Demek istedigim mazdayla yapilan anlasmanin cok akillica olduguyesil Nickli Üyeden Alıntı
Fiatin bunu ayarlayip kendi dokunuslari ve motoruyla satmasi ve bunu en iyi sekilde yapmasi büyük basari
Mazda fabrikasinda üretildildigini biliyorum zaten fiat sifirdan kendisi üretmeye kalksa büyük aptallik olurdu , yapamazdi da zaten
Best German Engineering
Vorsprung durch Technik
Mazda kıvranıyordu MX-5 için.
Kıvranıyordu çünkü satış adetleri parlak değildi.
Her ne kadar en çok satan roadster olsa da MX-5 fiyatı BMW'nin Mercedes'in sattıklarının yanında ucuzdu.
Yeni kasada da düşük satış hacmi zarar demekti ve ortak aramaya başladılar.
Hacimli satış yapamadığın takdirde pahalıya üretirsin, bunu hepimiz biliyoruz.
Anlaşma ne koşulları içeriyor bilemiyorum ama iyi ki de anlaşılmış.
Hem Mazda MX-5'i üretmeye devam etti hem de ortaya yepyeni bir alternatif çıktı; FIAT 124 SPIDER
Evet aktarım arkadan sağlanacak.
Çok beğendim. Uzun zamandır ilk kez bir Fiat aracını beğendiğimi fark ettim.
66-67 model yılındaki 124 Sport'un tasarımsal anlamda izlerini taşıdığı gibi 1.4 Turbo 140'lık motor oldukça makul bir seçim olmuş bu küçük roadster için.
Doğrusunu söylemek gerekirse fiyatını iyi ayarlayıp, güzel bir tanıtım yaparlarsa satmaması için bir neden görmüyorum.
Mazda'nın başarısı vs. bunlar küresel ekonomide pek de önemli birşey değil araç üreticisi için. Eğer öyle olsaydı bugün PSA motorlu Ford'lar, Volvo'lar; Renault motorlu Mercedes-Benz'ler yolda dolaşıyor olmazdı.
Fiat, mantıklı olanı yapmış.
Türkiye'de iş Tofaş'a düşüyor..
Şimdi siteyi inceledim de galeride görünen mavi - beyaz ve siyah sırasıyla mükemmel olmuş.
Arkadaş madem site yaptın iç aksamı da gösteren yüksek çözünürlüklü foto ekle, küçük küçük resimlerden bakarak olduk.
İçi özelellikle de sağ /sol havalandırma ızgaraları A3 kopyası gibi geldi. Araç genel olarak çok güzel olmuş bence.
Ayrıca böse müzik sistemi içeren 9 hoparlör yok artık dedirtti. Ve bunların 4'ü kafalıklarda imiş. Güzel olmuş bence.
1.4 Lt 140 hp 250 NM tork bu tarz bir araç için bence düşük dursa da hacimden dolayı ciddi vergi avantajı olur diye düşünüyorum.
Motor hakkında fikrim yok ama mutlaka kurcuklayıp 200 bandına çıkarırlar mod lar
Instagram : https://www.instagram.com/koroglu_ka...d1ZXBtM2czb2Ns
Blog : https://kaankoroglu.blogspot.com/
Youtube : https://www.youtube.com/@tamir_hane
Şimdi siteyi inceledim de galeride görünen mavi - beyaz ve siyah sırasıyla mükemmel olmuş.
Arkadaş madem site yaptın iç aksamı da gösteren yüksek çözünürlüklü foto ekle, küçük küçük resimlerden bakarak olduk.
İçi özelellikle de sağ /sol havalandırma ızgaraları A3 kopyası gibi geldi. Araç genel olarak çok güzel olmuş bence.
Ayrıca böse müzik sistemi içeren 9 hoparlör yok artık dedirtti. Ve bunların 4'ü kafalıklarda imiş. Güzel olmuş bence.
1.4 Lt 140 hp 250 NM tork bu tarz bir araç için bence düşük dursa da hacimden dolayı ciddi vergi avantajı olur diye düşünüyorum.
