Astra K 1.4 150 İzlenimleriniz

Ben Astra K sahibiyim yaklaşık 15 gündür. Bi fırsat bulsam girip izlenimlerimi anlaticam öğle arasında fırsat bulursam eğer. Arkadaşımın sıfır alıp hala kullandığı 85k da Golf 7 tdi var onla da kiyaslarim kendimce. Hala arayıp teşekkür edemedim Gursan abiye (prodorian), Manisa bayiinden aldım ankara teslim yaptılar sağolsunlar. Opel alacaksanız mutlaka görüşün derim, berbat Ankara bayilerinden sonra ilaç gibi gelir. Kısacık özet geçeyim yine de, FR sahipleri alınmasın ama dönüp yüzüne bakmam. Sadece koltukları çekici gelebilir fr in ama çok kalite farkı var aralarında.

İlk deponun ortalaması 6.6 lt idi, ama yaklaşık yarısı çevre yolu arabayı tanıma turlariydi ve gayet sakindi. Kalan yarısı şehir içi trafik dur kalk oraya buraya git şeklinde. (araç manuel 150 lik)

Astra'nın eksileri : Yalıtım, sert süspansyon, otomatik vitesin yavaşlığı...

Ben golf7'ye bindiğimde, arabamda arabam dedim :)

Yalıtım Golf e göre bi tık zayıf kalabilir doğrudur, sert süspansiyon konusunda golf un arkası kadar kesinlikle vurmuyor. Kısa sert çukur ve tumseklerde sert olduğu doğru ama daha yumuşak olan kısımlarda olması gerektiği gibi diyebilirim. Ama dizel golf ile arasında seçim yapacak olursam astra derim süspansiyonda. Hele direksiyon tepkisi vs tartışılmaz. Otomatik vites konusunda katılıyorum, teste çıkmıştım otomatiği ile, manuel le aralarında dağlar vadiler var. Otomatik sanzuman çok kaliteli Smooth çalışıyor hiç sarsılma vs yok ama evet yavaş hakkaten.

Ekstra olarak beni en çok sevindiren sey, o sport tuşu otomatik viteste nerdeyse etkisiz, manuel de inanılmaz etkileri oluyor. 1100 1200 rpm de Araba tork hissettiriyor vites ayırmadan. Hakkaten güzel oturaklı araba olmuş bence kullanmadan binmeden yorum yapmayın derim, inşallah ilerde kronik problemimiz Vs çıkmaz mutlu mesut bi yazılım yapar bineriz.

Şunu da belirteyim, marka fanatiği asla değilim, olacaksam da opel fanatiği olmam yani, 4 arabamın 3u japon Du bundan önce. İlk defa alman arabaya biniyorum, yorumlarımi taraflı algılamayın lütfen.

Alıntı:

---

burakgunay Nickli Üyeden Alıntı

Ben Astra K sahibiyim yaklaşık 15 gündür. Bi fırsat bulsam girip izlenimlerimi anlaticam öğle arasında fırsat bulursam eğer. Arkadaşımın sıfır alıp hala kullandığı 85k da Golf 7 tdi var onla da kiyaslarim kendimce. Hala arayıp teşekkür edemedim Gursan abiye (prodorian), Manisa bayiinden aldım ankara teslim yaptılar sağolsunlar. Opel alacaksanız mutlaka görüşün derim, berbat Ankara bayilerinden sonra ilaç gibi gelir. Kısacık özet geçeyim yine de, FR sahipleri alınmasın ama dönüp yüzüne bakmam. Sadece koltukları çekici gelebilir fr in ama çok kalite farkı var aralarında.

---

kardeşim çok teşekkür ederim görüşün için kazasız ve mutlu binmen dileği ile herhangi bir sorun ve sıkıntı da telefon hep açık :)

