Bu konuda senın referansın cok daha gecerlı olucak.Ikısınınde herseyıyle yasadın...Alıntı:
turbo&quattro Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
Bu konuda senın referansın cok daha gecerlı olucak.Ikısınınde herseyıyle yasadın...Alıntı:
turbo&quattro Nickli Üyeden Alıntı
Görüntü ve ses olarak 350 Z harbi güzel araba. iki arabayı da test ettim. Performans olarak çok farklı değiller. Kalite olarak BMW öndedir ama japon her zaman daha sorunsuzdur. 335 az maliyetle ciddi hızlanır 350Z maalesef atmosferik alacakların kısıtlı. Haa yok harcarım diosan o zaman zaten kesin 350Z.
Abi estafurullah otomobil tecrube konusunda senin yanina yaklasamayiz :)Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Z ile ask evliligi yapilabilir 335 ile mantik.
Ici kucuktur, cok yakar, ic aksam normal Japondan bir tik ustte ama yine klasik japon iste. Benim gibi ic aksam takintisi olan zaten Japon almasin. 335 ici oldukca tok, mumkunse idrive li, ( ekranli ) recarolu olsun.
Z cok yakiyor, ikinci arabam olmasina, benzin sudan ucuz olmasina ragmen rahatsiz ediyordu. 335 oldukca makul. Hem gunluk, hem hobby aracim yakitindan asiri memnunum, 10-11 ortalamam var ki 300bg bir arac icin oldukca kabul edilebilir.
Z evet dikkat cekiyor ama yapili bir 335 cok daha dikkat cekiyor. Ikisininde mod parcasi zibille. Dikkat cekme konusu tamamen goreceli.
Biri atmosferk biri turbo. Atmo bir araca yapilabilecekler belli, alinabilecek guclerde. 335 de yazili, ve egzost ile ciddi gucler aliniyor.
Takip ettigim kadari ile 350z ye cesitli sebeplerle oldukca geri cagirim yapildi. Bmw e9x larda da yapildi ama sadece birkac tane. Turbo garantisi 82k mil, benzin ponpasi ( 10 yil yada 120k mil ). Tr yi bilmiyorum, USA icin bu geri cagirimlar.
Eger 350z cabrio olacaksa iceri su alacak, ruzgar sesisini zaten soylemeye gerek yok. 335 hard top .
Motordan pek fazla anlamiyorum. Z soyledir boyledir demem dogru olmaz. 335 icin e90postu mumkun oldugunca takip ediyorum . Benim ve cogu kisinin yasadigi sorunlar var geri cagirim yapilmayan.
Devir daim ponpasi 50k - 80k mil arasinda %99 ihtimal ile gidecek, thermostat ile birlikte degistirin.
Arac eger steptronic ve surekli manuelde kullaniliyorsa ( manuele cekmek icin bir tik sola cekiliyor ) zamanla sanzuman icinde bulunan kablolar asiniyor ve sonrasinda kopuyor. Sonuc bir daha manuel yok. Kablolari lehimlemek cok kolay herhangibir elektrikci bile yapabilir.
Arac zamanla su eksiltmeye baslayacak. Ciddi bir sorun gibi gorunsede cozum yine cok kolay. Radyatorden su haznesinin oldugu yere suyu tasiyan borular asiniyor ve oradan eksiltme yapiyor.
Ben bugune kadar motor ile devir daim ponpasi haric hic sikinti yasamadim ( 101k mil ~ 162k km ) ve aracimdan herseyi ile cok memnunum.