Motor hakkında fikrim yok ama mutlaka kurcuklayıp 200 bandına çıkarırlar mod lar
Motor bildiğimiz multiair, giu lerdeki 170 hp likten pek farklı olacağını sanmıyorum kısaca 200+ güçler çok rahat çıkacaktır..
Abarth versionu
170 hp, 1060 kilo toplam, brembo frenler, mekanik diff , bilstein amartsör ,17 jant ,4 cıkış egsoz... Tam ayarında leziz olmuş
Elleme Sekelesin...
Almanya fiyatı 23.990 EU, kıstas açısından fiat.de de konfigüre ettiğim dolu 500x 1.4 170 lik 33k Eu ya geliyor rakam olarak, 90 bandında kalacaktır denebilir o yüzden
90 bandinda gelirse cok satar.
Bu arada arabayı 140 hp diye yavaş düşünenler bi incelesin
http://www.fiat.de/publishingimages/...er_18P_GER.pdf
tüketim;
ş içi 8.5
ş dışı 5.1
karma 6.4
0-100 ; 7.5sn
215km katalog max hızı
önde arkada 280mm hava kanallı frenler mevcut std modelde.
bagaj 140 lt
45 lt yakıt deposu
1050 kg
1050 kg 1.4 turbo 140 hp euro 6 araç için ş.içi yakıt tüketimi biraz fazla olmuş gibi..Bu arada arabayı 140 hp diye yavaş düşünenler bi incelesin
http://www.fiat.de/publishingimages/...er_18P_GER.pdf
tüketim;
ş içi 8.5
ş dışı 5.1
karma 6.4
0-100 ; 7.5sn
215km katalog max hızı
önde arkada 280mm hava kanallı frenler mevcut std modelde.
bagaj 140 lt
45 lt yakıt deposu
1050 kg
Yüksek Türk! Senin için yüksekliğin hududu yoktur. İşte parola budur.
MUSTAFA KEMAL ATATÜRK
https://www.instagram.com/biramemuru/
bu araç mazda mx5 ile ortakmı tasarlanıp üretiliyo araştırdım ama pek bilgi bulamadım özellikle içi resmen aynı.
Bence realistik teknik değer vermişler, iyimserden öte. o yüzden çok görünüyor
bizzat mx5 ile aynı sadece ön arka tasarımı ve logolar farklı, yürüyende de ufak farklar var mertcanım.
Aynen abimm sanırım alt yapıları aynı gibi inceleme konusu yazıcam bizim sitede de muhalakta kaldım
bence sıçıp batırmışlar =)Bence realistik teknik değer vermişler, iyimserden öte. o yüzden çok görünüyor
http://www.fiat.com.tr/modeller/sayf...0X/Teknik.aspx
500x 4 çeker 1.4 170hp lik versiyon 1430 kg 8.5 litre şehiriçi bunun teknik verisi var.
1.4 140 hplik önden çeker versiyon 1320kg manuel/otomatik için 7.8/7.2 şehiriçi verisi var.
1.4 hp 150hp 1238 kg polo blue gt 5.8 litre verisi var.
arkadan itişte fiat batırmış.
Yüksek Türk! Senin için yüksekliğin hududu yoktur. İşte parola budur.
MUSTAFA KEMAL ATATÜRK
https://www.instagram.com/biramemuru/
polonun dizelleri bile şehiriçinde 5.8 leri zor görüyor. bir firma işkembeden sallamış biri realistik davranmış bu kadar basit. kaldı ki böyle bir roadster ile 8.5 litre ile gezmek bence çokta güzel.
Bugun normal bi 1.6 benzinli araba 10 lt yakıyor roadster için cok iyi bi yakıt verisi insallah güzel bi rakama satısa cıkarırlar beyazını alırım
direksiyondaki kırmızı fiyat logosu olmasaymış iyiymiş.
Full-Time TeacheR
Part-Time TradeR
Part-Time DJ
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
