Yeni Focus Rs Kaza Yaptı

Ah yalana bak, gidin bakın bu aykı dergilere bakın bakalım hangisinin kapağında Focus RS var. Bingo Topgear.

Alıntı:

---

Tüm bu kişi ve kurumlardan özür diliyorum. Bilhassa aylık dergilerin yayın haklarına saygımızdan ötürü, araç tamir edilip onlar tarafından teste alınmadan ve yayınlanmadan önce elimizdeki içeriği paylaşmayacağız.

---

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

Ah yalana bak, gidin bakın bu aykı dergilere bakın bakalım hangisinin kapağında Focus RS var. Bingo Topgear.

---

Show must go on..

Alıntı:

---

Gearbox Nickli Üyeden Alıntı

Show must go on..

---

Gelde sonra yazdıklarına inan, daha en baştan söz verdiğini tutmuyor ise zaten ne dese boş. Sonra saygıdan bahsediyor, daha senin kendi verdiğin söze saygın yok ki başkasına saygın olsun.
Artık öteki dergiler bir ara test ederler, saygısızlığa bak.

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

Ah yalana bak, gidin bakın bu aykı dergilere bakın bakalım hangisinin kapağında Focus RS var. Bingo Topgear.

---

Bunlar herkesi kendi forumlarındaki gibi zannediyor sanırım. Orada ne yazıp söyleseler inanan bi kitle var nasılsa.

''M5'i dsc kapalı kullanıyom taam mı, überim ben, en çok ben test edicem, en çok ben pert edicem. Kıskançsınız kıskaanç.''

Hazır göremediği tds kayıtlarına değinmişken şu kaza videosunu da yayınlasaymış keşke. Stiğ'in über şoförlüğünü bir kez daha görmüş olurduk.

Yaptığı açıklamaya iyi güldüm ya :D Yolda giden arabada vitesi P'ye çeken Stig'di herhalde :D


İki sene Destination Nürburgring‘e katılıp süperspor kovalamak sürmeyi bilmemekse, beş sene DSC kapalı M5 kullanıp tek kaza yapmamak tecrübesizlikse ya da 230 km/s’yle spin atan 500 küsur beygirlik bir 911’i tek hamlede piste geri sokmak acemilikse doğrudur, öyleyim �� Zaten benim sürücülüğümü değerlendirmek, direksiyona 1 metre uzaktan araba kullandığını sananlara ve spor otomobillerle tek teması NFS oynamak olanlara kaldıysa, bu işi bırakıp internet cafe de açabilirim.

"Gıybet edenler bile emin olun, yeni araba alacağı zaman bizim testlerimizi izleyip ona göre karar verecek"

Bu kısma kesinlikle katılıyorum, yarın Golf ile test sürüşüne çıkacagım, 90 km ile giderken vitesi Pye atıp 3 pedal yapacagım,kontak kapatıp egzoz patlatıyor mu diye bakacağım. Şayet araba burnout yapıyorsa benim için kalite bir arabadır.

Haaaayyıır kırmızı ışığa yaklaşırken frene basmışlar ya diyen bi @carmaniac vardı.Fren lambasının nasıl yandığını öğrettikten sonra bi daha uğramamıştı buralara.
Şimdi gitmişler kendi forumlarında sıkmışlarda sıkmışlar.
http://i.capsspot.com/s/24/5/1041258.jpg

@Grimlord
Dashboard'u, trimleri falan da mıncıkla. Beyle dokununca kımıl kımıl olması lazım.

Umarım İstanbulPark kamera görüntüsü yayınlanır.

Alıntı:

---

Alpii Nickli Üyeden Alıntı

Yaptığı açıklamaya iyi güldüm ya :D Yolda giden arabada vitesi P'ye çeken Stig'di herhalde :D


İki sene Destination Nürburgring‘e katılıp süperspor kovalamak sürmeyi bilmemekse, beş sene DSC kapalı M5 kullanıp tek kaza yapmamak tecrübesizlikse ya da 230 km/s’yle spin atan 500 küsur beygirlik bir 911’i tek hamlede piste geri sokmak acemilikse doğrudur, öyleyim �� Zaten benim sürücülüğümü değerlendirmek, direksiyona 1 metre uzaktan araba kullandığını sananlara ve spor otomobillerle tek teması NFS oynamak olanlara kaldıysa, bu işi bırakıp internet cafe de açabilirim.

---

O zaman ne yapıyoruz geçerli zamandan itibaren spin videosunu izliyoruz. O virajlara 230km/h ile mi girmiş ? 250 ile frene oturuyor sonra 230km/h ile kendi deyimiyle bağlama yapmaya çalışıyor. 250km/h ile giderken seramik frenli Porsche cayır cayır lastik sesleri çıkarıyor ama anca 230km/h'a düşebiliyorlar, madem direksiyonun kuvvetli amdem işi şova döktün hadi bize 230km/h ile bir spin at, o sırada suratın bembeyaz olmasın, ellerin birbirine dolanmasın ama, sonrada tek seferde piste geri dön.
TEST | Porsche 911 Turbo S [English Subtitled] - YouTube

Alıntı:

---

Alpii Nickli Üyeden Alıntı

Yaptığı açıklamaya iyi güldüm ya :D Yolda giden arabada vitesi P'ye çeken Stig'di herhalde :D


İki sene Destination Nürburgring‘e katılıp süperspor kovalamak sürmeyi bilmemekse, beş sene DSC kapalı M5 kullanıp tek kaza yapmamak tecrübesizlikse ya da 230 km/s’yle spin atan 500 küsur beygirlik bir 911’i tek hamlede piste geri sokmak acemilikse doğrudur, öyleyim �� Zaten benim sürücülüğümü değerlendirmek, direksiyona 1 metre uzaktan araba kullandığını sananlara ve spor otomobillerle tek teması NFS oynamak olanlara kaldıysa, bu işi bırakıp internet cafe de açabilirim.

