıgım eğer iş için felan kullanılıcaksa ve 15 k dan fazla km için dizel almak mantıklı , dizelin kendını amortı etmesı mınımum 40k km (satarkende ona gore farkı olucak) 100k dan sonra dızelın bakım masrafları daha fazla, dızelde klıma acık yokusta bayılma yada gaza korkarak basma gıbı sıkıntı yok, motor gurultusu detay bakımları fazla , ikinci elde km si fazla dizeller satılırken bı okadar da rısklı gorunen modeller ...

Memur ya da maaşlı çalışan mantığıyla 3000kmd e yapsan 6000kmde yapsan ucuza gelecek mantığı doğru ama esnaf için aynı durum söz konusu değil. Ben arabaya fazladan bağlayacağım 9000tl ile mal alıp o malı dükkanda döndürsem benzin mazot farkını da çıkarırım cebime de para koyarım.

Peki dizel mi lpgli mi? :D

ikinci elde lpg benzin araç dizele göre daha tehlikesiz diye düşünüyorum, tabi lpg montajıda önemli bi konu orası ayrı.

Alıntı:

---

oguz Nickli Üyeden Alıntı

Sıvı lpg sıstemler 2000avro yenı dızelle aynı farkı cıkarıyor, daha hesaplımı degılmı bılemıyorum ama bazı fırmalar ınatla dızel getırmeyınce mantıklı olmak zorunda bırakılıyoruz , istanbul gıbı yoğun ve boğucu trafıkler için dizel mantıklı ,

(3.8 litre yakmak da nedır :D )

---

Şehir içi max 5.0 LT yaktırıyorum bence dizel al :)

Alıntı:

---

Ae86 Nickli Üyeden Alıntı

Şehir içi max 5.0 LT yaktırıyorum bence dizel al :)

---

çok iyi rakamlar ...:D

Söze gerek yok Dizel tabiki ;) O Torkun verdigi his tadılmaya deger. Ve yazılımla Çok ciddi yükleniyor araç..

Yukleme konusuda ayrı bı konu baslığı ; o konuyuda takip edıyorum

benzinli tercih ederim ama atmosferik değil , yeni nesil küçük hacim turbolu benzinlilerden.Neredeyse 10 yıla yakın dizel araç kullandıktan sorna 1.2 tsi aldım , sürüş konforu , sessizliği , geniş devir bandı gerçekten çok büyük rahatlıkmış.Tüketimde de aman aman bi fark kalmadı artık litre bazındaki makasın azalması sebebiyle.
Bu arada dizelin bakımı ağır olayını anlamıyorum pek , 3 dizelim oldu uzun soluklu , üçünü de 45 er binde alıp 130 140 ar binde sattım.Debriyaj ve yağ-filtre değişimi harici bi yamuğunu görmedim dizelin , pahalı olan ne bakımı var benzine kıyasla?

aynen ya onu sorucam dizelin ağır bakımı nedir ki ? 240.000 de jettamız var 2.0 tdi normal bakımlar hariç bakım yaptırmadık şükür bi sıkıntısı da yok. nerde bu ağır bakımı icat eden arkadaş :D

Benım tahmınım cogu kısının turbo arac kullanmayı bılmedıgınden oluşan turbo yada buna benzer extra cıkan masraflar agır bakım dıye solenıyo , renonun dci sorunlu dedıler , etrafımda bozulan sorun cıkaran gormedım yada denk gelmedı , Orduda da dolu ortalık dcilerle

Rent a car cı abılere sormak lazım aslında ,,sonucta ınsan gıbı kullanılmıyor sonucta cogu zaman