Standart halde bile biraz bu işle ilgilenen gözler direk 335i diğerlerinden ayırt edebilir diyerek oyumu her konuda 335i den yana kullanıyorum, hatta 335d de olur :)
Yukaridaki nacizane bilgilere ilaveten,
Kablolarin asinip koptugunu gorebilirsiniz. Manuele cekildiginde manuelde gozukuyor ekranda ama arac otomatikte oluyor surekli .
http://i1287.photobucket.com/albums/...psofa8yaj2.jpg
http://i1287.photobucket.com/albums/...ps4scy393b.jpg
http://i1287.photobucket.com/albums/...psvhoalebj.jpg
Bu lanet olasi eksiltme yuzunden aracimi satma noktasina dahi geldim. Nereye gittiysem tam cozumu bulamadilar, hatta motor degisecek diyen bile cikti . motoru temizliyorum ertesi gunu ayni yine bu goruntu, cok cok sinir bozucu . Aracimin bakimlarini yapan bir arkadasim var kendisi bmw teknisyeni kendi evinin garajinda calisiyor. O bakti etti buldu. Sorunu $40-50 ye hallettik :)
http://i1287.photobucket.com/albums/...psz2kmzwzj.jpg
http://i1287.photobucket.com/albums/...psrl1nvupy.jpg
Delinen boru
http://i1287.photobucket.com/albums/...ps5yoo3rwu.jpg
Ihtiyacimiz olan boru
http://i1287.photobucket.com/albums/...ps89mbwnmv.jpg
ve sonuc :)
http://i1287.photobucket.com/albums/...psjhhlissy.jpg
335i'nin fiyatlarına bir bakayım dedim bu ilan dikkatimi çekti.Açıklama'daki komple egzoz(dampayp,x payp) çok iyi :hehe:
BMW 3 Serisi 335i 335i 2007 Model 200.000 TL Galeriden sat
G35 vardi sanirim dusunulebilir gibi. Bmw bence zet in yaninda pek bi sansi yok gibi. Cunku izledigim kadariyla zet yaktiginin ve motorunun hakkini veren bir araba. Keyifli keyifli yanlamasida,seside cabasi. Ama g35 te nadir bir araba. Biraz arastirmayla belki sizinde akliniza yatar.
350z seçeneklere konuluyorsa z4 daha mantıklı olur her şekilde.
"Mit"ler ve "speysrlar" da bence arabada olmazsa olmaz :DAlıntı:
ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı
350z , 335 seçeneklerine eklenebilecek tek araba g35 bence
335 de gercekten cok guzel bir motor secenegi ancak ben kesinlikle 350z alirdim.
undergraund tarzi yüzünden herhangibi bir kiyaslama yapmadan direk 350 z derdim.
Kiyaslasam tabiki 335 daha mantikli cogu acidan
Bu nedir ya :D Bunu katliam konusuna taşımak lazım. Birde araç nasıl manuel acaba? Resimlerde otomatik gibi duruyor.Alıntı:
Sti_Ozan Nickli Üyeden Alıntı
Konuya gelince bence 3.35 diyenlerdeni :) 350z yi sadece haftasonu aracı olarak alınıcaksa düşünürdüm
350z daha ilgi çekiçi farklı bir araç.Piyasadaki 320ci ,320cd sayesinde e92 kasa artık sıradan geliyor gözüme 350z cabrio tadından yenmez
Spor otomobil benım için japondur, hiçbirini bir almana fransıza italya değişmem ap ayrı yerleri var. Eğer 2. bi araç varsa veya günlük kullanmayacaksanız kessinlikle 350Z.
Abartma istersen ne demek japondur ? Her ülkenin otomobili farklıdır demelisin.Alıntı:
HondatugraL Nickli Üyeden Alıntı
Gerçi senin gibilere s2000'mi f430'mu diye sorsak,s2000 der.
Zoruna gıtmesın kankıcım benım ıcın spor araç Japondur ( nokta ! )Alıntı:
ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı
bazı arabalar vardır ne kadar kötü olursa olsun hep bir adım önde olur insanın gönlünde diğer markalardan modellerden. 4 kapıdan bozma coupeleri sevmiyorum , bmwye olan kin duygum e36 m3 le biraz olsun törpülenmişti ama yine o kin'e yenildim yıllar geçtikçe :D içimdeki safkan coupe beğenisine yeniliyorum ve 350z diyorum
Dusunmem gider Z alirim, benim spor otomobil kavramim hiz vs degil unique olmasi.