Ben araci 2 haftada tanıyabildigim kadarıyla anlatayım, direksiyon hissiyatı cok guzel, çevirdiğiniz yere kafayı sokuyor. Fren pedalı otomatik te daha hisliydi sanki manuel de biraz boşluk var gibi. Belki de bana öyle geliyordur. İlk 1000 km ehemmiyetli kullanmak gerektiğini düşündüğümden, hardcore şekilde gazlayamadim fakat sport modu kapalıyken altlar baya boş ama geçiş çok sert oluyor 2 de hatta yer yer 3 te sardığı oluyor. Patlamali bi grafiği var bence, ve hoşuma gidiyor :) sport tuşuna basarsanız altlar da hacimli atmosferik gibi hissettiriyor. Üstler de tabi ki o patlama hissi kayboluyor daha bir atmosferik karaktere bürünüyor. Ama alttan itibaren gelen gaz tepkisi, devirlenme isteği, one atılma mutlu ediyor. Gördüğüm kadarıyla hisli zevkli bir motoru var. Diğer bir beğendiğim husus, vites geçişleri. Geçişler net, belli ve kemikli. Topuzun yapısı itibariyle ele oturuyor ve kontrolü basit. Tıkır tıkır geçiyor. (yine de 90lar japon vites yapısı hala içimde özlemdir). Direksiyon konusuna gelince, diğer kullandığım elektrikli direksiyonlu arabalardan epey epey iyi geldi bana. Hani bi yapaylik söz konusu elbette ama, 2016 model bu segmentte bu kadar teknolojik elektronik arabada daha hisli bişey beklemek saçma ve anlamsız olur. Şartlar içinde benim beklentimi fazlaca karşıladı. (telefondan yazıyorum karmaşık düzende yazdığımın farkındayım kusura bakmayın tam göremiyorum yazdıklarımı). Koltukları baya bildiğimiz normal koltuk görünümlü spor koltuk bana kalırsa. Yan destekleri ve bel desteği çok hoş. Sürüş pozisyonuna çok alisabilmis değilim arabayı çok seyrek kullanabiliyorum. Eminim onu da bi optimum ayara getirip zevkli şekilde devam edicem. Yakıt tüketimi konusunda daha önceki postlarda belirttim, şimdilik çok mantıklı ve olması gerektiği gibi diye düşünüyorum. Müzik sistemi orta kalite, golf 7 den bi tık daha zayıf diyebilirim. Golf un cam tavanı Astra yi oldukça ezer. Sunroof zayıf kalıyor onun yanında. Klima kontrol paneli ve ekran olarak ben astra yi daha cok beğeniyorum. Yani aslında çok malzeme kalitesi Vs ivir zıvır arayan biri değilim, daha çok sürüş odakliyim. Aslında sıfır araba alıp binecek biri hiç değilim, kafama göre çiçek gibi type r bulamadığım ve vaktim olmadığı için sıfır astra aldım. Kafa yapım anlaşılsın yorumlar ona göre değerlendirilsin diye söylüyorum bunları. Kafam eski olmasına rağmen bu şekilde mutlu etti araba çok şükür, alacak olan arkadaşların soruları olursa seve seve cevap veririm. Yazım için tekrar kusura bakmayın.

Ekleme yapayım, direksiyon simidinin yapısı çok güzel, manevraalrda ve 9 çeyrek pozisyonunda gayet rahat. Kapıdaki kol dayama yeri, iki koltuk arasındaki kol desteği tam dirseklere temas ediyor iki eli de direksiyona koyduğunuz zaman gayet ergonomik şekilde devam ediyorsunuz.

Serit takip, çarpışma engeli ve gibi konulara hiç girmiyorum zaten internette videoları Vs var bakabilirsiniz. Anahtarsiz giriş çalıştırma muhabbeti modern çağın nimetiymis onu farkettim almadan çok laf ediyordum ama, iyi nimetmis. Elektronik el freni olayı bana çok ters, hiç beğenmedim zevki çok öldürüyor (fwd drift mevzusu değil bahsettiğim, arabayı park edip el frenini çekip kontağı kapamak ayrı bir tarz bana göre).

Onun dışında esp nin tamamen kapanabilir olduğu nadir arabalardan bu segmentte.

Otomatik viteslerde golf de dsg nin ve çift kavrama olmasının buyuk artısı var sanırım astraya göre, o yuzden astranın bi tık altta olması normaldir sanırım.

Alıntı:

---

Batum Nickli Üyeden Alıntı

Yalnız golf 7 1.2 tsi ve 1.6 tdi yine torsiyondur, bakıyorsan 1.4 tsi 125hp ve üstü hp' olanlara bak arka bağımsız süspansiyon geliyor. Fakat Leonda mk3 kasada böyle bişey halen yok hepsi torsiyon.