---

Adam 2008 den beri test ediyormus lan.. Hem adam videoda demedi mi? Attim ama park a aliniz yazdi diye? Yazdiysa o adam atar. Fabrikadaki adamlar bunu dusunemeyecek kadar tecrubesizler bence . Sanirim 2015 ten beri otomobil gelistiriyorlar.

Alıntı:

---

SErhat. Nickli Üyeden Alıntı

Umarım İstanbulPark kamera görüntüsü yayınlanır.

---

Yayınlanacağını sanmıyorum kendileri istemedikçe. Sonuçta o adamlarda ekmeğinde iyi yada kötü para kazanıyorlar bu işten. eğer hata açıkça belli oluyorsa ekmeğiyle oynamak istemezler.

Açıklamayı okudumda ben küçükken bizim mahallede fiber body kitli vectracı abi vardı onun gibi anlatmış olayı ben aslında şöyle söförüm şöyle dragcıyım der dururdu o da

5 sene dsc kapalı m5 sürmek.

dsc tuşuna tövbe etmiş beyler üstüne gitmeyin.

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

O zaman ne yapıyoruz geçerli zamandan itibaren spin videosunu izliyoruz. O virajlara 230km/h ile mi girmiş ? 250 ile frene oturuyor sonra 230km/h ile kendi deyimiyle bağlama yapmaya çalışıyor. 250km/h ile giderken seramik frenli Porsche cayır cayır lastik sesleri çıkarıyor ama anca 230km/h'a düşebiliyorlar, madem direksiyonun kuvvetli amdem işi şova döktün hadi bize 230km/h ile bir spin at, o sırada suratın bembeyaz olmasın, ellerin birbirine dolanmasın ama, sonrada tek seferde piste geri dön.
TEST | Porsche 911 Turbo S [English Subtitled] - YouTube

---

Abi zaten yazdıktan sonra tekrar okuduysa "Ne sallamışım ak" demiştir kendi kendine :D

Alıntı:

---

SULTANOGLU Nickli Üyeden Alıntı

5 sene dsc kapalı m5 sürmek.

dsc tuşuna tövbe etmiş beyler üstüne gitmeyin.

---

:hehe: inceyi detected :D

abi ben porsche de de anladım spin atılmasının nedenini. 5 sene dsc kapalı m5 kullanınca, esp açık araba kullanınca olmuş sannırım :( 23:45 a alırsanız esp açık muhabbeti

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

O zaman ne yapıyoruz geçerli zamandan itibaren spin videosunu izliyoruz. O virajlara 230km/h ile mi girmiş ? 250 ile frene oturuyor sonra 230km/h ile kendi deyimiyle bağlama yapmaya çalışıyor. 250km/h ile giderken seramik frenli Porsche cayır cayır lastik sesleri çıkarıyor ama anca 230km/h'a düşebiliyorlar, madem direksiyonun kuvvetli amdem işi şova döktün hadi bize 230km/h ile bir spin at, o sırada suratın bembeyaz olmasın, ellerin birbirine dolanmasın ama, sonrada tek seferde piste geri dön.
TEST | Porsche 911 Turbo S [English Subtitled] - YouTube

---

Yeni izledim videoyu, mevzuyu anlamadım.. 230la mı spin denmiş?

250 ile giderken fren yapılıyor
15:08'deki hız 90 civarı
15:19'da spin atıyor, hız 67

Ben mi anlamadım mevzuyu? Kaçırdığım bir şey mi var yoksa?

Alıntı:

---

Alpii Nickli Üyeden Alıntı

Yaptığı açıklamaya iyi güldüm ya :D Yolda giden arabada vitesi P'ye çeken Stig'di herhalde :D


İki sene Destination Nürburgring‘e katılıp süperspor kovalamak sürmeyi bilmemekse, beş sene DSC kapalı M5 kullanıp tek kaza yapmamak tecrübesizlikse ya da 230 km/s’yle spin atan 500 küsur beygirlik bir 911’i tek hamlede piste geri sokmak acemilikse doğrudur, öyleyim �� Zaten benim sürücülüğümü değerlendirmek, direksiyona 1 metre uzaktan araba kullandığını sananlara ve spor otomobillerle tek teması NFS oynamak olanlara kaldıysa, bu işi bırakıp internet cafe de açabilirim.

---

VLOG | BMW M5 'Çift Cam' - YouTube
Bu videoda kendi diyor M5 ile üç senede sadece 10.000 km anca yapmış okadar az kullanıyor yani.Yukardaki yazısındada öyle bir yazmışki sanki 5 sene boyunca hergün dsc kapalı m5 ile gazlamış.