Merhaba arkadaşlar Vw CC aracım var. lastiklerini değişeceğim. üzerinde sport contact 5 var 21 binde durumları iyi değil bitmek üzere sizlere sormak istediğim yine aracıma performans lastiği bakıyorum aklımdaki modeller yazayım.
-Bridgestone Potenza S001
-Bridgestone Potenza RE002
-Michelin Pilot Sport 4
-Continental sport contact 5
Ebatım 235/40/18 95W-Y
aranızda bunlardan kullanan var mı ? siz olsanız hangisini tercih edersiniz ? yardımlarınızı bekliyorum.
21.000 km'de lastik bitmek üzere mi ?
şaşırdım gerçekten.
Money talks, Shit walks.
www.gizadetailing.com
instagram.com/gizadetailing/
instagram.com/erkusriza/
evet gerçekten çok şaşırtıcı ama gerçek lastikler bitmek üzere şuan fabrika çıkış lastiği üzerindekiler birde bende anlam veremedim :/ERK_RS Nickli Üyeden Alıntı
21.000 km'de lastik bitmek üzere mi ?
şaşırdım gerçekten.
2.0 tsi cc miz vardı. genelde hep nankang kullandık.35/40 yanak fevkaledede yol tutuyordu.(air vardı
normal kullanım olarak 40-50 bin km gider.
yakın çevremde arabasının lastiğini 130.000 km kullanan adam var
en aşağı 40 bin km gitmesi lazım sizin lastiğinde.
lastiğin bitmek üzere olduğunu derinliğinden dolayı mı söylüyorsunuz peki yoksa yol tutuşundan dolayı mı ?
Money talks, Shit walks.
www.gizadetailing.com
instagram.com/gizadetailing/
instagram.com/erkusriza/
aynı durumu sıfır insignia da yaşadık.2011 model insignianın 20binde arka lastikler dahil dümdüz oldu.parçalandı.lastikler continentaldi.ve direksiyon beton gibiydi.sonra kumho aldık hem direksiyon yumuşadı hemde yol tutuş arttı bayağı.normal kullanım olarak 40-50 bin km gider.
yakın çevremde arabasının lastiğini 130.000 km kullanan adam var
en aşağı 40 bin km gitmesi lazım sizin lastiğinde.
lastiğin bitmek üzere olduğunu derinliğinden dolayı mı söylüyorsunuz peki yoksa yol tutuşundan dolayı mı ?
yoldaki kopmalardan ve aşırı derecede gürültü yapmalarından dolayı şuanda en son bakıma girdiğimde de lastikler için uyarmışlardı önler 4 arkalar 3 diye belkide bu değerlerde değişilmez yine gidilir ama korkutmaya başladı beninormal kullanım olarak 40-50 bin km gider.
yakın çevremde arabasının lastiğini 130.000 km kullanan adam var
en aşağı 40 bin km gitmesi lazım sizin lastiğinde.
lastiğin bitmek üzere olduğunu derinliğinden dolayı mı söylüyorsunuz peki yoksa yol tutuşundan dolayı mı ?
CSC5 erken bitiyor maalesef.
CSC 5 gayet iyidir tarihlerindende kaynaklana bilir gene conti ye devam edin sorun çıkacağını zennetmiyorum şu anda tdi passat var eco contac var üzerinde maşallahı var Y tip alırsan daha iyi olur hız endenksi daha fazla biraz daha fazla dayanır gibime geliyor.
Ben de farklı bir şey sormak istiyorum. Bende de cc var üzerinde 18' interlagosla. Kış lastiği almayı düşünüyorum ancak mevcut jant üzerine mi alsam yoksa 17' teneke bulup mu alsam? Öneriniz ne olur? Daha önce hiç kış lastiği almadım, kullanmadım pek bilgim yok konuyla ilgili
Dunlop SP Sport01 de 23 bin kilometrede çöp oldu ne diş kalmıştı ne yol tutuş
peki hangi lastiği seçmemiz gerekiyor arkadaşlar düşünceleriniz nedir ?
Orijinal ebat 235 40 18 ise,
215/50 R17 veya 225/40 R18 olacak. Aralarında fiyat farkı baya az. Hatta çelik jantı ekleyince 17 takımı daha pahalıya gelir. Aralarında ciddi bir tutunma performansı farkı olacağını sanmıyorum. 18 daha mantıklı gibi. Bu arada XL yanaklı tercih etmeye çalışın. Bütçeye göre, conti ts850 - pirelli sotto zero - petlas w651 alınabilir.
Ben csc 5'ten memnunum, tavsiye ederim. 20 binde bitmesi baya enteresan olmuş yalnız. Lastiklerin üzerinden üretim tarihine bakar mısınız ? Belki eski bir lastiktir ve bu yüzden çok aşınmış/özelliğini yitirmiştir.
Üretim tarihine bakmak için lastiğin üzerindeki 4 haneli sayıya bakabilirsiniz. İlk iki basamak üretim haftasını son iki basamak üretim tarihini gösterir.
kışlıklarım continental rft, yazlık pirelli rft kullanıyorum. şuan 28.000km oldu çok memnunum. ölçülerim ön 225.45.18 arka 255.40.18
Csc5 erken bitmeninde otesinde bi lastik bizzat cevremden biliyorum
Hatta arkadasimin cok cok yavas kullanilan bi aracinda 20k kmde paramparca oldugunu gordum baska bi tanidigimda 525d xdrive da
Aslen iyi bi lasti ama spor bir arac harici acik ara uzak durmakta yarar var
Pilot Sport 4 denenebilir, GY EagleF1 Assym3 de alternatif olabilir.
Conti erken bitmesi haricinde yazdığınız listede ilk sıraya oynayabilecek lastik ıslak, kuru tutuşu vs ki zaten kullanıyormuşsunuz araç üzerinde.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