---

Yurt dışında Leonlar 150 hp üstü motorlarda bağımsız amörtisör ile pazarlanıyor.
Bu durumda 1.8 TSI, CUPRA, 2.0 TDI bağımsız fakat Türkiyede yok.

Konuyu fena dağıttık konu sahibi kusura bakmasın.

Alıntı:

---

burakgunay Nickli Üyeden Alıntı

Ben araci 2 haftada tanıyabildigim kadarıyla anlatayım, direksiyon hissiyatı cok guzel, çevirdiğiniz yere kafayı sokuyor. Fren pedalı otomatik te daha hisliydi sanki manuel de biraz boşluk var gibi. Belki de bana öyle geliyordur. İlk 1000 km ehemmiyetli kullanmak gerektiğini düşündüğümden, hardcore şekilde gazlayamadim fakat sport modu kapalıyken altlar baya boş ama geçiş çok sert oluyor 2 de hatta yer yer 3 te sardığı oluyor. Patlamali bi grafiği var bence, ve hoşuma gidiyor :) sport tuşuna basarsanız altlar da hacimli atmosferik gibi hissettiriyor. Üstler de tabi ki o patlama hissi kayboluyor daha bir atmosferik karaktere bürünüyor. Ama alttan itibaren gelen gaz tepkisi, devirlenme isteği, one atılma mutlu ediyor. Gördüğüm kadarıyla hisli zevkli bir motoru var. Diğer bir beğendiğim husus, vites geçişleri. Geçişler net, belli ve kemikli. Topuzun yapısı itibariyle ele oturuyor ve kontrolü basit. Tıkır tıkır geçiyor. (yine de 90lar japon vites yapısı hala içimde özlemdir). Direksiyon konusuna gelince, diğer kullandığım elektrikli direksiyonlu arabalardan epey epey iyi geldi bana. Hani bi yapaylik söz konusu elbette ama, 2016 model bu segmentte bu kadar teknolojik elektronik arabada daha hisli bişey beklemek saçma ve anlamsız olur. Şartlar içinde benim beklentimi fazlaca karşıladı. (telefondan yazıyorum karmaşık düzende yazdığımın farkındayım kusura bakmayın tam göremiyorum yazdıklarımı). Koltukları baya bildiğimiz normal koltuk görünümlü spor koltuk bana kalırsa. Yan destekleri ve bel desteği çok hoş. Sürüş pozisyonuna çok alisabilmis değilim arabayı çok seyrek kullanabiliyorum. Eminim onu da bi optimum ayara getirip zevkli şekilde devam edicem. Yakıt tüketimi konusunda daha önceki postlarda belirttim, şimdilik çok mantıklı ve olması gerektiği gibi diye düşünüyorum. Müzik sistemi orta kalite, golf 7 den bi tık daha zayıf diyebilirim. Golf un cam tavanı Astra yi oldukça ezer. Sunroof zayıf kalıyor onun yanında. Klima kontrol paneli ve ekran olarak ben astra yi daha cok beğeniyorum. Yani aslında çok malzeme kalitesi Vs ivir zıvır arayan biri değilim, daha çok sürüş odakliyim. Aslında sıfır araba alıp binecek biri hiç değilim, kafama göre çiçek gibi type r bulamadığım ve vaktim olmadığı için sıfır astra aldım. Kafa yapım anlaşılsın yorumlar ona göre değerlendirilsin diye söylüyorum bunları. Kafam eski olmasına rağmen bu şekilde mutlu etti araba çok şükür, alacak olan arkadaşların soruları olursa seve seve cevap veririm. Yazım için tekrar kusura bakmayın.

---

Aracınız hayırlı olsun. Çok güzel uzun uzun yazmışsınız. Bilgilendirici olmuş teşekkür ederim. Düşeş bir araç geldi şuan onu aldım. Astra k fiyatları yılbaşından sonra fırlamazsa inşallah bana da nasip olacak.

İnşallah gönlünüze göre olur.

A3 makyajlı çıkardığı kasada Yeni motor 1.0 tfsi 84-85 gibi rakamlara veriyorlar.Araçların hepsinde xenon standart oldu.Düşünenler için bu araçta alternatif olabilir.105 liste fiyatından düşüyorlar.